Solenoidventiili klapi sissejuhatuse parameetrid, solenoidventiili tootjad, hüdraulilise solenoidklapi ummikus klapi nähtuse solenoidklapi tüübi analüüs

Solenoidventiili klapi sissejuhatuse parameetrid, solenoidklappide tootjad, elektromagnetilise klapi tüübi analüüs hüdraulilise solenoidventiili kinnijäänud klapi nähtuse kohta Solenoidklapi rike mõjutab otseselt lülitusklapi ja reguleerimisventiili toimimist. Levinud viga on see, et solenoidklapp ei tööta, mida tuleks uurida järgmistest aspektidest: (1) Solenoidklapi pistik läheb lahti või juhe kukub maha, solenoidklapp ei tohi olla elektriline ja traati saab kinnitada. (2) Solenoidi mähis on läbi põlenud, solenoidklapi saab eemaldada, mõõdetakse multimeetriga, lahtioleku korral on solenoidi mähis läbi põlenud. Põhjus on selles, et mähis on niiske, põhjustades halba isolatsiooni ja magnetleket, mille tulemuseks on liigne vool mähises ja põlemine, et vältida vihma sattumist solenoidklappi. Lisaks on vedru liiga tugev, reaktsioonijõud liiga suur, mähis pöörleb liiga vähe, imemisest ei piisa, võib ka mähise põletada. Hädaolukorras saab klapi avamiseks vajutada mähise käsitsi nuppu tavatöös 0" asendist 1" asendisse. (3) Solenoidklapp on kinni jäänud. Väikese kliirensiga (alla 0,008 mm) solenoidklapi liugklapi hülss ja pool on üldiselt ühekoost, kui õlis on mehaanilisi lisandeid või liiga vähe, on see lihtne kinni jääda. Töötlemismeetodiks võib olla terastraat, mis on sisestatud pea august, nii et see vetrub tagasi. Põhiline lahendus on eemaldada solenoidklapp, eemaldada pool ja pooli hülss, puhastada CCI4-ga, et pool oleks klapihülsis painduv. Lahti monteerimisel tuleb tähelepanu pöörata iga komponendi montaažijärjekorrale ja välisele juhtmestiku asendile, et uuesti kokku panna ja juhtmestada õigesti. Samuti tuleb kontrollida, kas õliudu pritsimisava on ummistunud ja kas määrdeõli on piisavalt. (4) Õhuleke. Õhuleke põhjustab ebapiisava õhurõhu, mis muudab sundventiili avamise ja sulgemise keeruliseks. Põhjus on selles, et tihend on kahjustatud või spool ventiil on kulunud ja mitu õõnsust kanaliseerivad. Lülitussüsteemi solenoidklapi rikke käsitlemisel tuleks valida sobiv aeg solenoidventiiliga tegelemiseks, kui see on tühi. Kui seda ei saa lülitusvahes käsitleda, saab lülitussüsteemi peatada ja rahulikult käsitseda. Hüdraulilise solenoidklapi kinnikiilumise nähtuse lühianalüüs on hüdrosüsteemi tootmiskeskkonnas tavaline nähtus. Kuna liugklapi hülsi ja solenoidklapi pooli vahel on väike vahe, on see lihtne kinni jääda, kui hüdraulikaõli on saastunud lisanditega või klapi korpus roostetab. Hüdraulilise solenoidklapi klambriklapp on hüdrosüsteemi tootmiskeskkonnas tavaline nähtus. Kuna liugklapi hülsi ja solenoidklapi pooli vahel on väike vahe, on see lihtne kinni jääda, kui hüdraulikaõli on saastunud lisanditega või klapi korpus roostetab. Põhiline lahendus on lahti võtta solenoidklapp ja võtta pool välja ning puhastada pooli CCI4 abil nii, et pool oleks klapihülsis painduv. Lahti monteerimisel pöörake tähelepanu iga komponendi monteerimisjärjekorrale ja välise juhtmestiku asendile, et uuesti kokku panna ja õigesti ühendada. Siis kas teate, miks solenoidklapp ilmub klambriklapi nähtusena? Tegelikult on pooli hülsis ja poolis sinna kinni jäänud lisandid ehk siis õli segamini määrdunud asjadega. Kuidas kontrollida õli puhtust? Kui hüdraulikasüsteemi seadmete protsessis peaks kõvasti tööd tegema, nagu näiteks solenoidklapi korpust ei puhastata, hüdraulikatorude puhastamist, hüdraulikatorude puhastusravi ja seda, kas hüdropaak on puhas, võivad need väikesed detailid viia klapi kinnijäämiseni. Dalani hüdrosüsteemide tootjad tuletavad teile meelde rangeid tootmisühendusi. Aitäh igale sõbrale, kes seda artiklit luges, teie mõistmine ja toetus on meie suur jõud edasi liikuda. Kui arvate, et see artikkel on hea ja soovite hüdraulikatööstuse teabe kohta rohkem teada saada, pöörake tähelepanu meie Wechati avaliku konto Dalani hüdrosüsteemile.