パイプポンプとパイプ下水ポンプの特徴ステンレス製サニタリーバタフライバルブ/バルブのタイプと用途

パイプポンプとパイプ下水ポンプは、ステンレス鋼の衛生バタフライバルブ/バルブのタイプと用途を備えています。パイプラインポンプの特徴：1、パイプラインポンプは垂直構造で、インポートとエクスポートの直径が同じで、同じ中心線に位置し、設置可能です。バルブなどのパイプライン内に設置でき、外観がコンパクト、設置面積が小さく、建設投資が少なく、保護カバー付きなどで屋外に設置できます。 2、インペラはモーターの延長されたシャフトに直接取り付けられており、軸方向のサイズは短く、構造はコンパクトで、ポンプとモーターの軸受構成は合理的で、ポンプの動作によって生成されるラジアル荷重とアキシアル荷重のバランスを効果的に取ることができます。ポンプのスムーズな動作を保証するため、振動騒音は非常に低くなります。 3、シャフトシールはメカニカルシールまたはメカニカルシールの組み合わせを採用し、輸入されたチタン合金シールリング、中高温耐性メカニカルシールを採用し、硬質合金材料、耐摩耗性シールを採用し、メカニカルシールの耐用年数を効果的に延ばすことができます。 4.ポンプカップリングシートナットをすべてのローター部品を取り外すことができる限り、配管システムを取り外す必要がなく、取り付けとメンテナンスが便利です。 5、パイプラインポンプは、流量とヘッドの使用要件に従って、ポンプシリーズ、並列運転を使用する必要があります。 6.パイプラインポンプは、パイプラインレイアウトの要件に応じて垂直および水平に設置できます。 パイプライン下水ポンプの特徴: 詰まりのないパイプラインタイプの下水ポンプ 製品の特徴 1、ポンプとモーターの直接同軸、電気機械統合製品、コンパクトな構造、安定した性能。 2、大流路アンチブロッキング油圧コンポーネント設計、**繊維材料の5倍のポンプ直径と固体粒子の約50％のポンプ直径を効果的に通過する能力を通じて下水を改善します。 3、合理的な設計、マッチングモーターは合理的、高効率、低騒音、省エネ効果。 4、メカニカルシールは硬質耐摩耗性タングステンカーバイドを使用しており、耐久性、耐摩耗性などの特性があり、ポンプを8000時間以上安全に連続運転できます。 5、ポンプは垂直構造で、インポートとエクスポートの中心線が同じ水平線にあり、インポートとエクスポートのフランジ仕様が同じで、取り付けと分解が非常に便利です。 6、面積が小さく、機械室を建設する必要がなく、インフラストラクチャのコストを大幅に節約できます。 モーターの風羽根端に保護カバーが付いているので、機械全体を屋外作業に設置できます。 ステンレス製サニタリーバタフライバルブ/バルブの種類と用途の分類 機能別、用途別 (1) トランケーションクラス：ゲートバルブ、グローブなどバルブ、プラグバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブ、ニードルバルブ、ダイヤフラムバルブなど。切頭型バルブは閉回路バルブ、ストップバルブとも呼ばれ、その役割はパイプライン内の媒体を通過または切り取ることです。 逆止弁は逆止弁または逆止弁とも呼ばれ、逆止弁は自動弁に属し、その役割はパイプライン媒体の逆流を防ぎ、ポンプと駆動モーターの逆流を防ぎ、容器媒体の漏れを防ぐことです。 ウォーターポンプの下側のバルブも逆止弁になっています。 防爆弁、事故弁など、安全弁の役割は、配管や装置の中圧が規定値を超えて安全保護の目的を達成するのを防ぐことです。 調整弁、絞り弁、減圧弁の役割は、媒体の圧力や流量などを調整することです。 (2) 真空: 真空ボールバルブ、真空フラッパーバルブ、真空充填バルブ、空気圧真空バルブなど。その役割は真空システム内であり、空気の流れの方向を変更し、ガスの流れのサイズを調整するために使用されます。 、真空バルブと呼ばれるパイプラインの真空システムコンポーネントを切断するか、通過させます。 (3) 特殊用途クラス: ピギングバルブ、ベントバルブ、ブローダウンバルブ、排気バルブ、フィルターなど。排気バルブはパイプラインシステムの重要な補助部品であり、ボイラー、空調、石油とガス、給水に広く使用されています。そして排水パイプライン。 多くの場合、見晴らしの良い高さまたはエルボに設置され、パイプライン内の余分なガスを排除し、パイプライン道路の使用効率を向上させ、エネルギー消費を削減します。 主要パラメータ別 公称圧力別 (1) 真空バルブ: バルブの標準大気圧より低い作動圧力を指します。 (2) 低圧バルブ：公称圧力 PN≦1.6Mpa のバルブを指します。 (3) 中圧バルブ：2.5Mpa、4.0Mpa、6.4Mpa の呼び圧力 PN を指します。 (4) 高圧バルブ：10.0Mpa～80.0Mpaのバルブの呼び圧力PNを指します。 (5) 超高圧バルブ：呼び圧力 PN≧100.0Mpa のバルブを指します。 At operating temperature (1)** temperature valve: for medium working temperature t動作温度時 (1)** 温度バルブ: 中程度の動作温度 t (2)常温バルブ：中作動温度-29℃用 (3)中温バルブ：中温作動温度120℃に使用 (4) 高温バルブ: 中作動温度 t>425℃ バルブ用。 駆動モード別 駆動モードに応じて、自動バルブ、パワーバルブ、手動バルブ圧縮空気駆動バルブに分けられます。 油圧バルブ: オイルおよびその他の液体圧力駆動バルブを使用します。 また、ガス・電気バルブなど、上記の駆動方式を組み合わせた駆動方式もあります。 呼び径別 (1) 小径バルブ：呼び径DN≦40mmのバルブ。 (2)中径バルブ：呼び径DN50～300mmのバルブ。 (3) 大口径バルブ: 公称バルブ DN 350 ～ 1200mm のバルブ。 (4) 大口径バルブ：呼び径 DN≧1400mm バルブ 構造的特徴による バルブの構造的特徴は、シートに対する閉鎖部材の移動方向に応じて次のように分類できます。 (1) 閉鎖ドアの形状:閉鎖部分はシートの中心に沿って移動します。 ストップバルブなど (2) コックとボール: 閉鎖部品はプランジャーまたはボールであり、その中心線の周りを回転します。 プラグバルブ、ボールバルブなど (3) ゲート形状: 閉鎖部分が垂直シートの中心に沿って移動します。 ゲートバルブ、ゲートなど (4) スイング形状：閉鎖部がシートの外側で軸を中心に回転します。 スイングチェックバルブなど (5) バタフライ：閉鎖部分のディスクがシート内のシャフトの周りを回転します。 バタフライバルブ、バタフライチェックバルブなど (6) スプールバルブ：閉鎖部が流路と直角方向にスライドします。 スライドなど 接続方法別 (1) ねじ接続バルブ：弁本体に内ネジまたは外ネジがあり、管にネジ接続。 (2) フランジ接続バルブ：バルブ本体にフランジがあり、管フランジで接続します。 (3) 溶接接続バルブ: バルブ本体には溶接溝があり、溶接されたパイプ接続があります。 (4) クランプ接続バルブ: バルブ本体にはクランプとパイプクランプ接続が装備されています。 (5) スリーブ接続バルブ: スリーブ接続を使用したパイプの場合。 (6) クランプバルブ接続: バルブと 2 本のパイプはボルトで直接ねじ込まれます。 バルブボディの材質別 (1) 金属バルブ：バルブボディおよびその他の部品は金属材料で作られています。 鋳鉄バルブ、鋳鋼バルブ、合金鋼バルブ、銅合金バルブ、アルミニウム合金バルブ、鉛合金バルブ、チタン合金バルブ、モネルバルブなど。 (2) 非金属材料バルブ：バルブ本体およびその他の部品は非金属材料で作られています。 プラスチックバルブ、エナメルバルブ、セラミックバルブ、FRPバルブなど。 以下にステンレス鋼バルブの材質パラメータと具体的な用途を示します。 (1) ボールバルブ、バタフライバルブ、プラグバルブなどのアングルストローク (2) ゲートバルブ、グローブバルブ、アングルシートバルブなどの直進距離 この分類方法原理、機能、構造に分けられ、国内外で最も一般的に使用されている分類方法です。 一般に、ゲートバルブ、グローブバルブ、スロットルバルブ、計器バルブ、プランジャーバルブ、ダイヤフラムバルブ、プラグバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブ、チェックバルブ、圧力リリーフバルブ、トラップ、調整バルブ、ボトムバルブ、フィルター、ブローダウンバルブがあります。 、など、バルブの使用範囲が広いため、大きな役割を果たします。 たとえば、発電所では、バルブがボイラーや蒸気タービンの動作を制御します。 石油や化学品の生産では、バルブはすべての生産設備や技術プロセスの通常の動作を制御する役割も果たします。 他の分野でも同様です。 それにもかかわらず、バルブは他の製品に比べて見落とされがちです。 例えば、機械や装置を設置するとき、主要な機械や装置に注目し、バルブを軽視しがちです。 これにより、全体の生産効率が低下したり、生産が停止したりするなど、さまざまな事故が発生します。 したがって、バルブの選択、設置、使用は責任を持って作業してください。 電気駆動バルブは一般にバルブを駆動するために使用され、通常はバルブ電気装置用のこの駆動装置の形で駆動装置と呼ばれます。バルブ電気装置には次の特徴があります: 1) 開閉が速く、** 時間を短縮できます。バルブの開閉に必要です。 2) オペレータの労働力を軽減でき、特に高圧、大口径のバルブに適しています。 3) 手動操作またはアクセスが難しい位置での設置に適しており、遠隔制御が容易で、設置高さに制限がありません。 4) システム全体の自動化に役立ちます。 5) 動力源は空気源や液体源に比べて入手が容易であり、その配線は圧縮空気や油圧ラインに比べて敷設や保守がはるかに簡単です。 バルブ電動装置の欠点は、構造が複雑で、湿った場所での使用が難しいことです。 爆発性媒体中で使用する場合には、防爆対策を講じる必要があります。 バルブ電気装置は駆動バルブの種類に応じて、Z タイプと Q タイプの 2 つのカテゴリに分けることができます。 Zバルブ電動装置の出力軸は何度でも回転でき、ゲートバルブ、グローブバルブ、ダイヤフラムバルブなどの駆動に適しています。電動装置の出力軸は90°までしか回転できません。 プラグバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブの駆動に適しています。 保護タイプにより、一般形、耐炎形（Bまで）、耐熱形（Rまで）、スリーインワンタイプ（屋外用、防食形、耐炎形、S形まで）があります。 バルブ電動装置は、一般に、伝達機構（減速機）、モータ、ストローク制御機構、トルク制限機構、手動・電動切替機構、開度計などから構成される。 空気圧バルブと油圧バルブ 空気圧バルブと油圧は、動力源として一定の空気、水、または油の圧力を使用し、シリンダー（または油圧シリンダー）を使用し、ピストンの動きでバルブを駆動します。一般的な空気圧はより低くなります。 0.8MPa以上、油圧または油圧は2.5MPa～25MPaです。 ダイヤフラムバルブの駆動に使用される場合。 空気圧および油圧アクチュエータは、ボール、バタフライ、またはプラグ バルブの駆動に使用されます。 油圧機器の駆動力が大きく、大口径バルブの駆動に適しています。 プラグバルブ、ボールバルブ、バタフライバルブの駆動に使用する場合、ピストンの往復運動を回転させる必要があります。 シリンダや油圧シリンダのピストンで駆動する方式や、空気圧でフィルム駆動する方式のほか、ストロークや駆動力が小さいため、主に調整弁に使用されます。 手動バルブ 手動バルブは、バルブを駆動する最も基本的な方法です。 ハンドルまたはプレートハンドによるハンドルによる直接駆動と伝達機構による駆動の2種類が含まれます。 バルブの開放モーメントが大きい場合、省略の目的を達成するために、ギアまたはウォームギア駆動によってバルブを駆動することができます。 ギヤ駆動はストレートギヤ駆動とコーンギヤ駆動に分かれます。 ギヤドライブの減速比は小さく、ゲートバルブやグローブバルブに適しており、ウォームドライブの減速比は大きく、プラグフラッシュ、ボールバルブ、バタフライバルブに適しています。