Pompa pipa sareng pompa limbah pipa gaduh klep kukupu saniter stainless steel / jinis klep sareng panggunaan

Pompa pipa sareng pompa limbah pipa pitur stainless steel klep kukupu Saniter / jinis klep sareng nganggo fitur pompa Pipeline: 1, pompa pipa nyaéta struktur nangtung, diaméter impor sareng ékspor sami, sareng ayana dina garis tengah anu sami, tiasa dipasang. dina pipa kawas klep, penampilan kompak, tapak suku leutik, investasi konstruksi low, kayaning jeung panutup pelindung bisa ditempatkeun dina pamakéan outdoor. 2, impeller langsung dipasang dina aci motor anu dipanjangkeun, ukuran axial pondok, strukturna kompak, pompa sareng konfigurasi bantalan motor lumayan, sacara efektif tiasa nyaimbangkeun beban radial sareng axial anu dihasilkeun ku operasi pompa, ku kituna pikeun mastikeun operasi lemes tina pompa, nu noise Geter pisan low. 3, segel aci adopts segel mékanis atawa kombinasi segel mékanis, adopts diimpor titanium alloy ring segel, sedeng suhu luhur segel mékanis tahan sarta adopts bahan alloy teuas, segel maké-tahan, éféktif bisa ngaronjatkeun kahirupan layanan tina segel mékanis. 4. instalasi merenah tur pamaliharaan, teu kudu dipiceun sistem piping, salami nut korsi gandeng pompa bisa dihapus sakabéh bagian rotor. 5, pompa pipa nurutkeun sarat tina pamakéan aliran jeung sirah perlu ngagunakeun runtuyan pompa, operasi paralel. 6. pompa pipa bisa dipasang vertikal sarta horisontal nurutkeun sarat perenah pipa. Pipeline pompa limbah fitur: Pipeline tipe pompa kokotor tanpa plugging fitur produk 1, pompa jeung motor coaxial langsung, produk integrasi electromechanical, struktur kompak, kinerja stabil. 2, channel aliran badag anti blocking desain komponén hidrolik, ** ngaronjatkeun kokotor ngaliwatan kamampuhan pikeun éféktif ngaliwatan diaméter pompa 5 kali bahan serat sarta diaméter diaméter pompa ngeunaan 50% tina partikel padet. 3, desain lumrah, motor cocog nyaeta lumrah, efisiensi tinggi, noise low, éfék hemat energi. 4, segel mékanis ngagunakeun teuas maké-tahan tungsten carbide, awét, maké-tahan jeung ciri séjén, bisa nyieun pompa operasi kontinyu aman pikeun leuwih ti 8000 jam. 5, pompa nyaéta struktur nangtung, impor jeung ékspor garis puseur dina garis horizontal sarua, sarta impor jeung ékspor spésifikasi flange anu sarua, instalasi tur disassembly pisan merenah. 6, wewengkon leutik, teu kudu ngawangun kamar mesin, bisa ngahemat loba waragad infrastruktur; Kalayan panutup pelindung dina tungtung sabeulah angin tina motor, sakabeh mesin bisa ditempatkeun dina karya outdoor Stainless steel Saniter kukupu klep / jenis klep jeung aplikasi klasifikasi Ku fungsi sarta pamakéan (1) Truncation kelas: kayaning klep Gerbang, dunya. klep, klep colokan, klep bal, klep kukupu, klep jarum, klep diafragma, jsb klep kelas truncated disebut oge klep circuit katutup, klep eureun, peranna nyaéta pikeun nempatkeun ngaliwatan atawa truncate sedeng dina pipa nu. Klep cék, ogé katelah klep cék atanapi klep cék, klep cék kalebet klep otomatis, peranna nyaéta pikeun nyegah aliran balik sedeng pipa, nyegah pompa sareng ngabalikeun motor, sareng bocor tina medium wadahna. Klep handap pompa cai ogé klep cek. Ledakan-bukti klep, kacilakaan klep, jeung sajabana, peran klep kaamanan pikeun nyegah pipa atawa alat dina tekanan sedeng ngaleuwihan nilai dieusian, ku kituna pikeun ngahontal tujuan panyalindungan kaamanan. Klep régulasi, klep throttle sareng klep pangurangan tekanan, peranna nyaéta pikeun nyaluyukeun tekanan sedeng, aliran sareng parameter sanésna. (2) Vakum: kayaning klep bola vakum, vakum flapper klep, vakum ngecas klep, klep vakum pneumatic, jsb peranna aya dina sistem vakum, dipaké pikeun ngarobah arah aliran hawa, ngaluyukeun ukuran aliran gas. , neukteuk off atawa nempatkeun ngaliwatan pipa komponén sistem vakum disebut valves vakum. (3) Kelas Tujuan husus: kayaning klep pigging, klep curhat, klep blowdown, klep knalpot, filter, jsb klep knalpot mangrupa komponén bantu penting dina sistem pipa, loba dipaké dina alat keur ngagolakkeun, AC, minyak jeung gas, suplai cai jeung pipa drainase. Mindeng dipasang dina jangkungna commanding atawa siku, ngaleungitkeun kaleuwihan gas dina pipa nu, ngaronjatkeun efisiensi pamakéan jalan pipa jeung ngurangan konsumsi énergi. Ku parameter utama Ku tekanan nominal (1) klep vakum: nujul kana tekanan kerja handap tekanan atmosfir baku tina klep nu. (2) klep tekanan low: nujul kana tekanan nominal PN≤1.6Mpa klep. (3) klep tekanan sedeng: nujul kana tekanan nominal PN of 2.5Mpa, 4.0Mpa, 6.4Mpa klep. (4) klep tekanan tinggi: nujul kana tekanan nominal PN of 10.0Mpa ~ 80.0Mpa klep. (5) klep tekanan ultra-tinggi: nujul kana tekanan nominal PN≥100.0Mpa klep. At operating temperature (1)** temperature valve: for medium working temperature t Dina suhu operasi (1) ** klep hawa: pikeun suhu kerja sedeng t (2) klep hawa normal: pikeun suhu operasi sedeng -29 ℃ (3) klep hawa sedeng: dipaké pikeun suhu operasi sedeng 120 ℃ (4) klep suhu luhur: pikeun suhu kerja sedeng t> 425 ℃ klep. Ku modeu drive Numutkeun mode nyetir, éta bisa dibagi kana klep otomatis, klep kakuatan sarta klep manual klep hawa dikomprés disetir. klep hidrolik: kalawan minyak sarta tekanan cair séjén klep disetir. Salaku tambahan, aya kombinasi metode nyetir di luhur, sapertos klep gas-listrik. Ku ukuran nominal (1) klep diaméterna leutik: diaméterna nominal DN≤40mm klep. (2) klep diaméterna sedeng: diaméterna nominal DN of 50 ~ 300mm klep. (3) klep diaméterna badag: klep nominal DN of 350 ~ 1200mm klep. (4) klep diaméterna badag: diaméterna nominal DN≥1400mm klep Ku ciri struktural Ciri struktural klep nu bisa dibagi kana: nurutkeun arah gerak anggota nutup relatif ka korsi: (1) panutupanana panto bentuk: nu nutup sapotong ngalir sapanjang puseur korsi; Sapertos klep eureun (2) Jago sareng bal: potongan panutup nyaéta plunger atanapi bal, ngurilingan garis tengahna; Sapertos klep colokan, klep bal (3) Bentuk Gerbang: bagian nutup pindah sapanjang tengah korsi nangtung; Kayaning klep Gerbang, Gerbang, jsb (4) Bentuk ayun: bagian nutup rotates sabudeureun sumbu luar korsi; Sapertos klep cek ayun, jsb (5) Kukupu: cakram bagian nutup rotates sabudeureun aci dina korsi; Sapertos klep kukupu, klep cek kukupu sareng saterasna (6) klep spool: bagian panutupna ngageser dina arah anu jejeg saluran. Kayaning ngageser Ku métode sambungan (1) klep sambungan thread: awak klep kalawan thread internal atanapi thread éksternal, sarta sambungan thread pipe .. (2) sambungan klep Flange: awak klep ngabogaan flange, sarta sambungan pipa flange. (3) klep sambungan las: awak klep boga alur las, sarta sambungan pipe dilas. (4) klep sambungan clamp: awak klep ieu dilengkepan clamp, sarta sambungan pipe clamp. (5) klep sambungan leungeun baju: kalawan pipa ngagunakeun sambungan leungeun baju. (6) sambungan klep clamping: klep na dua pipa langsung threaded babarengan jeung bolts. Ku bahan awak klep (1) klep logam: awak klep jeung bagian séjén dijieun tina bahan logam. Sapertos klep beusi tuang, klep baja tuang, klep baja alloy, klep alloy tambaga, klep alloy aluminium, klep alloy kalungguhan, klep alloy titanium, klep Monel sareng saterasna. (2) klep bahan non-logam: awak klep jeung bagian séjén dijieun tina bahan non-logam. Sapertos klep plastik, klep enamel, klep keramik, klep FRP sareng saterasna. Di handap ieu aya sababaraha parameter bahan klep stainless steel sarta aplikasi husus (1) Angle stroke kaasup klep bal, klep kukupu, klep colokan jeung kategori sejenna (2) perjalanan lempeng kaasup klep Gerbang, klep globe, klep korsi Angle, jsb Metoda klasifikasi ieu dibagi ku prinsip, fungsi jeung struktur, sarta mangrupakeun metoda klasifikasi paling ilahar dipake di imah jeung di mancanagara. Sacara umum, aya klep gerbang, klep globe, klep throttle, klep instrumen, klep plunger, klep diafragma, klep colokan, klep bola, klep kukupu, klep cek, klep relief tekanan, perangkap, klep pangaturan, klep handap, saringan, klep blowdown , jsb Kusabab pamakéan klep anu lega, jadi eta muterkeun hiji peran hébat. Dina pembangkit listrik, contona, klep ngadalikeun operasi boiler sareng turbin uap. Dina produksi minyak bumi sareng kimia, klep ogé maénkeun peran dina ngadalikeun operasi normal sadaya alat produksi sareng prosés téknologi. Sami anu bener dina séktor séjén. Sanajan ieu, valves mindeng overlooked dibandingkeun produk lianna. Salaku conto, nalika masang mesin sareng alat, jalma condong museurkeun kana mesin sareng alat utama, tapi ngalalaworakeun klep. Ieu bakal ngurangan efisiensi produksi sakabéh atawa ngeureunkeun produksi, atawa ngabalukarkeun rupa-rupa kacilakaan séjén. Ku alatan éta, seleksi, instalasi, pamakéan valves kudu karya jawab. klep drive listrik ilaharna dipaké pikeun ngajalankeun klep, biasana disebut alat nyetir dina bentuk alat nyetir ieu alat klep listrik, alat listrik klep boga ciri di handap ieu: 1) gancang muka jeung nutup, bisa ** shorten waktu. diperlukeun pikeun muka jeung nutup klep nu; 2) Bisa ngurangan inténsitas kuli tina operator, utamana cocog pikeun tekanan tinggi, valves diaméterna badag; 3) Cocog jeung instalasi di operasi manual atawa hésé ngakses posisi, gampang pikeun ngahontal kadali jauh, sarta jangkungna instalasi teu diwatesan; 4) Kondusif pikeun automation sakabeh sistem; 5) Sumber kakuatan anu gampang pikeun ménta ti hawa sarta sumber cair, sarta wiring maranéhanana loba basajan pikeun neundeun jeung mertahankeun ti hawa dikomprés sarta garis hidrolik. Kakurangan alat listrik klep nyaéta strukturna rumit, sareng langkung hese dianggo di tempat anu baseuh. Nalika dianggo dina médium ngabeledug, ukuran flameproof kedah diadopsi. Alat listrik klep dumasar kana sababaraha jinis klep anu didorong, tiasa dibagi kana jinis Z sareng jinis Q dua kategori. Aci kaluaran alat listrik klep Z bisa dihurungkeun sababaraha kali, nu cocog pikeun nyetir klep Gerbang, klep globe, klep diafragma, jsb aci kaluaran alat listrik ngan bisa muterkeun 90 °. Éta cocog pikeun nyetir colokan, bal sareng klep kukupu. Numutkeun jenis panyalindungan na, aya tipe biasa, tipe flameproof (ka B), tipe tahan panas (ka R) jeung tilu dina hiji tipe (luar, anti korosi, flameproof, mun S). Alat listrik klep umumna diwangun ku mékanisme transmisi (reducer), motor, mékanisme kontrol stroke, mékanisme ngawatesan torsi, mékanisme switching manual-listrik, sareng indikator pambuka. Klep pneumatik sareng hidrolik Klep pneumatik sareng hidrolik mangrupikeun tekanan hawa, cai atanapi minyak salaku sumber listrik, panggunaan silinder (atanapi silinder hidrolik) sareng gerakan piston pikeun nyetir klep, tekanan hawa pneumatik umumna kirang. ti 0.8MPa, tekanan hidrolik atawa tekanan hidrolik nyaeta 2.5MPa ~ 25MPa. Lamun dipaké pikeun ngajalankeun valves diafragma; Aktuator pneumatik sareng hidrolik dianggo pikeun ngajalankeun bal, kukupu atanapi klep nyolok. gaya nyetir alat hidrolik badag, cocog pikeun nyetir valves diaméterna badag. Upami dianggo pikeun ngajalankeun klep colokan, klep bola sareng klep kukupu, gerakan bolak-balik piston kedah diputer. Salian pamakéan silinder atawa silinder hidrolik piston ngajalankeun, sarta pamakéan pilem pneumatic disetir, sabab stroke sarta gaya nyetir leutik, utamana dipaké pikeun ngatur valves. Leungeun dioperasikeun klep klep Manual mangrupakeun cara paling dasar pikeun ngajalankeun valves. Ieu ngawengku dua rupa drive langsung ku kabayang leungeun, cecekelan atawa piring leungeun jeung drive ku mékanisme transmisi. Nalika momen bubuka klep badag, éta bisa disetir ku gear atawa cacing gear drive pikeun ngahontal tujuan omission. Gear drive dibagi kana drive gear lempeng sareng drive gear congcot. Babandingan pangurangan gear drive leutik, cocog pikeun klep gerbang sareng globe, pangurangan drive cacing langkung ageung, cocog pikeun colokan lampu kilat, bal sareng klep kukupu.