குழாய் பம்ப் மற்றும் குழாய் கழிவுநீர் பம்ப் துருப்பிடிக்காத எஃகு சானிட்டரி பட்டாம்பூச்சி வால்வு / வால்வு வகை மற்றும் பயன்பாடு ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது

குழாய் பம்ப் மற்றும் குழாய் கழிவுநீர் பம்ப் ஆகியவை துருப்பிடிக்காத எஃகு சானிட்டரி பட்டாம்பூச்சி வால்வு/வால்வு வகை மற்றும் பைப்லைன் பம்ப் அம்சங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன: 1, பைப்லைன் பம்ப் செங்குத்து அமைப்பு, இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி விட்டம் ஒரே மாதிரியாக உள்ளது, அதே மையக் கோட்டில் அமைந்துள்ளது, நிறுவப்படலாம். பைப்லைனில் வால்வு, கச்சிதமான தோற்றம், சிறிய தடம், குறைந்த கட்டுமான முதலீடு, பாதுகாப்பு உறை போன்றவற்றை வெளிப்புற பயன்பாட்டில் வைக்கலாம். 2, தூண்டுதல் நேரடியாக மோட்டாரின் நீளமான தண்டு மீது பொருத்தப்பட்டுள்ளது, அச்சு அளவு குறுகியது, அமைப்பு கச்சிதமானது, பம்ப் மற்றும் மோட்டார் தாங்கி உள்ளமைவு நியாயமானது, பம்ப் செயல்பாட்டால் உருவாக்கப்படும் ரேடியல் மற்றும் அச்சு சுமைகளை திறம்பட சமன் செய்யலாம், பம்பின் சீரான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்காக, அதிர்வு சத்தம் மிகவும் குறைவாக உள்ளது. 3, தண்டு முத்திரை இயந்திர முத்திரை அல்லது இயந்திர முத்திரை கலவையை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இறக்குமதி செய்யப்பட்ட டைட்டானியம் அலாய் சீல் மோதிரம், நடுத்தர உயர் வெப்பநிலையை எதிர்க்கும் இயந்திர முத்திரை மற்றும் கடினமான அலாய் பொருள், அணிய-எதிர்ப்பு முத்திரை ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது, இயந்திர முத்திரையின் சேவை வாழ்க்கையை திறம்பட அதிகரிக்க முடியும். 4. வசதியான நிறுவல் மற்றும் பராமரிப்பு, குழாய் அமைப்பை அகற்ற வேண்டிய அவசியமில்லை, பம்ப் இணைப்பு இருக்கை நட்டு அனைத்து ரோட்டார் பாகங்களையும் அகற்றும் வரை. 5, குழாய் பம்ப் ஓட்டம் மற்றும் தலையின் பயன்பாட்டின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப பம்ப் தொடர், இணையான செயல்பாட்டைப் பயன்படுத்த வேண்டும். 6. பைப்லைன் தளவமைப்பின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப குழாய் பம்ப் செங்குத்தாகவும் கிடைமட்டமாகவும் நிறுவப்படலாம். பைப்லைன் கழிவுநீர் பம்ப் அம்சங்கள்: பைப்லைன் வகை கழிவுநீர் பம்ப் தயாரிப்பு அம்சங்கள் 1, பம்ப் மற்றும் மோட்டார் நேரடி கோஆக்சியல், எலக்ட்ரோ மெக்கானிக்கல் ஒருங்கிணைப்பு தயாரிப்புகள், கச்சிதமான அமைப்பு, நிலையான செயல்திறன். 2, பெரிய ஓட்டம் சேனல் எதிர்ப்பு ஹைட்ராலிக் கூறு வடிவமைப்பு, ** 5 மடங்கு ஃபைபர் பொருள் பம்ப் விட்டம் மற்றும் திட துகள்கள் சுமார் 50% பம்ப் விட்டம் மூலம் திறம்பட திறன் மூலம் கழிவுநீரை மேம்படுத்த. 3, நியாயமான வடிவமைப்பு, பொருந்தக்கூடிய மோட்டார் நியாயமானது, அதிக செயல்திறன், குறைந்த சத்தம், ஆற்றல் சேமிப்பு விளைவு. 4, இயந்திர முத்திரை கடினமான உடைகள்-எதிர்ப்பு டங்ஸ்டன் கார்பைடு, நீடித்த, அணிய-எதிர்ப்பு மற்றும் பிற குணாதிசயங்களைப் பயன்படுத்துகிறது, பம்பை 8000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக பாதுகாப்பான தொடர்ச்சியான செயல்பாட்டைச் செய்யலாம். 5, பம்ப் செங்குத்து அமைப்பு, அதே கிடைமட்ட வரியில் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி மைய வரி, மற்றும் இறக்குமதி மற்றும் ஏற்றுமதி flange குறிப்புகள் அதே, நிறுவல் மற்றும் பிரித்தெடுத்தல் மிகவும் வசதியானது. 6, சிறிய பகுதி, இயந்திர அறை கட்ட தேவையில்லை, உள்கட்டமைப்பு செலவுகள் நிறைய சேமிக்க முடியும்; மோட்டாரின் காற்று கத்தி முனையில் ஒரு பாதுகாப்பு அட்டையுடன், முழு இயந்திரத்தையும் வெளிப்புற வேலைகளில் வைக்கலாம். வால்வு, பிளக் வால்வு, பந்து வால்வு, பட்டாம்பூச்சி வால்வு, ஊசி வால்வு, உதரவிதான வால்வு, முதலியன. துண்டிக்கப்பட்ட வகுப்பு வால்வு மூடிய சுற்று வால்வு, ஸ்டாப் வால்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது, அதன் பங்கு குழாயில் உள்ள நடுத்தரத்தை வைத்து அல்லது துண்டிக்க வேண்டும். காசோலை வால்வு அல்லது காசோலை வால்வு என்றும் அறியப்படும், காசோலை வால்வு ஒரு தானியங்கி வால்வுக்கு சொந்தமானது, அதன் பங்கு பைப்லைன் நடுத்தர பின்னடைவைத் தடுப்பது, பம்ப் மற்றும் டிரைவ் மோட்டார் தலைகீழாகத் தடுப்பது மற்றும் கொள்கலன் ஊடகத்தின் கசிவைத் தடுப்பதாகும். நீர் பம்பின் கீழ் வால்வு ஒரு காசோலை வால்வு ஆகும். வெடிப்பு-தடுப்பு வால்வு, விபத்து வால்வு, முதலியன, பாதுகாப்பு வால்வின் பங்கு நடுத்தர அழுத்தத்தில் குழாய் அல்லது சாதனம் குறிப்பிட்ட மதிப்பை மீறுவதைத் தடுப்பதாகும், இதனால் பாதுகாப்புப் பாதுகாப்பின் நோக்கத்தை அடைய முடியும். ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வு, த்ரோட்டில் வால்வு மற்றும் அழுத்தம் குறைக்கும் வால்வு, அதன் பங்கு நடுத்தர அழுத்தம், ஓட்டம் மற்றும் பிற அளவுருக்களை சரிசெய்வதாகும். (2) வெற்றிடம்: வெற்றிட பந்து வால்வு, வெற்றிட ஃபிளாப்பர் வால்வு, வெற்றிட சார்ஜிங் வால்வு, நியூமேடிக் வெற்றிட வால்வு போன்றவை. அதன் பங்கு வெற்றிட அமைப்பில் உள்ளது, இது காற்று ஓட்டத்தின் திசையை மாற்றவும், வாயு ஓட்டத்தின் அளவை சரிசெய்யவும் பயன்படுகிறது. , வெற்றிட வால்வுகள் எனப்படும் பைப்லைன் வெற்றிட அமைப்பு கூறுகளை துண்டிக்கவும் அல்லது போடவும். (3) சிறப்பு நோக்க வகுப்பு: பிக்கிங் வால்வு, வென்ட் வால்வு, ப்ளோடவுன் வால்வு, எக்ஸாஸ்ட் வால்வு, ஃபில்டர் போன்றவை. குழாய் அமைப்பில் எக்ஸாஸ்ட் வால்வு ஒரு இன்றியமையாத துணை அங்கமாகும், கொதிகலன், ஏர் கண்டிஷனிங், எண்ணெய் மற்றும் எரிவாயு, நீர் விநியோகம் ஆகியவற்றில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. மற்றும் வடிகால் குழாய். பெரும்பாலும் கட்டளையிடும் உயரம் அல்லது முழங்கையில் நிறுவப்பட்டு, குழாயில் அதிகப்படியான வாயுவை அகற்றவும், குழாய் சாலை பயன்பாட்டின் செயல்திறனை மேம்படுத்தவும் மற்றும் ஆற்றல் நுகர்வு குறைக்கவும். முக்கிய அளவுருக்கள் மூலம் பெயரளவு அழுத்தம் மூலம் (1) வெற்றிட வால்வு: வால்வின் நிலையான வளிமண்டல அழுத்தத்திற்கு கீழே வேலை செய்யும் அழுத்தத்தைக் குறிக்கிறது. (2) குறைந்த அழுத்த வால்வு: பெயரளவு அழுத்தம் PN≤1.6Mpa வால்வைக் குறிக்கிறது. (3) நடுத்தர அழுத்த வால்வு: 2.5Mpa, 4.0Mpa, 6.4Mpa வால்வின் பெயரளவு அழுத்தம் PN ஐக் குறிக்கிறது. (4) உயர் அழுத்த வால்வு: 10.0Mpa ~ 80.0Mpa வால்வின் பெயரளவு அழுத்தம் PN ஐக் குறிக்கிறது. (5) அல்ட்ரா-உயர் அழுத்த வால்வு: பெயரளவு அழுத்தம் PN≥100.0Mpa வால்வைக் குறிக்கிறது. At operating temperature (1)** temperature valve: for medium working temperature t இயக்க வெப்பநிலையில் (1)** வெப்பநிலை வால்வு: நடுத்தர வேலை வெப்பநிலைக்கு t (2) சாதாரண வெப்பநிலை வால்வு: நடுத்தர இயக்க வெப்பநிலை -29℃ (3) நடுத்தர வெப்பநிலை வால்வு: 120℃ நடுத்தர இயக்க வெப்பநிலைக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது (4) உயர் வெப்பநிலை வால்வு: நடுத்தர வேலை வெப்பநிலை t>425℃ வால்வு. டிரைவ் முறையில் டிரைவிங் பயன்முறையின்படி, இது தானியங்கி வால்வு, பவர் வால்வு மற்றும் கையேடு வால்வு சுருக்கப்பட்ட காற்று இயக்கப்படும் வால்வு என பிரிக்கலாம். ஹைட்ராலிக் வால்வு: எண்ணெய் மற்றும் பிற திரவ அழுத்தத்தால் இயக்கப்படும் வால்வுடன். கூடுதலாக, எரிவாயு-மின்சார வால்வுகள் போன்ற மேலே உள்ள ஓட்டுநர் முறைகளின் கலவையும் உள்ளன. பெயரளவு அளவு மூலம் (1) சிறிய விட்டம் வால்வு: பெயரளவு விட்டம் DN≤40mm வால்வு. (2) நடுத்தர விட்டம் வால்வு: பெயரளவு விட்டம் DN 50 ~ 300mm வால்வு. (3) பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வு: 350 ~ 1200mm வால்வின் பெயரளவு வால்வு DN. (4) பெரிய விட்டம் வால்வு: பெயரளவு விட்டம் DN≥1400mm வால்வு கட்டமைப்பு பண்புகள் மூலம் வால்வின் கட்டமைப்பு பண்புகளை பிரிக்கலாம்: இருக்கைக்கு தொடர்புடைய மூடும் உறுப்பினரின் இயக்கத்தின் திசையின் படி: (1) மூடிய கதவு வடிவம்: மூடும் துண்டு இருக்கையின் மையத்தில் நகர்கிறது; ஸ்டாப் வால்வு (2) சேவல் மற்றும் பந்து: மூடும் துண்டு ஒரு உலக்கை அல்லது பந்து, அதன் மையக் கோட்டைச் சுற்றி வருகிறது; பிளக் வால்வு, பந்து வால்வு (3) கேட் வடிவம்: மூடும் பகுதிகள் செங்குத்து இருக்கையின் மையத்தில் நகரும்; கேட் வால்வு, கேட் போன்றவை (4) ஸ்விங் வடிவம்: மூடும் பகுதி இருக்கைக்கு வெளியே அச்சில் சுழலும்; ஸ்விங் காசோலை வால்வு போன்றவை (5) பட்டாம்பூச்சி: மூடும் பகுதியின் வட்டு இருக்கையில் உள்ள தண்டைச் சுற்றி சுழலும்; பட்டாம்பூச்சி வால்வு, பட்டாம்பூச்சி சோதனை வால்வு மற்றும் பல (6) ஸ்பூல் வால்வு: மூடும் பகுதி சேனலுக்கு செங்குத்தாக திசையில் சரிகிறது. இணைப்பு முறை மூலம் நெகிழ் போன்ற (1) நூல் இணைப்பு வால்வு: உள் நூல் அல்லது வெளிப்புற நூல் கொண்ட வால்வு உடல், மற்றும் குழாய் நூல் இணைப்பு.. (2) விளிம்பு இணைப்பு வால்வு: வால்வு உடலில் ஒரு விளிம்பு உள்ளது, மற்றும் குழாய் விளிம்பு இணைப்பு. (3) வெல்டிங் இணைப்பு வால்வு: வால்வு உடலில் வெல்டிங் பள்ளம் மற்றும் வெல்டிங் குழாய் இணைப்பு உள்ளது. (4) கிளாம்ப் இணைப்பு வால்வு: வால்வு உடல் ஒரு கிளாம்ப், மற்றும் பைப் கிளாம்ப் இணைப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளது. (5) ஸ்லீவ் இணைப்பு வால்வு: ஸ்லீவ் இணைப்பைப் பயன்படுத்தி பைப்புடன். (6) கிளாம்பிங் வால்வு இணைப்பு: வால்வு மற்றும் இரண்டு குழாய்கள் நேரடியாக போல்ட் மூலம் திரிக்கப்பட்டிருக்கும். வால்வு உடல் பொருள் மூலம் (1) உலோக வால்வுகள்: வால்வு உடல் மற்றும் பிற பாகங்கள் உலோக பொருட்களால் ஆனவை. வார்ப்பிரும்பு வால்வு, வார்ப்பிரும்பு வால்வு, அலாய் ஸ்டீல் வால்வு, செப்பு அலாய் வால்வு, அலுமினியம் அலாய் வால்வு, ஈயம் அலாய் வால்வு, டைட்டானியம் அலாய் வால்வு, மோனல் வால்வு மற்றும் பல. (2) உலோகம் அல்லாத பொருட்கள் வால்வு: வால்வு உடல் மற்றும் பிற பாகங்கள் உலோகம் அல்லாத பொருட்களால் ஆனவை. பிளாஸ்டிக் வால்வு, பற்சிப்பி வால்வு, பீங்கான் வால்வு, FRP வால்வு மற்றும் பல. பின்வருபவை பல துருப்பிடிக்காத எஃகு வால்வு பொருள் அளவுருக்கள் மற்றும் குறிப்பிட்ட பயன்பாடு (1) பந்து வால்வு, பட்டாம்பூச்சி வால்வு, பிளக் வால்வு மற்றும் பிற பிரிவுகள் உட்பட ஆங்கிள் ஸ்ட்ரோக் (2) கேட் வால்வு, குளோப் வால்வு, ஆங்கிள் சீட் வால்வு போன்றவை உட்பட. இந்த வகைப்பாடு முறை கொள்கை, செயல்பாடு மற்றும் கட்டமைப்பு ஆகியவற்றால் வகுக்கப்படுகிறது, மேலும் இது உள்நாட்டிலும் வெளிநாட்டிலும் பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படும் வகைப்பாடு முறையாகும். பொதுவாக, கேட் வால்வுகள், குளோப் வால்வுகள், த்ரோட்டில் வால்வுகள், கருவி வால்வுகள், உலக்கை வால்வுகள், உதரவிதான வால்வுகள், பிளக் வால்வுகள், பந்து வால்வுகள், பட்டாம்பூச்சி வால்வுகள், காசோலை வால்வுகள், அழுத்தம் நிவாரண வால்வுகள், பொறிகள், ஒழுங்குபடுத்தும் வால்வுகள், கீழே வால்வுகள், கீழே வால்வுகள் , முதலியன வால்வின் பயன்பாடு பரந்ததாக இருப்பதால், அது ஒரு பெரிய பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. மின் உற்பத்தி நிலையங்களில், எடுத்துக்காட்டாக, வால்வுகள் கொதிகலன்கள் மற்றும் நீராவி விசையாழிகளின் செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துகின்றன. பெட்ரோலியம் மற்றும் இரசாயன உற்பத்தியில், அனைத்து உற்பத்தி உபகரணங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப செயல்முறைகளின் இயல்பான செயல்பாட்டைக் கட்டுப்படுத்துவதில் வால்வுகள் பங்கு வகிக்கின்றன. மற்ற துறைகளிலும் இதே நிலைதான். இருப்பினும், மற்ற தயாரிப்புகளுடன் ஒப்பிடும்போது வால்வுகள் பெரும்பாலும் கவனிக்கப்படுவதில்லை. உதாரணமாக, இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களை நிறுவும் போது, ​​மக்கள் முக்கிய இயந்திரங்கள் மற்றும் உபகரணங்களில் கவனம் செலுத்துகிறார்கள், ஆனால் வால்வை புறக்கணிக்கிறார்கள். இது ஒட்டுமொத்த உற்பத்தித் திறனைக் குறைக்கும் அல்லது உற்பத்தியை நிறுத்தும் அல்லது பல்வேறு விபத்துகளை ஏற்படுத்தும். எனவே, வால்வுகளின் தேர்வு, நிறுவல், பயன்பாடு ஆகியவை பொறுப்பான வேலையாக இருக்க வேண்டும். வால்வை இயக்குவதற்கு எலக்ட்ரிக் டிரைவ் வால்வு பொதுவாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது, பொதுவாக வால்வு மின்சார சாதனத்திற்கான இந்த ஓட்டுநர் சாதனத்தின் வடிவத்தில் டிரைவிங் சாதனம் என்று அழைக்கப்படுகிறது, வால்வு மின்சார சாதனம் பின்வரும் பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது: 1) வேகமாகத் திறந்து மூடுவது, நேரத்தைக் குறைக்கலாம். வால்வை திறக்க மற்றும் மூடுவதற்கு தேவை; 2) ஆபரேட்டரின் உழைப்பு தீவிரத்தை குறைக்க முடியும், குறிப்பாக உயர் அழுத்தம், பெரிய விட்டம் வால்வுகளுக்கு ஏற்றது; 3) கையேடு செயல்பாட்டில் நிறுவலுக்கு ஏற்றது அல்லது நிலையை அணுகுவது கடினம், ரிமோட் கண்ட்ரோலை அடைவது எளிதானது மற்றும் நிறுவல் உயரம் கட்டுப்படுத்தப்படவில்லை; 4) முழு அமைப்பின் ஆட்டோமேஷனுக்கு உகந்தது; 5) காற்று மற்றும் திரவ மூலங்களைக் காட்டிலும் ஆற்றல் மூலங்களைப் பெறுவது எளிதானது, மேலும் அவற்றின் வயரிங் சுருக்கப்பட்ட காற்று மற்றும் ஹைட்ராலிக் கோடுகளை விட இடுவதற்கும் பராமரிப்பதற்கும் மிகவும் எளிமையானது. வால்வு மின்சார சாதனத்தின் தீமை என்னவென்றால், கட்டமைப்பு சிக்கலானது, மேலும் ஈரமான இடங்களில் பயன்படுத்துவது மிகவும் கடினம். வெடிக்கும் ஊடகத்தில் பயன்படுத்தும்போது, ​​தீப்பிடிக்காத வழிமுறைகளை பின்பற்ற வேண்டும். பல்வேறு வகையான இயக்கப்படும் வால்வுகளின் படி வால்வு மின்சார சாதனம், Z வகை மற்றும் Q வகை இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கலாம். Z வால்வு மின்சார சாதனத்தின் வெளியீடு தண்டு பல முறை திரும்ப முடியும், இது கேட் வால்வு, குளோப் வால்வு, உதரவிதான வால்வு போன்றவற்றை ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது. மின்சார சாதனத்தின் வெளியீட்டு தண்டு 90° மட்டுமே சுழலும். இது பிளக், பந்து மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளை ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது. அதன் பாதுகாப்பு வகையின்படி, சாதாரண வகை, தீப்பற்றாத வகை (பிக்கு), வெப்பத்தை எதிர்க்கும் வகை (ஆர் வரை) மற்றும் ஒரு வகை மூன்று (வெளிப்புறம், அரிப்பு எதிர்ப்பு, சுடர் எதிர்ப்பு, எஸ் வரை) உள்ளன. வால்வு மின்சார சாதனம் பொதுவாக ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம் (குறைப்பான்), ஒரு மோட்டார், ஒரு ஸ்ட்ரோக் கண்ட்ரோல் மெக்கானிசம், ஒரு முறுக்கு கட்டுப்படுத்தும் பொறிமுறை, ஒரு கையேடு-மின்சார மாறுதல் பொறிமுறை மற்றும் ஒரு தொடக்க காட்டி ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. நியூமேடிக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் வால்வுகள் நியூமேடிக் வால்வு மற்றும் ஹைட்ராலிக் என்பது காற்று, நீர் அல்லது எண்ணெய் ஆகியவற்றின் ஒரு குறிப்பிட்ட அழுத்தம், சிலிண்டரின் பயன்பாடு (அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர்) மற்றும் வால்வை இயக்க பிஸ்டனின் இயக்கம், பொது நியூமேடிக் காற்றழுத்தம் குறைவாக உள்ளது. 0.8MPa ஐ விட, ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் அல்லது ஹைட்ராலிக் அழுத்தம் 2.5MPa~25MPa ஆகும். உதரவிதான வால்வுகளை இயக்க பயன்படுத்தினால்; பந்து, பட்டாம்பூச்சி அல்லது பிளக் வால்வுகளை ஓட்டுவதற்கு நியூமேடிக் மற்றும் ஹைட்ராலிக் ஆக்சுவேட்டர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. ஹைட்ராலிக் சாதன உந்து சக்தி பெரியது, பெரிய விட்டம் கொண்ட வால்வுகளை ஓட்டுவதற்கு ஏற்றது. பிளக் வால்வு, பந்து வால்வு மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வு ஆகியவற்றை இயக்க பயன்படுத்தினால், பிஸ்டனின் பரஸ்பர இயக்கம் சுழற்றப்பட வேண்டும். ஓட்டுவதற்கு சிலிண்டர் அல்லது ஹைட்ராலிக் சிலிண்டர் பிஸ்டனைப் பயன்படுத்துவதற்கும், நியூமேடிக் ஃபிலிம் இயக்கப்படுவதற்கும் கூடுதலாக, அதன் பக்கவாதம் மற்றும் உந்து சக்தி சிறியதாக இருப்பதால், இது முக்கியமாக வால்வுகளை ஒழுங்குபடுத்துவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. கையால் இயக்கப்படும் வால்வு கையேடு வால்வுகள் வால்வுகளை இயக்குவதற்கான மிக அடிப்படையான வழியாகும். கை சக்கரம், கைப்பிடி அல்லது தட்டு கை மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறை மூலம் இயக்கி மூலம் இரண்டு வகையான நேரடி இயக்கி இதில் அடங்கும். வால்வின் திறப்புத் தருணம் பெரியதாக இருக்கும் போது, ​​அதைக் கியர் அல்லது வார்ம் கியர் டிரைவ் மூலம் இயக்கி, புறக்கணிக்கும் நோக்கத்தை அடையலாம். கியர் டிரைவ் நேராக கியர் டிரைவ் மற்றும் கோன் கியர் டிரைவ் என பிரிக்கப்பட்டுள்ளது. கியர் டிரைவ் குறைப்பு விகிதம் சிறியது, கேட் மற்றும் குளோப் வால்வுகளுக்கு ஏற்றது, வார்ம் டிரைவ் குறைப்பு பெரியது, பிளக் ஃபிளாஷ், பால் மற்றும் பட்டாம்பூச்சி வால்வுகளுக்கு ஏற்றது.