Вообичаен метод на решавање на мали проблеми со вентили Воведување и принцип на работа на типични перформанси на вентилот

Вообичаен метод за решавање на мали проблеми на вентилот Вовед и принцип на работа на типични перформанси на вентилот Зошто двоседниот вентил лесно се осцилира кога се работи со мал отвор? За едно јадро, кога медиумот е со отворен тип, стабилноста на вентилот е добра; Кога медиумот е затворен со проток, стабилноста на вентилот е слаба. Вентилот со двојно седиште има две калеми, долната макара е затворена во протокот, горната макара е во протокот отворена, така што, во работата со мало отворање, калем од затворен тип на проток лесно може да предизвика вибрации на вентилот, ова е причината поради која вентилот со двојно седиште не може да се користи за работа со мало отворање. Неговото стебло на вентилот е 2 ~ 3 пати подебело од стеблото на вентилот со директен удар, а изборот на пакување од графит со долг живот, вкочанетоста на стеблото е добар, животниот век на пакувањето е долг, вртежниот момент на триење е мал, мала разлика за враќање. Како да ги решите вообичаените мали проблеми на вентилот 1. Зошто е лесно да се осцилира кога двоседниот вентил е малку отворен? За едно јадро, кога медиумот е со отворен тип, стабилноста на вентилот е добра; Кога медиумот е затворен со проток, стабилноста на вентилот е слаба. Вентилот со двојно седиште има две калеми, долната макара е затворена во протокот, горната макара е во протокот отворена, така што, во работата со мало отворање, калем од затворен тип на проток лесно може да предизвика вибрации на вентилот, ова е причината поради која вентилот со двојно седиште не може да се користи за работа со мало отворање. 2. Зошто двојниот вентил за заптивка не може да се користи како вентил за исклучување? Предноста на макарата на вентилот со две седишта е што структурата на рамнотежата на силите дозволува разликата во притисокот да биде голема, додека нејзиниот исклучителен недостаток е тоа што двете површини за заптивање не можат да бидат во добар контакт во исто време, што резултира со големо истекување. Ако вештачки и насилно се користи за да се прекине приликата, очигледно ефектот не е добар, дури и ако има направено многу подобрувања (како што е двојниот заптивка на ракавот), тоа не е пожелно. 3, кои перформанси за блокирање на вентилите со директно движење се слаби, перформансите за блокирање на вентилот со аголен удар се добри? Калемот на вентилот со директен удар е вертикално пригушувачки, а медиумот е хоризонтален проток во и надвор од каналот за проток на комората на вентилот мора да се врати назад, така што патеката на протокот на вентилот станува доста сложена (облик како што е превртен тип "S"). На овој начин има многу мртви зони, кои обезбедуваат простор за врнежите на медиумот, а долгорочно предизвикуваат блокада. Насоката на пригушување на вентилот со аголен удар е хоризонтална насока, медиумот тече во и надвор хоризонтално и лесно е да се одземе нечистиот медиум. Во исто време, патеката на протокот е едноставна, а средниот простор за врнежи е многу мал, така што вентилот со аголен удар има добри перформанси за блокирање. 4. Зошто е потенко стеблото на регулациониот вентил со директен удар? Тоа вклучува едноставен механички принцип: големо триење на лизгање и мало триење на тркалање. Директно мозочен удар вентил матични нагоре и надолу движење, пакување малку притиснато, тоа ќе се стави на вентил матични обвиткан многу тесни, произведува голема назад разлика. Поради оваа причина, стеблото на вентилот е дизајнирано да биде многу мало, а пакувањето најчесто се користи со мал коефициент на триење тефлонско пакување, со цел да се намали разликата, но проблемот е што стеблото на вентилот е тенко, лесно се свиткува , а животниот век на пакувањето е краток. За да се реши овој проблем, подобар начин е да се користи стеблото на вентилот за патување, имено типот на регулациски вентил со аголен удар, неговото стебло на вентилот е 2 ~ 3 пати подебело од стеблото на вентилот со директен удар и изборот на долготраен графит за полнење , вкочанетоста на стеблото е добра, животниот век на пакувањето е долг, вртежниот момент на триење е мал, мала разлика во враќањето. Топчестиот вентил е еволуиран од вентилот за приклучок. Го има истото дејство на ротација од 90 степени, освен што телото на приклучокот е сфера со кружни низ дупки или канали низ неговата оска. Кога топката се ротира за 90 степени, сферичната површина треба да се појави и на влезот и на излезот за да го прекине протокот. Топчестите вентили бараат само ротација од 90 степени и мал момент на вртење за цврсто затворање. Целосно еднаква шуплина на телото на вентилот за медиумот обезбедува мал отпор, директно низ каналот за проток. Топчестите вентили се погодни за директно отворање и затворање, но може да се користат и за пригушување и контрола на протокот. Типичен вентил 1 портен вентили Вратниот вентил се користи како медиум за исклучување, целиот проток е директно низ кога е целосно отворен, а губењето на притисокот на медиумот што работи е ** * мало. Вентилите на портата обично се погодни за работни услови кои не бараат често отворање и затворање и ја одржуваат портата целосно отворена или целосно затворена. Не е наменет за употреба како регулатор или придушување. За МЕДИУМОТ ЗА ВИСОКА брзина, портата може да предизвика вибрации на портата во состојба на локално отворање, а вибрациите може да ја оштетат површината за заптивање на портата и седиштето, а гасот ќе предизвика портата да страда од ерозија на медиумот . Од структурната форма, главната разлика е во формата на употребениот елемент за заптивање. Според формата на заптивните елементи, вентилите на портата често се поделени на неколку различни типови, како што се вентили за клин, паралелни вентили за порти, паралелни двојни вентили, клинести двојни порти итн. ** Најчесто користени форми се вентили за клин и паралелни портни вентили. Отворено стебло клин тип единечна порта вентил 2 стоп вентил Глобус вентил се користи за да се прекине протокот на медиумот, оската на стеблото на вентилот глобус е нормална на заптивната површина на седиштето и се крши со возење нагоре и надолу од макарата. Откако вентилот за запирање е целосно отворен, тој повеќе нема да има контакт помеѓу површините за запечатување на седиштето и клаперот и ќе има многу сигурно дејство на сечење, така што механичкото абење и кинење на неговата заптивна површина е мало, бидејќи поголемиот дел од седиштето на отсечениот вентил и вентилскиот диск лесно се поправаат или заменуваат целата компоненти за запечатување на вентилот без да се отстранат од цевководот. Ова е погодно за апликации каде што вентилот и линијата се заварени заедно. Насоката на проток на медиумот низ вентилот е променета, така што отпорноста на проток на глобус вентилот е поголема. Течноста внесена во глобус вентилот од долниот дел на макарата се нарекува формално склопување, од горниот дел на макарата се нарекува обратно склопување. Кога вентилот е формално склопен, отворањето на вентилот заштедува труд, а затворањето е макотрпно. Кога вентилот е обратно склопен, вентилот е цврсто затворен и отворот е макотрпен. Електричен вентил за глобус со рамен заптив 3 обратен вентил Целта на обратниот вентил е да дозволи медиумот да тече само во една насока и да го спречи насочен проток. Обично вентилот автоматски работи, под дејство на проток на притисок на течноста во една насока, дискот се отвора; Кога течноста тече во спротивна насока, притисокот на течноста и самопреклопувачкиот вентил на дискот на вентилот делуваат на седиштето за да го прекинат протокот. Вклучувајќи го проверениот вентил за замавнување и обратниот вентил за подигнување. Замавнете го обратниот вентил 4 Вентил за пеперутка Плочата за пеперутка на вентилот за пеперутка е поставена во насока на дијаметарот на цевката. Во цилиндричниот канал на телото на вентилот со пеперутка, плочата со пеперутка во форма на диск се ротира околу оската, а аголот на ротација е помеѓу 0° и 90°. Кога вентилот се ротира на 90°, вентилот е целосно отворен. Пеперутка вентил едноставна структура, мал волумен, мала тежина, само неколку делови. И само треба да се ротира за 90° може брзо да се отвора и затвора, едноставна работа. Кога вентилот за пеперутка е во целосно отворена положба, дебелината на плочата на пеперутката е отпор кога медиумот тече низ телото на вентилот, така што отпорот што го создава вентилот е многу мал, така што има подобри карактеристики за контрола на протокот, може да биде се користи за прилагодување. Вентилот за пеперутка има два вида еластична заптивка и метална заптивка. Еластичниот вентил за заптивање, заптивниот прстен може да се монтира на телото или да се закачи на плочата со пеперутка наоколу. Вентилот со метална заптивка е генерално подолг од вентилот со еластична заптивка, но тешко е да се постигне целосно запечатување. Металната заптивка може да се прилагоди на повисока работна температура, а еластичната заптивка има недостаток што е ограничена од температурата. 5 топчест вентил Топчестиот вентил е еволуиран од вентилот за приклучок. Го има истото дејство на ротација од 90 степени, освен што телото на приклучокот е сфера со кружни низ дупки или канали низ неговата оска. Кога топката се ротира за 90 степени, сферичната површина треба да се појави и на влезот и на излезот за да го прекине протокот. Топчестите вентили бараат само ротација од 90 степени и мал момент на вртење за цврсто затворање. Целосно еднаква шуплина на телото на вентилот за медиумот обезбедува мал отпор, директно низ каналот за проток. Топчестите вентили се погодни за директно отворање и затворање, но може да се користат и за пригушување и контрола на протокот. Главната карактеристика на топчестиот вентил е неговата компактна структура, лесна за ракување и одржување, погоден за вода, растворувачи, киселини и природен гас и други општи работни медиуми, но исто така погоден за лоши работни услови на медиум, како што се кислород, водород пероксид, метан, етилен, смола итн. Телото на топчестиот вентил може да биде составен, исто така може да се комбинира. 6 мембрански вентил Мембранскиот вентил е поврзан со еластична дијафрагма на делот за компресија, делот за компресија се поместува нагоре и надолу со работата на стеблото, кога делот за компресија се крева, мембраната се држи високо, формирајќи патека, кога делот за компресија паѓа , дијафрагмата се притиска на телото, вентилот е затворен. Овој вентил е погоден за отворање и гаснење. Мембранскиот вентил е особено погоден за транспорт на корозивна, вискозна течност, а механизмот за работа на вентилот не е изложен на транспорт на течност, така што нема да биде контаминиран, нема потреба од пакување, делот за пакување на стеблото нема да истекува. 7 вентилот за ослободување ПРИНЦИПОТ НА ДЕЈСТВО НА ОЛОБОДНИОТ вентил СЕ ЗАСНОВА НА БАЛАНС НА СИЛА, ОТКОГА ПРИТИСОКОТ ВРЗ ДИСКОТ Е ПОГОЛЕМ ОД ПРИТИСОКОТ НА ПОДАТОЦИОТ НА ПРИТИСОТ, ДИСКОТ ЌЕ СЕ ТРГНАТ И ЌЕ СЕ ТРГНЕТЕ ВО ГОЛЕМОТ, ЌЕ СЕ ИСПРАВА ПРИТИСОК ЗА ДА СЕ НАМАЛИ ПРИТИСОКОТ ВО САДОТ ПРИТИСОК. 8 регулатор Регулирање вентил главниот принцип на работа, е да се промени протокот област помеѓу вентил дискот и седиштето, да се прилагоди на притисок, проток и други параметри на намената. Овој дел главно ја воведува главната структура на телото на вентилот и јадрото на вентилот, карактеристиките на протокот на вентилот и решението за проблемот со кавитациониот шум на јадрото на вентилот.