Método común de resolución de pequeños problemas de válvulas Introducción al rendimiento típico de la válvula y principio de funcionamiento

Método común de resolución de pequeños problemas de válvulas Introducción al rendimiento típico de la válvula y principio de funcionamiento ¿Por qué es fácil oscilar la válvula de dos asientos cuando se trabaja con una abertura pequeña? Para un núcleo único, cuando el medio es de flujo abierto, la estabilidad de la válvula es buena; Cuando el flujo del medio está cerrado, la estabilidad de la válvula es deficiente. La válvula de doble asiento tiene dos carretes, el carrete inferior está en el flujo cerrado, el carrete superior está en el flujo abierto, por lo que, en el trabajo de apertura pequeña, el carrete de flujo cerrado es fácil de causar la vibración de la válvula, esto Esta es la razón por la que la válvula de doble asiento no se puede utilizar para trabajos de apertura pequeños. Su vástago de válvula es 2 ~ 3 veces más grueso que el vástago de válvula de carrera recta, y la elección del empaque de grafito de larga duración, la rigidez del vástago es buena, la vida útil del empaque es larga, el par de fricción es pequeño y la diferencia de retorno es pequeña. Cómo resolver los pequeños problemas comunes de la válvula 1. ¿Por qué es fácil oscilar cuando la válvula de dos asientos está ligeramente abierta? Para un núcleo único, cuando el medio es de flujo abierto, la estabilidad de la válvula es buena; Cuando el flujo del medio está cerrado, la estabilidad de la válvula es deficiente. La válvula de doble asiento tiene dos carretes, el carrete inferior está en el flujo cerrado, el carrete superior está en el flujo abierto, por lo que, en el trabajo de apertura pequeña, el carrete de flujo cerrado es fácil de causar la vibración de la válvula, esto Esta es la razón por la que la válvula de doble asiento no se puede utilizar para trabajos de apertura pequeños. 2. ¿Por qué no se puede utilizar la válvula de doble sello como válvula de corte? La ventaja del carrete de válvula de dos asientos es que la estructura de equilibrio de fuerzas permite que la diferencia de presión sea grande, mientras que su principal desventaja es que las dos superficies de sellado no pueden estar en buen contacto al mismo tiempo, lo que resulta en grandes fugas. Si se usa artificial y forzosamente para cortar la ocasión, obviamente el efecto no es bueno, incluso si se han realizado muchas mejoras (como una válvula de manguito de doble sello), no es deseable. 3, ¿qué rendimiento de bloqueo de la válvula reguladora de carrera recta es deficiente y el rendimiento de bloqueo de la válvula de carrera angular es bueno? El carrete de la válvula de carrera recta es de estrangulamiento vertical, y el medio es el flujo horizontal que entra y sale del canal de flujo de la cámara de la válvula debe girar hacia atrás, de modo que la trayectoria del flujo de la válvula se vuelve bastante compleja (forma como el tipo "S" invertida). De este modo se producen muchas zonas muertas, que dejan espacio para la precipitación del medio y, a la larga, provocan obstrucciones. La dirección de estrangulación de la válvula de carrera angular es la dirección horizontal, el medio entra y sale horizontalmente y es fácil eliminar el medio sucio. Al mismo tiempo, la ruta del flujo es simple y el espacio de precipitación media es muy pequeño, por lo que la válvula de carrera angular tiene un buen rendimiento de bloqueo. 4. ¿Por qué el vástago de la válvula reguladora de carrera recta es más delgado? Implica un principio mecánico simple: gran fricción por deslizamiento y pequeña fricción por rodadura. Movimiento recto hacia arriba y hacia abajo del vástago de la válvula, presionando ligeramente el empaque, esto envolverá el vástago de la válvula muy apretado, produciendo una gran diferencia hacia atrás. Por esta razón, el vástago de la válvula está diseñado para ser muy pequeño y la empaquetadura se usa comúnmente con una empaquetadura de PTFE con un coeficiente de fricción pequeño, para reducir la diferencia de retroceso, pero el problema es que el vástago de la válvula es delgado y fácil de doblar. , y la vida útil del embalaje es corta. Para resolver este problema, una mejor manera es utilizar el vástago de la válvula de desplazamiento, es decir, el tipo de válvula reguladora de carrera angular, su vástago de válvula es 2 ~ 3 veces más grueso que el vástago de la válvula de carrera recta y la opción de relleno de grafito de larga duración. , la rigidez del vástago es buena, la vida útil del empaque es larga, el par de fricción es pequeño y la diferencia de retorno es pequeña. La válvula de bola es una evolución de la válvula de tapón. Tiene la misma acción de rotación de 90 grados, excepto que el cuerpo del tapón es una esfera con orificios o canales pasantes circulares a través de su eje. Cuando la bola se gira 90 grados, la superficie esférica debería aparecer tanto en la entrada como en la salida para cortar el flujo. Las válvulas de bola requieren sólo una rotación de 90 grados y un pequeño momento de rotación para cerrar herméticamente. La cavidad del cuerpo de la válvula completamente igual para el medio proporciona poca resistencia, directamente a través del canal de flujo. Las válvulas de bola son adecuadas para apertura y cierre directo, pero también se pueden utilizar para estrangular y controlar el flujo. Una válvula típica 1 válvulas de compuerta La válvula de compuerta se utiliza como medio de corte, todo el flujo es directo cuando está completamente abierta y la pérdida de presión del medio en funcionamiento es ** * pequeña. Las válvulas de compuerta suelen ser adecuadas para condiciones de funcionamiento que no requieren aperturas y cierres frecuentes y mantienen la compuerta completamente abierta o completamente cerrada. No está diseñado para usarse como regulador o estrangulador. Para EL MEDIO de flujo de ALTA velocidad, LA compuerta PUEDE causar que la compuerta vibre en la condición de apertura local, y la vibración puede dañar la superficie de sellado de la compuerta y el asiento, y el acelerador hará que la compuerta sufra la erosión del medio. . La principal diferencia con respecto a la forma estructural es la forma del elemento de sellado utilizado. Según la forma de los elementos de sellado, las válvulas de compuerta a menudo se dividen en varios tipos diferentes, como válvulas de compuerta de cuña, válvulas de compuerta paralelas, válvulas de compuerta doble paralelas, compuertas de compuerta doble de cuña, etc. ** Las formas más utilizadas son válvulas de compuerta de cuña y válvulas de compuerta paralelas. Válvula de compuerta simple tipo cuña de vástago abierto Válvula de cierre 2 La válvula de globo se usa para cortar el flujo del medio, el eje del vástago de la válvula de globo es perpendicular a la superficie de sellado del asiento y se rompe impulsando hacia arriba y hacia abajo del carrete. Una vez que la válvula de cierre está completamente abierta, ya no tendrá contacto entre las superficies de sellado del asiento y la clapeta, y tendrá una acción de corte muy confiable, por lo que el desgaste mecánico de su superficie de sellado es pequeño, porque la mayor parte del asiento de la válvula de corte y el disco de la válvula es fácil de reparar o reemplazar todos los componentes de sellado de la válvula sin necesidad de retirarlos de la tubería. Esto es adecuado para aplicaciones en las que la válvula y la línea están soldadas entre sí. La dirección del flujo del medio a través de la válvula ha cambiado, por lo que la resistencia al flujo de la válvula de globo es mayor. El fluido introducido en la válvula de globo desde la parte inferior del carrete se llama montaje formal, desde la parte superior del carrete se llama montaje inverso. Cuando la válvula está ensamblada formalmente, la apertura de la válvula ahorra mano de obra y el cierre es laborioso. Cuando la válvula está montada al revés, la válvula se cierra herméticamente y la apertura es laboriosa. Válvula de globo eléctrica de sello plano 3 válvula de retención El propósito de la válvula de retención es permitir que el medio fluya en una sola dirección y evitar el flujo direccional. Por lo general, la válvula se opera automáticamente, bajo la acción de un flujo de presión de fluido en una dirección, el disco se abre; Cuando el fluido fluye en la dirección opuesta, la presión del fluido y el disco de válvula autosuperpuesto del disco de válvula actúan sobre el asiento para cortar el flujo. Incluye válvula de retención oscilante y válvula de retención de elevación. Válvula de retención oscilante 4 válvula de mariposa La placa de mariposa de la válvula de mariposa se instala en la dirección del diámetro de la tubería. En el canal cilíndrico del cuerpo de la válvula de mariposa, la placa de mariposa en forma de disco gira alrededor del eje y el ángulo de rotación está entre 0° y 90°. Cuando la válvula se gira a 90°, la válvula está completamente abierta. Válvula de mariposa de estructura simple, pequeño volumen, peso ligero, sólo unas pocas piezas. Y solo es necesario girar 90° para abrir y cerrar rápidamente, operación simple. Cuando la válvula de mariposa está en la posición completamente abierta, el espesor de la placa de mariposa es la resistencia cuando el medio fluye a través del cuerpo de la válvula, por lo que la resistencia generada por la válvula es muy pequeña, por lo que tiene mejores características de control de flujo. utilizado para el ajuste. La válvula de mariposa tiene dos tipos de sello elástico y sello metálico. Válvula de sellado elástico, el anillo de sellado se puede montar en el cuerpo o fijar alrededor de la placa de mariposa. La válvula con sello metálico es generalmente más larga que la válvula con sello elástico, pero es difícil lograr un sellado completo. El sello metálico puede adaptarse a temperaturas de trabajo más altas y el sello elástico tiene la desventaja de estar limitado por la temperatura. 5 válvulas de bola La válvula de bola es una evolución de la válvula de tapón. Tiene la misma acción de rotación de 90 grados, excepto que el cuerpo del tapón es una esfera con orificios o canales pasantes circulares a través de su eje. Cuando la bola se gira 90 grados, la superficie esférica debería aparecer tanto en la entrada como en la salida para cortar el flujo. Las válvulas de bola requieren sólo una rotación de 90 grados y un pequeño momento de rotación para cerrar herméticamente. La cavidad del cuerpo de la válvula completamente igual para el medio proporciona poca resistencia, directamente a través del canal de flujo. Las válvulas de bola son adecuadas para apertura y cierre directo, pero también se pueden utilizar para estrangular y controlar el flujo. La característica principal de la válvula de bola es su estructura compacta, fácil de operar y mantener, adecuada para agua, solventes, ácidos y gas natural y otros medios de trabajo generales, pero también adecuada para condiciones de trabajo deficientes de los medios, como oxígeno, peróxido de hidrógeno, metano, etileno, resina, etc. El cuerpo de la válvula de bola puede ser integral o combinado. 6 válvula de diafragma La válvula de diafragma está conectada con un diafragma elástico en la parte de compresión, la parte de compresión se mueve hacia arriba y hacia abajo mediante la operación del vástago, cuando la parte de compresión sube, el diafragma se mantiene alto, formando un camino, cuando la parte de compresión cae , se presiona el diafragma sobre el cuerpo y se cierra la válvula. Esta válvula es adecuada para abrir y estrangular. La válvula de diafragma es especialmente adecuada para el transporte de fluidos corrosivos y viscosos, y el mecanismo operativo de la válvula no está expuesto al transporte de fluido, por lo que no se contaminará, no necesita empaquetadura y la parte del empaque del vástago no tendrá fugas. 7 la válvula de alivio El PRINCIPIO DE ACCIÓN DE LA VÁLVULA DE ALIVIO SE BASA EN EL EQUILIBRIO DE FUERZAS, UNA VEZ QUE LA PRESIÓN EN EL DISCO ES MAYOR QUE LA PRESIÓN FIJADA DEL RESORTE, EL DISCO SERÁ EMPUJADO POR ESTA PRESIÓN Y EL GAS (LÍQUIDO) EN EL EL RECIPIENTE A PRESIÓN SE DESCARGARÁ PARA REDUCIR LA PRESIÓN EN EL RECIPIENTE A PRESIÓN. 8 el principio de funcionamiento principal de la válvula reguladora, es cambiar el área de flujo entre el disco de la válvula y el asiento, para ajustar la presión, el flujo y otros parámetros del propósito. Esta sección presenta principalmente la estructura principal del cuerpo de la válvula y el núcleo de la válvula, las características de flujo de la válvula y la solución al problema del ruido de cavitación del núcleo de la válvula.