Параметрҳои ҷорӣ намудани клапанҳои клапани электромагнитӣ, истеҳсолкунандагони клапанҳои электромагнитӣ, таҳлили навъи клапанҳои электромагнитӣ падидаи клапанҳои гидравликии электромагнитӣ.

Параметрҳои ҷорӣ намудани клапан аз клапан электромагнитӣ, истеҳсолкунандагони клапан электромагнитӣ, таҳлили навъи клапани электромагнитӣ падидаи клапани гидравликии соленоид часпида. Айби клапани электромагнитӣ ба амали клапани коммутатсионӣ ва клапани танзимкунанда мустақиман таъсир мерасонад. Камбудии умумӣ дар он аст, ки клапан электромагнитӣ кор намекунад, ки бояд аз ҷанбаҳои зерин тафтиш карда шавад: (1) Пайвасткунаки клапан электромагнитӣ воз мешавад ё сим меафтад, клапан электромагнитӣ набояд барқ ​​​​бошад ва симро мустаҳкам кардан мумкин аст. (2) Гӯшти электромагнитӣ сӯхтааст, клапани электромагнитро хориҷ кардан мумкин аст, бо мултиметр чен карда мешавад, агар кушода бошад, ғалтаки электромагнитӣ сӯхтааст. Сабаб дар он аст, ки ғалтаки намнок аст, ки боиси изолятсияи бад ва ихроҷи магнитӣ мегардад, ки дар натиҷа ҷараёни аз ҳад зиёд дар кат ва сӯхтааст, то борон ба клапани электромагнитӣ пешгирӣ карда шавад. Илова бар ин, баҳор хеле қавӣ аст, қувваи реаксия хеле калон аст, чарх хеле кам мешавад, ҷабдан кофӣ нест, инчунин метавонад чархро сӯзонд. Дар ҳолати фавқулодда, тугмаи дастӣ дар чарх метавонад аз мавқеи 0" то 1" дар кори муқаррарӣ зада шавад, то клапан кушода шавад. (3) Клапани электромагнитӣ часпидааст. Гӯшти клапани слайди электромагнитӣ ва спули дорои клиренси хурд (камтар аз 0,008 мм) одатан як васл аст, вақте ки дар дохили он наҷосати механикӣ мавҷуд аст ё равған хеле кам аст, часпидан осон аст. Усули табобат метавонад сими пӯлод аз сӯрохи сари воридшуда бошад, то он ба баргардад. Ҳалли асосӣ ин аст, ки клапани электромагнитӣ хориҷ карда шавад, спул ва остини спулакро берун кунед, бо CCI4 тоза кунед, то спул дар остини клапан чандир бошад. Ҳангоми ҷудокунӣ, бояд ба пайдарпаии васлкунӣ ва мавқеи ноқилҳои берунии ҳар як ҷузъ пардохта шавад, то аз нав васл ва сим пайваст карда шавад. Инчунин тафтиш кардан лозим аст, ки сурохии дорупошии тумани равган баста шудааст ё не ва равгани молиданй кифоя аст ё не. (4) Ихроҷи ҳаво. Ихроҷи ҳаво боиси фишори нокифояи ҳаво мегардад, ки кушодан ва пӯшидани клапани маҷбуриро мушкил мекунад. Сабаб дар он аст, ки прокладкаи мӯҳр вайрон шудааст ё клапани спулӣ фарсуда ва якчанд холигоҳҳо канал мекунанд. Ҳангоми кор кардан бо нокомии клапани электромагнитӣ дар системаи коммутатсионӣ, вақти мувофиқро барои мубориза бо клапани электромагнитӣ ҳангоми аз қувваи барқ ​​берун буданаш интихоб кардан лозим аст. Агар онро дар дохили холигии коммутатсионӣ коркард кардан ғайриимкон бошад, системаи коммутатсионӣ метавонад боздошта шавад ва оромона идора карда шавад. Таҳлили мухтасари падидаи клапани гидравликии solenoid клапан як падидаи маъмул дар муҳити истеҳсолии системаи гидравликӣ мебошад. Аз сабаби фосилаи хурди байни гилеми клапани слайд ва спули клапан электромагнитӣ, ҳангоми олуда шудани равғани гидравликӣ бо ифлосшавӣ ё занг задани бадани клапан ба осонӣ часпидан мумкин аст. Клапани клапани гидравликии solenoid як падидаи маъмул дар муҳити истеҳсолии системаи гидравликӣ мебошад. Аз сабаби фосилаи хурди байни гилеми клапани слайд ва спули клапан электромагнитӣ, ҳангоми олуда шудани равғани гидравликӣ бо ифлосшавӣ ё занг задани бадани клапан ба осонӣ часпидан мумкин аст. Ҳалли асосӣ ин ҷудо кардани клапани электромагнитӣ ва баровардани спул ва истифода аз CCI4 барои тоза кардани спул аст, то ки спул дар остини клапан чандир бошад. Ҳангоми ҷудокунӣ, ба пайдарпаии васлкунӣ ва мавқеи ноқилҳои берунии ҳар як ҷузъ диққат диҳед, то аз нав васл ва дуруст пайваст шавад. Пас оё шумо медонед, ки чаро клапани электромагнитӣ падидаи клапани клапанро пайдо мекунад? Дар хакикат дар гилем ва галтак часпида, яъне равгани бо ашёи чиркин омехташуда чиркинхо мавчуданд. Чӣ тавр тозагии равғанро назорат кардан мумкин аст? Бояд дар раванди таҷҳизоти системаи гидравликӣ сахт кор кунад, аз қабили ҷисми клапани электромагнитӣ тоза карда намешавад, тоза кардани қубурҳои гидравликӣ, коркарди гидравликии қубур ва оё зарфи гидравликӣ тоза аст, ин ҷузъиёти хурд метавонад ба клапани часпида оварда расонад. Истеҳсолкунандагони системаҳои гидравликии Далан ба шумо хотиррасон мекунанд, ки пайвандҳои қатъии истеҳсолӣ. Ташаккур ба ҳар як дӯсте, ки ин мақоларо хондааст, фаҳмиш ва дастгирии шумо қудрати бузурги мо барои пешрафт аст. Агар шумо фикр кунед, ки ин мақола хуб аст, мехоҳед, ки дар бораи маълумоти саноати гидротехникӣ маълумоти бештар гиред, хуш омадед ба диққати мо ба ҳисоби ҷамъиятии wechat системаи гидротехникии Далан.