Kõrgsurve solenoidventiili kokkuvõtte tootjad peaksid klapi paigaldama mitmesugustes küsimustes, kuidas täpselt kontrollida solenoidklapi riket

Kõrgsurve solenoidventiili kokkuvõte Tootjad peaksid ventiilide paigaldamisel mitmesugustes küsimustes, kuidas täpselt kontrollida solenoidklapi riket Kõrgsurve solenoidklapi paigalduskvaliteeti, võib mõjutada kõrgsurve solenoidventiili edaspidist kasutamist, tahke, kõrgsurve solenoidventiili tootjad ja rakendus ühikut. Kõrgsurve solenoidventiili paigalduskvaliteet võib mõjutada kõrgsurve solenoidventiili töö, tahkete, kõrgsurve solenoidventiilide tootjate ja rakendusüksuste tulevast kasutamist. Kõrgsurve solenoidventiili paigaldamise teadmiste ja ettevaatusabinõude kokkuvõte Kõrgsurve solenoidventiili paigaldamine peaks toimuma kooskõlas kõrgsurve solenoidventiili kasutamise ja asjakohase piiritlemisega. Ehitusprotsessis tõesti kontrollida, hoolikas ehitus. Kõrgsurve solenoidventiili paigaldamine, enne paigaldamist peab olema kvalifitseeritud pärast survekatset, kontrollige hoolikalt kõrgsurve solenoidklapi tehnilisi andmeid, mudelid vastavad joonistele, kontrollige, kas kõrgsurve solenoidklapi osad on terved, avage ja sulgege kõrgsurve solenoidventiil veerev painduv, kahjustusteta tihenduspind, kinnitage, et viga pole, saab paigaldada. Kõrgsurve solenoidventiili paigaldamine, kõrgsurve solenoidklapi töömehhanism maapinnast peaks olema umbes 1,2 m kaugusel, on rinnaga kooskõlas. Kui kõrgsurve solenoidklapi keskpunkt ja käsiratas on tööpinnast kaugemal kui 1,8 m, tuleks kõrgsurve solenoidklappi ja kaitseklappi rohkem kasutada. Kõrgsurve solenoidventiil rohkem torujuhet, kõrgsurve solenoidventiil võimalikult koondunud platvormile, et töötada. Rohkem kui 1,8 m ja mitte sageli töötava ühe kõrgsurve solenoidventiili jaoks saab kasutada ketiratast, pikendusvarda, vooluplatvormi ja vooluredelit ja muid seadmeid. Kui kõrgsurve solenoidventiil on paigaldatud tööpinna alla, tuleb pikendusvarras seada ja maandusklapp tuleb asetada maasse ning maanduskaev tuleb ohutuse tagamiseks sulgeda. Horisontaalse torujuhtme kõrgsurve solenoidklapi vars on vertikaalselt ülespoole. Varre allapoole paigaldamine ei sobi. Klapi varre allapoole paigaldamine, ebamugav töö, ebamugav hooldus, aga ka kõrgsurve solenoidklapi kadumise õnnetusjuhtumi lihtne erosioon. Maandatud kõrgsurve solenoidventiili ei tohiks paigaldada viltu, et mitte töötada ebasoodsalt. Kõrgsurve solenoidventiilil kõrvuti asetseval torujuhtmel peaks olema ruumi manipuleerimiseks, hooldamiseks ja lahtivõtmiseks. Käsirataste vahekaugus ei tohi olla väiksem kui 100 mm. Kui toru vahekaugus on kitsas, tuleb kõrgsurve solenoidventiil olla nihutatud. Kõrgsurve solenoidventiili puhul, millel on suur avanemisjõud, väike tugevus, rabedus ja kaal, tuleks klapiraam enne paigaldamist seada nii, et see toetaks kõrge rõhuga solenoidklappi, et vähendada käivituspinget. Kõrgsurve-solenoidklapi paigaldamisel kasutage kõrgsurve-solenoidklapi lähedal torutange ja kõrgsurve-solenoidklapi enda jaoks tavalist mutrivõtit. Samal ajal paigaldatakse kõrgsurve solenoidklapp pooleldi suletud olekusse, et vältida kõrgsurve solenoidklapi veeremist ja deformatsiooni. Kõrgsurve solenoidventiili täpne paigaldamine peaks muutma vormi sisemise struktuuri vastavusse keskkonna vooluga, paigaldusvormiga kooskõlas kerjamise juhtimise erinõuete kõrgsurve solenoidklapi struktuuriga. Eelkõige tuleb tähelepanu pöörata sellele, et kõrgsurve solenoidventiil tuleks paigaldada vastavalt protsessi torustiku nõuetele. Kõrgsurve solenoidklapi paigutus peaks olema mugav ja õiglane, operaatoritel peab olema hõlbus juurdepääs kõrgsurve solenoidventiilile, tõsteklapi varre tüüpi kõrgsurve solenoidventiili jaoks, juhtimisruumi jätmiseks tuleks kõik kõrgsurve solenoidklapi vars paigaldada nii kaugele kui võimalik. ja torujuhtmega risti. Kõrgsurve solenoidklapi ühenduspinna paigaldamine Paigaldusots kasutab keermestatud ühendusega kõrgsurve-solenoidventiili, nii et kõrgsurve-solenoidklapi kruvide sügavus peaks olema sobiv, keerake süvasurve klapipesa sisse, mõjutab klapipesa ja ramm sobib hästi, keerake madalasse, mõjutab vuugi tihenduskindlust, leket on lihtne tekitada. Samal ajal peaks keerme tihendusmaterjal olema valmistatud PTFE toorlinditoodete hermeetikust, pöörake tähelepanu sellele, et tihendusmaterjal ei satuks kõrgsurve solenoidklapi õõnsusse. Kõrgsurve solenoidklapi ääriku otsa jaoks, mis leiab esimesena surmaorhidee ühenduspinna, on kate torujuhtmega risti ja poldi auk paremal. Kõrgsurve solenoidventiili äärik peaks olema paralleelne toru äärikuga, ääriku kliirens on mõõdukas, ei tohiks olla põhjustatud valest avamisest, kalde nähtusest, kesktihendi vaheline äärik tuleb asetada keskele, see ei tohi olla läbipaindunud, poldid peavad olema sümmeetrilised keskmised pingutamine. Vältige täiendava jääkjõu sundimist ühendust pingutama, kui kõrgsurve solenoidklapp on paigaldatud. Enne paigaldamist tuleb toru sisesein ja väliskeere põhjalikult saastada; Purgid ja võõrkehad, mis takistavad kandja tegevust ja võivad mõjutada seadmete tööd, tuleks torustikus oleva mustuse, räbu ja muu prahi puhastamiseks enne toru ühendamist puhuda. Vältige kõrgsurve-solenoidklapi tihenduspinna kahjustamist või blokeerige kõrgsurve-solenoidklapp. Keevitusotsaga ühendatud kõrgsurve-solenoidklapi paigaldamiseks tuleb kõrgsurve-solenoidklapi keevitusotsad pärast punktkeevitamist esmalt seadistada, avada kõrgsurve-solenoidklapp ja seejärel rakendada keevitusõmblus vastavalt keevitusprotsessile. Pärast keevitamist kontrollige keevisõmbluse välimust ja sisemist keevisõmbluse kvaliteeti, veendumaks, et seal pole poorsust, räbu, pragusid jne. Vajadusel tuleb keevisõmblust kontrollida kiiri või ülekontrolliga Raske kõrgsurve solenoidventiili paigaldamine Raske paigaldamisel tuleks kasutada kõrgsurve solenoidventiile (DN100), tõstetööriistu või -seadmeid. Tõsteköis tuleks siduda kõrgsurve-solenoidklapi ääriku või toe külge, mitte kõrgsurve-solenoidklapi käepideme varre külge, et vältida kõrgsurve-solenoidklapi kahjustamist. Millised on kõrgsurve solenoidventiili paigaldamise üldised nõuded? V: Üldnõuded kõrgsurve solenoidventiili paigaldamisele, sobivale paigalduskõrgusele, kõrgsurve solenoidventiilile ja varre suunale horisontaalsel torujuhtmel on järgmised: (1) Kõrgsurve solenoidventiil peaks asuma kergesti ligipääsetavas kohas. käitada ja hooldada. Kõrgsurve solenoidventiilid torujuhtmete ridadel (nagu need, mis asuvad seadmes ja sellest väljas) tuleks paigutada tsentraalselt ning kaaluda tuleks juhtimisplatvorme ja redeleid. Kõrgsurve solenoidklapi keskjoon paralleelse paigutusega torujuhtmel tuleks tõmmata nii kaugele kui võimalik. Käsiratta vaheline netokaugus ei tohiks olla väiksem kui 10 Qmm, torude vahekauguse vähendamiseks saab kõrgsurve solenoidventiili astmeliselt paigutada; (2) Sageli kasutatava kõrgsurve solenoidventiili paigaldusasendit peaks olema lihtne kasutada, sobiv paigalduskõrgus 1,2 m kaugusel juhtpinnast kõrgemal ja allpool. Kui kõrgsurve-solenoidklapi käsiratta keskkõrgus on üle 2 m, tuleks klapirühma tsentraliseeritud paigutamiseks või eraldi kõrgsurve-solenoidklapi ja kaitseklapi sagedaseks kasutamiseks seada platvorm, mida sageli ei kasutata, tuleks eraldi kõrgsurve-solenoidventiili. võtta ka asjakohaseid meetmeid (nt ketiratas, pikendusvarras, vooluplatvorm ja vooluredel jne). Ketiratta kett ei tohiks takistada läbipääsu. Kõrgsurve solenoidventiil torujuhtmele ja ohtliku keskkonna seadmetele ei tohi olla paigaldatud inimese pea kõrgusele, et see ei puudutaks pead või kuna kõrgsurve solenoidklapi leke kahjustab otseselt inimese nägu; (3) Vaheseinte jaoks kasutatav kõrgsurve solenoidventiil peaks olema otse ühendatud seadme torupordiga või selle lähedal. Ja äärmiselt kahjulikud, väga kahjulikud mürgised kandjad, mis on ühendatud kõrgsurve solenoidklapi otsikuga, peaksid olema otse ühendatud Gukou seadmega, kõrgsurve solenoidventiili ketti ei tohi kasutada; (4) Õnnetusjuhtumi puhastusventiilid, nagu tuletõrjeveeventiilid ja tuletõrjeauru ventiilid, tuleks hajutada ning õnnetuse korral tuleks arvesse võtta ohutustoiminguid. Seda tüüpi kõrgsurve solenoidventiil tuleks paigutada juhtimisruumi taha. Turvaseina taga, väljaspool tehase ust või teatud ohutuskaugusega õnnetuspaigast; Et operaator saaks tulekahju korral ohutult tegutseda; (5) Kui protsessil ei ole erinõudeid, ei tohi torni, reaktori, vertikaalpaagi ja muude seadmete põhjatoru kõrgsurve-solenoidventiili paigutada äärisesse; (6) Peatorust tõmmatud horisontaalse harutoru sulgurklapp peaks asuma horisontaalsel toruosal juure lähedal; (7) Tõste tagasilöögiklapp tuleks paigaldada horisontaalsele torule ja vertikaalse tõste tagasilöögiklapp tuleks paigaldada vertikaalsele torule nii, et torus olev aine toimiks alt-üles. Swing tagasilöögiklapp tuleks paigaldada eelistatavalt horisontaalsele torule, võib paigaldada ka toru keskmisele vertikaalse toru alt-üles tegevusele; Alumine klapp tuleks paigaldada tsentrifugaalpumba imemise paigalduskõrgusesse, saab valida liblikventiili; Kui pumba väljalaskeava läbimõõt ei ühti ühendatud toru läbimõõduga, võib kasutada vähendavat tagasilöögiklappi; (8) Juhtimisplatvormi lähedal asuva kõrgsurve solenoidventiili käsiratta ja tööplatvormi serva vaheline kaugus ei tohiks olla suurem kui 450 mm. Kui klapivars ja käsiratas on platvormi kohal ja kõrgus on alla 2 m, ei tohiks see mõjutada operatiivpersonali tööd ja läbipääsu; (9) Maa-aluse torujuhtme kõrgsurve solenoidventiil peaks asuma torukraavis või klapikaevus. Vajadusel tuleks seadistada kõrgsurve solenoidklapi pikendusvarras. Tuletõrjeveeventiil Kaevud peavad olema nähtavalt märgistatud; (10) Horisontaalse torujuhtme kõrgsurve solenoidventiili puhul saab klapivarre suuna määrata järgmises järjekorras: vertikaalne ülespoole; Tase; Kaldenurk ülespoole 45°; Allapoole kalle 45°; Ärge minge otse alla; (11) Avatud varda tüüpi kõrgsurve solenoidventiil, mille klapivars on paigaldatud horisontaalselt. Kõrgsurve solenoidventiili avamisel ei tohi klapivars läbipääsu mõjutada. Tagasilöögiklapi paigaldamisel tuleb tähelepanu pöörata (1) Paigaldusasend, kõrgus, impordi- ja ekspordisuund peavad vastama projekteerimisnõuetele, pöörama tähelepanu kandja tegevuse suunale, mis peaks olema kooskõlas klapi korpusega tähistatud noole suunaga, ühendus peab olema kindel ja tihe. (2) Kõrgsurve solenoidklapi välimust tuleb enne paigaldamist kontrollida. Kõrgsurve solenoidklapi nimesilt peaks vastama kehtiva riikliku standardi "Universaalne kõrgsurve solenoidklapi märgis" GB12220 piiritlemisele. Kui töörõhk on suurem kui 1,0 MPa ja see mängib peatoru kõrgsurve-solenoidventiilis blokeerivat rolli, tuleb enne paigaldamist läbi viia tugevuse ja tiheduse katse, mis on kvalifitseeritud kasutamiseks. Tugevuskatse, katserõhk on 1,5 korda suurem kui nimirõhk, kestus ei ole lühem kui 5 minutit, kõrgsurve solenoidklapi kest, pakkimine peaks olema kvalifitseeritud ilma lekketa. Tiheduskatse, katserõhk nimirõhu jaoks 1,1 korda; Testi kestus vastab GB50243 nõuetele. (3) Ärge pange tagasilöögiklappi kandma torujuhtmes raskust, suured tagasilöögiklapid Kõrgsurve solenoidventiilide paigaldamise tehnilised nõuded 1. Suunavus. Üldise kõrgsurve solenoidklapi korpusel on tähis, nool, mis näitab gaasi edasiliikumise sujuvat suunda. Erilist tähelepanu tuleb pöörata, et mitte ümber pöörata. Kuna mitmesugused kõrgsurve-solenoidventiilid nõuavad ühesuunalist sujuvat gaasi, nagu kaitseklapid, rõhualandusventiilid, tagasilöögiklapid, drosselklapid jne, on avamise ja katsetamise hõlbustamiseks vaja ka gaasi istme läbimiseks alt üles, kuid värava ventiil, kraanide paigaldus, ei ole piiratud sujuva suunaga. 2. Paigaldusasend. Kõrgsurve solenoidklapi pikaajaliseks juhtimiseks ja hoolduseks on nii lihtne kui võimalik kontrollida hooldust, kuid pöörata tähelepanu ka kauni kuju kokkupanekule. Kõrgsurve solenoidklapi käepideme suund võib olla vertikaalselt ülespoole, seda saab ka teatud nurga alla kallutada või asetada horisontaalselt, kuid käsiratas ei tohi olla allapoole, et vältida näo ülespoole juhtimist; Maandatud kõrgsurve solenoidventiil käsiratta rind kõrge, lihtne avada ja sulgeda; Varre erosiooni vältimiseks ei tohi maa all kasutada avatud varrega väravaventiile. Mõnel kõrgsurve solenoidventiili paigaldusasendil on erinõuded, näiteks horisontaalsele torule püstitatud rõhualandusklapi nõuded, mis ei ole kaldu, tõstetavad tagasilöögiklapi nõuded klapi ketas vertikaalne; Pöördventiilid nõuavad horisontaalseid tihvte. Lühidalt, vastavalt kõrgsurve solenoidventiili põhimõttele, et määrata selle paigaldusasend, vastasel juhul ei saa kõrgsurve solenoidklapp tõhusalt töötada, isegi ei tööta. 3. Klapi paigaldamine. Kontrollige tehnilisi andmeid ja mudeleid, tehke kindlaks, kas keeratavas korgis ja keermes pole kahjustusi, liiga palju rasva ja prahti, kontrollige kraani tihendusfunktsiooni. Gaasikraani paigaldamisel tuleb tähelepanu pöörata sobivale jõule. Erinevate näitajatega torutangid või mutrivõtmed tuleks valida vastavalt klapi suurusele. 4, kruvi pandla kõrgsurve solenoidventiili paigaldamine, kõrgsurve solenoidventiili ettevõte peaks tagama keerme terviklikkuse; Võib kasutada mutrivõtit, kui mutrivõti, ärge kasutage torutangid, et vältida klapi korpuse välimuse kahjustamist. 5, ääriku tüüpi kõrgsurve solenoidventiili paigaldamine peab tagama, et kaks äärikut oleksid üksteisega paralleelsed ja ühtsel teljel, pingutuspoldid peaksid olema risti, nii et kõrgsurve solenoidklapi otsapinna jõud oleks keskmine. 6. Ääriku ja keermega ühendatud kõrgsurve solenoidventiil tuleb paigaldada suletud olekus. Kõrgsurve solenoidventiili ja torujuhtmeühenduse keevitamisel peaks keevituspõhi olema argoonkeevitus, et tagada sisemine puhastus, keevitamine, kõrgsurve solenoidventiil ei tohiks kuumuse deformatsiooni vältimiseks olla suletud. 7. Üldiselt on kõrgsurve solenoidventiil otse ühendatud gofreeritud paisumisvuukiga, nii et mõlema külje torud tuleks ära lõigata vastavalt kõrgsurve solenoidklapi ja gofreeritud paisumisvuugi suurusele, samuti äärikule ja tihend, lahkudes paigaldusasendist. 8, kõrgsurve solenoidklapi tõstmine, trossi ei saa siduda esimese ringi või ventiili varrega, et vältida kahjustusi, peaks see olema kerge, kerge, mitte kokkupõrkega. Kui padi asetatakse tugisillale, peab see olema stabiilne ja tasane vastavalt nõutavale kõrgusele. Kõrgsurve solenoidventiilil peab kõrgsurve solenoidventiili hoidmiseks olema tugev tugisammas või kronstein, ärge laske kõrgsurve solenoidventiilil ripppingeid. Kuidas täpselt kontrollida solenoidklapi riket Solenoidklapp on elektromagnetilise juhtimisega tööstusseade, kasutatakse vedeliku automatiseerimise põhikomponentide juhtimiseks, kuulub täiturmehhanismi; Mitte ainult hüdrauliline, pneumaatiline. Me kasutame oma igapäevaelus kümmet punkti. Solenoidklapi rike mõjutab otseselt lülitusklapi ja reguleerventiili tööd, tavaline viga on see, et solenoidklapp ei tööta, kuidas siis solenoidklapi tõrkeotsingut teha? Üldiselt tuleks uurimine läbi viia neljast aspektist: (1) Õhuleke: õhuleke põhjustab ebapiisava õhurõhu, mis põhjustab sundventiili avanemise ja sulgemise probleeme, põhjuseks on tihendustihendi kahjustus või liugklapi kulumine, mis on põhjustatud mitmest õõnsuste kanaliseerimine. Lülitussüsteemi solenoidklapi rikke käsitlemisel tuleks valida sobiv aeg solenoidventiiliga tegelemiseks, kui see on tühi. Kui seda ei saa lülitusvahes käsitleda, saab lülitussüsteemi peatada ja rahulikult käsitseda. (2) Solenoidklapp on kinni jäänud: väikese kliirensiga (alla 0,008 mm) solenoidklapi pooli hülss on tavaliselt ühes tükis, mehaaniliste lisandite või liiga vähe õli korral jääb see kergesti kinni. Töötlemismeetodiks võib olla terastraat, mis on sisestatud pea august, nii et see vetrub tagasi. Põhiline lahendus on eemaldada solenoidklapp, eemaldada pool ja pooli hülss, puhastada CCI4-ga, et pool oleks klapihülsis painduv. Lahtivõtmisel peaksime tähelepanu pöörama iga osa montaažijärjestusele ja välisele juhtmestiku asendile, et saaksime täpselt kokku panna ja juhtmestada. Samuti tuleks kontrollida, kas õliudu pritsimisava on ummistunud ja kas määrdeõli on piisavalt. (3) Solenoidklapi pistik läheb lahti või traat kukub maha, solenoidklapp ei tohi olla elektriline ja traati saab kinnitada. (4) Solenoidi mähis on läbi põlenud. Solenoidklapi juhtmestikku saab eemaldada ja mõõta multimeetriga. Kui vooluahel on avatud, on solenoidi mähis läbi põlenud. Põhjus on selles, et mähis on niiske, põhjustades halba isolatsiooni ja magnetleket, mille tulemuseks on liigne vool mähises ja põlemine, et vältida vihma sattumist solenoidklappi. Lisaks on vedru liiga tugev, reaktsioonijõud liiga suur, mähis pöörleb liiga vähe, imemisest ei piisa, võib ka mähise põletada. Hädaolukorras saab klapi avamiseks mängida mähise käsitsi nuppu tavarežiimis 0 kuni 1.