Материјал на главните делови на турбинска обланда од типот на десулфуризирачки вентил за пеперутка
| Име на дел | Наука за материјали |
| тело на вентилот | Сиво леано железо, еластично железо, јаглероден челик |
| Плоча со вентили | Гума обложена со јаглероден челик, флуоропластика обложена со јаглероден челик, дуплекс плоча од нерѓосувачки челик 1,4529, C276 |
| седиште на вентилот | Природна гума, EPDM, гума |
| Стеблото | нерѓосувачки челик, 20Cr13, 304 |
| филер | Поли (винил хлорид) |
Извршен стандард на вентил за десулфурирање на типот на турбина нафора
| Дизајн и производство | API609 GB/T12238 |
| Прирабничка врска | GB/T17251.2, GB/T9113, EN1092, ASME B16.5, JIS 10K |
| Структурна должина | GB/T12221, EN558, API609 |
| Тест и инспекција | GB/T13927, API1598 |
Главни технички параметри
| Номинален дијаметар | DN50-DN200mm | |
| Номинален притисок | 0,6/1,0/1,6MPa | |
| Тест притисок | силата | 1.5 |
| густина | 1.1 | |
| запечати | 0,6 | |
| Применлива температура | Природна гума≤85℃ | EPDM≤100℃ |
| Применливи медиуми | Гипс кашеста маса, кашеста маса од варовник, рециклирана вода, процесна вода, отпадна вода | |
Цртеж на вентил за десулфуризирање со тип на турбинска обланда
Главни приклучни димензии на вентил за десулфурирање на типот на турбина нафора
| DN(мм) | НПС(во) | Л | Д | Д1 | Н1 | H2 | H3 | Н4 | Б | Н-Ф | А | К | И | n1-Φ1 | ΦW | Φ2 | Г | ѓ |
| 50 | 2 | 43 | 52.9 | 120 | 80 | 161 | 66 | 32 | 84,84 | 4-23 | 160 | 77 | 57,15 | 4-6,7 | 150 | 12.6 | 100 | 13 |
| 65 | 2.5 | 46 | 64,5 | 136.2 | 89 | 175 | 66 | 32 | 96.2 | 4-26,5 | 160 | 77 | 57,15 | 4-6,7 | 120 | 12.6 | 120 | 13 |
| 80 | 3 | 46 | 78,8 | 160 | 95 | 181 | 66 | 32 | 61,23 | 8-18 | 160 | 77 | 57,15 | 4-6,7 | 150 | 12.6 | 127 | 13 |
| 100 | 4 | 52 | 104 | 185 | 114 | 200 | 66 | 32 | 70,8 | 4-24,5 | 160 | 92 | 69,85 | 4-10.3 | 150 | 15,77 | 156 | 13 |
| 125 | 5 | 56 | 123.3 | 215 | 127 | 213 | 66 | 32 | 82,28 | 4-23 | 160 | 92 | 69,85 | 4-10.3 | 150 | 18.92 | 190 | 13 |
| 150 | 6 | 56 | 155,6 | 238 | 139 | 226 | 66 | 32 | 91.08 | 4-25 | 160 | 92 | 69,85 | 4-10.3 | 150 | 18.92 | 212 | 13 |
| 200 | 8 | 60 | 202,5 | 295 | 175 | 260 | 82 | 45 | 112,89 | 4-25 | 240 | 115 | 88,9 | 4-14.3 | 298 | 22.1 | 268 | 13 |
| 76,35 | 4-23 | |||||||||||||||||
| 250 | 10 | 68 | 250,5 | 357 | 203 | 292 | 82 | 45 | 92.4 | 4-29 | 240 | 115 | 88,9 | 4-14.3 | 298 | 24.45 часот | 325 | 13 |
| 300 | 12 | 78 | 301,6 | 407 | 242 | 337 | 84 | 45 | 105,34 | 4-29 | 225 | 140 | 107,95 | 4-14.3 | 298 | 31.6 | 403 | 20 |
| 350 | 14 | 78 | 333,3 | 467 | 267 | 368 | 84 | 45 | 91.11 | 4-30 | 225 | 140 | 107,95 | 4-14.3 | 298 | 31.6 | 436 | 20 |
| 400 | 16 | 102 | 389,6 | 515 | 325 | 400 | 120 | 51.2 | 100,47 | 4-26 | 280 | 197 | 158,75 | 4-20.6 | 300 | 33.15 | 488 | 20 |
| 88 | 525 | 72 | 102,42 | 4-30 | ||||||||||||||
| 450 | 18 | 114 | 440,51 | 565 | 345 | 422 | 120 | 51.2 | 88,39 | 4-26 | 362 | 197 | 158,75 | 4-20.6 | 300 | 37,95 | 536 | 20 |
| 107 | 585 | 72 | 91,51 | 4-30 | ||||||||||||||
| 500 | 20 | 131 | 491,6 | 620 | 378 | 480 | 150 | 64.2 | 86,99 | 4-26 | 362 | 197 | 158,75 | 4-20.6 | 300 | 41.15 | 590 | 22 |
| 650 | 82 | 101,68 | 4-33 | |||||||||||||||
| 600 | 24 | 154 | 592,5 | 725 | 475 | 562 | 150 | 70.2 | 113,42 | 20-30 | 362 | 276 | 215,9 | 4-22.2 | 300 | 50,65 | 816 | 22 |
| 770 | 82 | 120,46 | 20-36 |
Карактеристики на производот на вентил за пеперутка за десулфурирање од типот на турбинска обланда
1. Неексцентричниот дизајн со средно линеарна структура има карактеристики на низок работен вртежен момент и извонредна економичност кога е опремен со електричен уред;
2. Разумен дизајн, компактна структура, едноставна инсталација и расклопување, лесно одржување;
3. Со структурата на гумената облога, периферната заптивна површина на плочата на пеперутката е прецизно обработена до повисоко завршување, коефициентот на триење на гуменото седиште е низок, а работниот век на вентилот е долг;
4. Моделот на проток на површината за запечатување на плочата на вентилот е линеарен, со мал коефициент на отпорност на проток и мал отпор на проток на вентилот;
5. Дизајнирано лиено гумено седиште има добра рамнотежа и поддршка, што може ефикасно да го избегне оштетувањето на гумата предизвикано од нерамна сила. Кога вентилот е целосно затворен, гумата е во добра состојба на компресија за да се одржи нула истекување;
6. Гумената заптивна површина на двата краја на вентилот штрчи од површината на прирабничка од дуктилна железо, така што нема потреба од дополнителна гумена заптивка кога вентилот е инсталиран во цевководот;
7. Работниот механизам на вентилот за пеперутка е флексибилен.
Испратете ни ја вашата порака:
-
D341X-16 моделот D341X-16 тврдо запечатен повеќестепен црв gea...
-
OEM China Pneumatic Dn50 Путер за обланда од леано железо...
-
Без игличка, гумена обвивка, рачка за пеперутка нафора...
-
Вентил за пеперутка со прирабница обложена со флуор D341F46
-
Пневматски прирабнички вентил за пеперутка
-
Еластични седишта ексцентрична флексибилна опрема за црви F...








