ソレノイドバルブのバルブ導入パラメータ、ソレノイドバルブメーカー、ソレノイドバルブタイプの油圧ソレノイドバルブ固着現象の解析

電磁弁のバルブ導入パラメータ、電磁弁メーカー、電磁弁タイプ 油圧電磁弁の固着現象の解析 電磁弁の故障は切換弁や調整弁の動作に直接影響します。 共通の故障は電磁弁が動作しないことであり、以下の観点から調査する必要があります。 (1) 電磁弁のコネクタが緩んでいる、またはワイヤが脱落している、電磁弁が電動でない、ワイヤが締め付けられているか。 (2) ソレノイド コイルが焼き切れています。ソレノイド バルブを取り外し、マルチメーターで測定します。開いている場合は、ソレノイド コイルが焼き切れています。 理由は、コイルが湿って絶縁不良や磁気漏れが発生し、コイルに過大な電流が流れて焼損するため、電磁弁への雨の浸入を防ぐためです。 また、スプリングが強すぎる、反力が大きすぎる、コイルの巻き数が少なすぎる、吸引力が不十分な場合もコイルが焼ける可能性があります。 緊急の場合、コイル上の手動ボタンを通常動作時に 0 インチの位置から 1 インチの位置まで押してバルブを開くことができます。 (3) 電磁弁が固着している。 ソレノイドバルブのスライドバルブスリーブとスプールのクリアランスは小さく（0.008mm未満）、通常は一体で組み立てられているため、オイル内に機械的不純物が混入したり、オイルが少なすぎると固着しやすくなります。 頭の穴からスチールワイヤーを入れて跳ね返らせる治療方法もあります。 根本的な解決策は、ソレノイドバルブを取り外し、スプールとスプールスリーブを取り出し、CCI4で洗浄して、スプールがバルブスリーブ内で柔軟になるようにすることです。 分解の際は、各部品の組立順序や外部配線の位置に注意し、正しく組み立て、配線してください。 オイルミストの噴霧口が詰まっていないか、潤滑油が足りているかの確認も必要です。 (4) エア漏れ。 エア漏れがあるとエア圧が不足し、強制バルブの開閉が困難になります。 原因は、シーリングガスケットが損傷しているか、スプールバルブが摩耗していて、いくつかのキャビティが溝になっているためです。 スイッチングシステムのソレノイドバルブの故障に対処する場合、ソレノイドバルブが停電したときに適切な時間を選択して対処する必要があります。 スイッチングギャップ内で処理できない場合は、スイッチングシステムを停止して冷静に処理できます。 油圧ソレノイドバルブのバルブ固着現象の簡単な分析は、油圧システムの生産環境で一般的な現象です。 スライドバルブスリーブとソレノイドバルブのスプールとの隙間が小さいため、作動油に不純物が混入したり、バルブ本体が錆びたりすると固着しやすくなります。 油圧ソレノイドバルブのクランプバルブは、油圧システムの生産環境では一般的な現象です。 スライドバルブスリーブとソレノイドバルブのスプールとの隙間が小さいため、作動油に不純物が混入したり、バルブ本体が錆びたりすると固着しやすくなります。 根本的な解決策は、ソレノイドバルブを分解してスプールを取り出し、CCI4を使用してスプールを洗浄し、スプールがバルブスリーブ内で柔軟になるようにすることです。 分解の際は、各部品の組立順序や外部配線の位置に注意し、正しく組み立て、接続してください。 では、なぜソレノイドバルブにバルブクランプ現象が現れるのかご存知ですか？ 実はスプールスリーブやスプールには不純物、つまりオイルに汚れが混じっています。 オイルの純度を管理するにはどうすればよいですか? 油圧システム機器のプロセスでは、電磁弁本体自体の清掃がされていない、油圧配管の清掃、油圧配管の清掃処理、油圧タンクがきれいかどうかなど、細かい作業がバルブの固着につながる可能性があります。 大蘭の油圧システムメーカーは、生産リンクを厳密に行うよう注意を促しています。 この記事を読んでくださったすべての友人に感謝します。皆様のご理解とご支援が、私たちが前進するための大きな力となります。 この記事が良いと思われる場合、油圧業界の情報についてもっと知りたい場合は、Wechat 公開アカウント大蘭油圧システムにご注目ください。