2021 Stash-Gadget Mashup: Не можеме да ја скриеме опремата на велосипедот?

Марките на планински велосипеди продолжуваат да ја пополнуваат секоја отворена дупка што велосипедот мора да ја обезбеди, а од минатогодишниот преглед на алатот за прикривање, се појавија голем број нови опции за алатки за прикривање. За велосипеди кои немаат убава кутија за складирање во долната цевка, собравме некои од најновите начини за носење работи без торба. Само за забава, колку уреди за складирање опрема може да се инсталираат на велосипед? Инсталирајте OneUp EDC Lite или Granite Designs STASH на горниот дел од цевката на управувачот, можете да инсталирате држач за складирање на вилушка за џиновска спојка на дното, да инсталирате алатки за поправка на гуми или повеќефункционални алатки на двата краја на рачката и да ставите кутии со патент. Физик меѓу нив Алпака алати и два резервоари со Co2 под седлото, индустриска алатка за ражен бр. Резервоарот е врзан за рамката заедно со лесната цевка Schwalbe или Tubolito, а другите се прицврстени на адаптерот со две шишиња Wolf Tooth. Што пропуштивме? Прикриениот комплет Dynaplug ја крие саканата алатка за поправка на дупчење на брендот во комплет рачки за заклучување ODI. Секоја рачка има алатка и два приклучоци зашрафени во надворешниот прстен за заклучување, а инсталацијата е едноставна како лизгање на нов комплет рачки. Сè е добро затворено со дихтунзи за да се спречи водата да влезе во вашата лента, а поради структурата и квалитетот на обработката, сè може да се затегне (и одврти) непречено. Тежината на секоја рачка од мојата единица за тестирање е околу 77 грама кога ја користам алатката, додека тежината на едностраната рачка за заклучување PNW што ја користев во гаражата е 47 грама. Алатката излегува околу 1 cm од крајот на кормилото, зголемувајќи ја вообичаената ширина на рачката за 20 mm. Сигурно изгребав некои дрвја за време на тестот, но сега се навикнав на намалениот јаз. Комплетот Dynaplug Covert се продава за 69,99 долари. Фидлок развиваше иновативни начини за носење опрема и вода на велосипедот, а оваа година го лансираа Toolbox. Кутијата со алатки тежи околу 140 g и има простор од 550 ml. Овој материјал е водоотпорен и има многу простор за потребите. Товарната кутија треба лесно да ги собере внатрешните цевки за планински велосипед, лостовите на гуми, јаглерод диоксид, мали мултифункционални алати и снек барови или некои гелови. Алатката бара држач за кафез за шишиња со две завртки за да ја држи основата, така што за оние кои имаат само еден кафез за шишиња на велосипед, ова ќе биде тежок избор. Како и да е, Fidlock продава Toolbox со уни-база за дополнителни 10 долари, што е основа со сет на ремени за да може возачот да го инсталира секаде каде што има простор, наместо да биде затворен во кафез. Alpaca Tool Carrier штотуку беше пуштен во продажба оваа есен и добивме некои прашања за негово инсталирање на седла од други брендови. Во држачот за алат се наоѓа сопствена мултифункционална алатка со вградена глава за надувување CO2 и две места од 16 или 20 унци. Зашрафете цврсто во резервоарот за воздух на куќиштето. Во центарот на држачот има завртка што може да се спои со две гравитациони седла Fizik, а врските на патентот од двете страни дополнително го фиксираат на шината на седлото. Ја тестиравме Алпака на седло од јаглеродни влакна Syncros Tofino, а системот може да се врзе за бунарот на шината со само две врски за кабли. Целата работа се премолчува, нема причина да се грижите дека ќе олабави. Корисниците ќе сакаат да се погрижат вагонот да биде врзан за шината што е можно поназад, така што нивните нозе да не го допираат предниот дел на патронот CO2, и има простор за оваа напредна положба да инсталира резервна закачалка за менувач под седлото. . Самата алатка е многу мала, но се чувствува многу цврста и може да се подреди покрај патот. Кога користите надувувач со Co2, отворањето и држењето на алатката помага да се обезбеди поголема рачка при надувување. Giant Bicycles има многу скриени алатки за пополнување на различните порти околу велосипедот. Нивниот приклучок за складирање на вилушка за спојката може да се користи за полнење на разни работи во цевката на управувачот, а брендот има млазница за CO2 и ракав од пена во случај да сакате да го користите за надувување. Дното на приклучокот е магнетизирано за да го одржува тивко резервоарот за гас додека се вози, а тој остана тивок во текот на нашето тестирање. Приклучокот е прилично затегнат и треба да се извитка и силно да се повлече за да се олабави. Алатката за складирање на јадрото на јадрото на спојката е една од подобрите мултифункционални алатки засновани на чудак што сме ги виделе. Доаѓа со неколку челични C-стеги за зафаќање на просторот помеѓу рачката на чудакот и алатот и за зајакнување на магнетната привлечност на носачот. За разлика од која било друга чудна алатка, не успеавме да ја изгубиме оваа алатка и се чини дека добро се вклопува. Самата повеќефункционална алатка е многу слична по големина и функција со алатката OneUp EDC, а прекинувачот на синџирот на крајниот крај може да ги реши повеќето итни ситуации на системот за пренос. Конечно, цилиндерот за крај за складирање на Giant Clutch Bar е опремен со алатка за пробивање на приклучокот и пет приклучоци на крајот од рачката. Носачот е многу лесен и можеби нема да може да издржи премногу прегледи или судири на дрвјата. Завртете ја рачката на алатот за да ги затегнете пластичните приклучоци за компресија така што тие цврсто се вклопуваат на крајот на шипката. Следејќи ја темата, не успеавме да изгубиме ниту еден од нив на пат. Алатката за приклучок за гуми е прилично лесна и може најдобро да работи со потенки XC или лесни гуми за теренски гуми. Спроведовме сеопфатен преглед на мултифункционалната алатка за дизајн на Гранит STASH. Оваа најнова верзија RCX користи приклучок за компресија во цевката на управувачот за да ја олесни инсталацијата. Напуштањето на оригиналниот систем за пенетрација со целосни завртки на брендот и користењето приклучоци за компресија, исто така, значи дека алатот може да се инсталира во управувачка опрема од предна вилушка од јаглеродни влакна. Возачите сега можат да инсталираат држач во јаглеродниот управувач на нивниот камшик за земјени патишта и да разменуваат алатки помеѓу него и нивната off-road машина. Проверете го целосниот преглед за повеќе детали. Назад кон заглавувањето на рачката, Muc-Off има нова алатка за полнење со дупчење што може да се вметне во таа дупка. Како и алатката со крајна шипка Giant, приклучокот за пункција без цевки Stealth е прицврстен на место со проширен приклучок за компресија. За разлика од оние лесни приклучоци, држачот Muc-Off е направен од појак алуминиум CNC 6061 и е зашрафен на шипката со шестоаголник клуч од 4 mm. Овие пијавки не се појавија случајно, тие дефинитивно ќе го преживеат ударот и стеблата на дрвјата од неколку сезони. Рачката на алатот е многу цврста и може да го турне приклучокот во дебелото куќиште на гумата, но внимавајте кога го отсекувате вишокот со вклучената шива. Шивот ќе го влоши возењето, наместо брзата поправка може да го подобри. OneUp има нова алатка за управување со EDC, тие ја нарекуваат EDC Lite, која ги напушта конецот на менувачот на управувачот со предната вилушка, алатката за синџир и футролата за CO2 во корист на многу едноставен мал уред. Тие ги прашаа возачите кои алатки за ЕДЦ ги користат најчесто и ги исечеа од таму. Мултифункционалниот алат е инсталиран во пластична цевка и штом ќе ја зачукате до вистинската длабочина, пластичната цевка се навртува во навртката со ѕвезда за да ги затегне слушалките. Долга завртка се користи со носачот за да се удри во навртката со ѕвезда, користејќи го горниот капак како водич. Иако овој нов систем е убав и супер лесен, тој може да биде и хакиран. Можете да ја навалите вилушката да лежи рамно, да го лизнете приклучокот за компресија на вилушката заедно со држачот во управувачот, а потоа да го лизнете приклучокот уште 5 mm длабоко и затегнете го на своето место. Бум, можете да го користите држачот за да ги навртувате слушалките во приклучокот како ѕвездена навртка, без трајноста. Сега, кога е неопходно да се продаде вилушка или да се инсталира различен систем на алати, нема ѕвезда навртка во средината на цевката за управувачот. EDC Lite на сликата погоре е прицврстен на приклучокот за компресија. Алатката е цврста и корисна како и секогаш и полесна за извлекување од претходните верзии. Истата алатка може да се инсталира во EDC пумпата со оригиналниот комплет за рамка за алат EDC. Пумпата вклучува држач за кафез за шишиња, што му овозможува на возачот да најде локација за инсталација на цевката, без речиси ништо друго. Ја добивме најмалата верзија од 70 кубика, која се чини дека може добро да ги надува гумите и носи само мултифункционална алатка или канистер за CO2 од 20 g. Ако ви треба опција за воздух, поголемиот модел од 100 кубика може да биде опремен со алатки и CO2. Телото на пумпата е направено од алуминиум и се чувствува како да може да се наполни со стотици гуми пред да се рециклира. Рачката е поголема од типичната MTB рачка и е многу удобна за држење додека вежбате една рака. Syncros има повеќе верзии на мултифункционални алатки во кафез за шишиња, а Tailor IS ќе биде една од најлесните. Кафезот е инсталиран од двете страни, во зависност од тоа со која рака возачот претпочита да пие вода, додека шишето ја држи алатката мирна и тивка. Иако алатот исто така се држи на место со притисокот на кафезот, во неверојатен случај некој да успее да го грабне шишето на патека што е доволно груба, тоа може да испадне. Можеби не го правете тоа. Алатката има прекрасна рамка со големина на дланка, која е многу погодна за поправки покрај патот. Алатката за прикачен синџир се чини дека е доволно силна за да се врати дома со една брзина и повеќе пати. Се надеваме дека ова е алатка што возачите ја користат само еднаш на секои пет години или така. Има огромен драјвер за Т30 и алатка со говор на Мавик. Не сум сигурен дали на повеќето луѓе им треба на патеката, но се чини дека остатокот добро се вклопува. Конечно, се враќаме на рачките на системот EnCase со Wolf Tooth Components. Алатот се чува во рачката со гумен носач, кој мора да се исече за да ја достигне соодветната големина. Со цел да ги инсталирам во моите рачки на Syncros Hixon, завршив исеков многу од најоддалечените гумени прстени и многу клапи што ги обвиткуваат алатите. Ако местењето е премногу лабаво, можете да додадете неколку комплети гумени О-прстени. Деловниот крај на операторот е големо парче алуминиум, кое може да ја осигура безбедноста на системот. Овие два алатки покриваат најголем дел од поправките покрај патот, а ротирачката глава од страната на шестоаголниот клуч овозможува целосна потпора за сите дупчалки. Треба да бидете внимателни кога ја држите рачката. Главата на алатот се држи на место со магнет и пар гумени ленти. Ако вашите раце се лизгаат точно надесно, тие може да паднат кога ќе ја извртите рачката. Го научив ова на потешкиот начин, не е толку лесно да се ископаат тие осум урнатини од лабава земја. Како што очекуваме од Wolf Tooth, самите овие алатки се издржливи. Вилушката на приклучокот за гума има мала основа од легура која може да се преврти и да се навртува на поголема рачка за да помогне да се турка низ двослојното куќиште. „Но, јас не сакам да ги врзувам работите со мојата убава боја! Со B-Rad нараквицата и држачот за додатоци, не мора да го правите ова. Овој сладок ремен за менувач е ист како и секој друг ремен, но неговата алуминиумска основа е поврзана со држачот на кафезот за шишиња, така што никогаш не мора да го допира велосипедот. Ременот со средна големина може да собере внатрешни цевки, лост на гумите и резервоари за CO2 и има голема пена на дното за да ги елиминира вибрациите. Wolf Tooth има и неколку Roll-Top торби, ако сакате да ја држите опремата затворена, тие може да се фиксираат на истата основа. Ако вашиот кафез за шишиња има многу простор, можете да го користите адаптерот со две шишиња на брендот B-Rad или монтажната подлога за продолжување за да додадете втора. Би сакал да знам кои скривалишта според луѓето се најефективни и најлесни за добивање. За мене, тоа мора да биде рачка/рачка: лесен за инсталирање, доволно простор и лесен за пристап на патот. Имам колекција за дизајн на гранит. Ми се допаѓа како се вклопува на велосипедот и е лесен за употреба. Мојот сомнеж е дека минатата недела го местив предниот дебеломер на патот затоа што наидов на триење на сопирачките, а клучот Ален од 5 мм не е доволно долг. Кога телото на алатот ќе го допре телото на дебеломер, алатката ќе спречи клучот Ален да се заплетка со завртката. Ова не дозволува контакт со завртката. Морав да позајмам уште една мултифункционална алатка од пријател. Нема прекинувач на ланецот (знам дека можам да го инсталирам на крајот од мојата шипка), и сега 5мм не може да се користи за заеднички потреби за прилагодување...до следниот производ што треба да го пробате. Супер разочаран. Внесете ја вашата е-пошта за да дознаете за популарните приказни за планински велосипедизам, како и за избор на производи и понуди што се испраќаат во вашето сандаче секоја недела.