વાલ્વ સેટિંગના સામાન્ય નિયમન માટે વાલ્વ મોડલની તૈયારીની પદ્ધતિની જરૂર છે

વાલ્વ સેટિંગના સામાન્ય નિયમન માટે વાલ્વ મોડલ તૈયાર કરવાની પદ્ધતિની જરૂર પડે છે. આ નિયમન પેટ્રોકેમિકલ પ્લાન્ટમાં ગેટ વાલ્વ, ગ્લોબ વાલ્વ, બૉલ વાલ્વ, બટરફ્લાય વાલ્વ અને પ્રેશર રિડ્યુસિંગ વાલ્વના સેટિંગને લાગુ પડે છે. વાલ્વ, સેફ્ટી વાલ્વ, રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ટ્રેપ સેટઅપ તપાસો સંબંધિત નિયમો જુઓ. આ નિયમન ભૂગર્ભ જળ પુરવઠા અને ડ્રેનેજ પાઈપો પર વાલ્વના સેટિંગને લાગુ પડતું નથી. આ નિયમન પેટ્રોકેમિકલ પ્લાન્ટમાં ગેટ વાલ્વ, ગ્લોબ વાલ્વ, બોલ વાલ્વ, બટરફ્લાય વાલ્વ અને દબાણ ઘટાડવાના વાલ્વના સેટિંગને લાગુ પડે છે. વાલ્વ, સેફ્ટી વાલ્વ, રેગ્યુલેટીંગ વાલ્વ, ટ્રેપ સેટઅપ તપાસો સંબંધિત નિયમો જુઓ. આ નિયમન ભૂગર્ભ જળ પુરવઠા અને ડ્રેનેજ પાઈપો પર વાલ્વના સેટિંગને લાગુ પડતું નથી. 1 વાલ્વ લેઆઉટ સિદ્ધાંત 1.1 વાલ્વ પાઇપલાઇન અને ઇન્સ્ટ્રુમેન્ટ ફ્લો ચાર્ટ અનુસાર હોવા જોઈએ (P> 1.2 વાલ્વ સરળતાથી સુલભ, ચલાવવા અને જાળવવા માટે સરળ હોય તેવી જગ્યાએ ગોઠવવામાં આવશે. પાઈપોની હરોળ પર વાલ્વ કેન્દ્રિય રીતે ગોઠવાયેલા હોવા જોઈએ, અને ઓપરેટિંગ પ્લેટફોર્મ અથવા સીડી ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ 2.1 જ્યારે પાઇપ કોરિડોર પાઇપલાઇન્સ દાખલ થાય છે અને બહાર નીકળી જાય છે, ત્યારે સમગ્ર ફેક્ટરીના પાઇપ કોરિડોર પરના મુખ્ય પાઈપો સાથે વાલ્વ સેટ કરવામાં આવે છે વાલ્વની સ્થાપનાની સ્થિતિ ઉપકરણ વિસ્તારની એક બાજુએ કેન્દ્રિય રીતે ગોઠવાયેલ હોવી જોઈએ, અને જરૂરી ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ અથવા મેન્ટેનન્સ પ્લેટફોર્મ 2.2 વાલ્વ કે જેને વારંવાર ઓપરેશન, જાળવણી અને રિપ્લેસમેન્ટની જરૂર હોય તે સરળતાથી સુલભ જગ્યાએ સ્થિત હોવી જોઈએ. ગ્રાઉન્ડ, પ્લૅટફૉર્મ અથવા ઇલેક્ટ્રીક વાલ્વ પણ સરળ ઍક્સેસમાં ગોઠવાયેલા હોવા જોઈએ 2.3 વાલ્વ કે જેને વારંવાર ચલાવવાની જરૂર નથી (ફક્ત ખોલતી વખતે અથવા બંધ કરતી વખતે) પણ જ્યાં કામચલાઉ સીડી ઊભી કરી શકાતી નથી. મેદાન. 2.4 વાલ્વ હેન્ડવ્હીલના કેન્દ્ર અને ઓપરેટિંગ સપાટી વચ્ચેની ઊંચાઈ 750 ~ 1500mm છે, અને મહત્તમ ઊંચાઈ 1200mm છે, વાલ્વ વારંવાર ઓપરેશન વિના 1500 ~ 1800mm સુધી માઉન્ટ થાય છે. જ્યારે ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ ઘટાડી શકાતી નથી અને વારંવાર ઓપરેશનની જરૂર પડે છે, ત્યારે ડિઝાઇન દરમિયાન ઓપરેશન પ્લેટફોર્મ અથવા પગલું સેટ કરવું જોઈએ. પાઈપો પરના વાલ્વ અને ખતરનાક માધ્યમોવાળા સાધનો વ્યક્તિના માથાની ઊંચાઈની અંદર સેટ ન કરવા જોઈએ. 2.5 જ્યારે વાલ્વ હેન્ડવ્હીલનું કેન્દ્ર ઓપરેટિંગ સપાટીથી 1800mm કરતા વધારે હોય, ત્યારે સ્પ્રોકેટ ઓપરેશનને સેટ કરવાની સલાહ આપવામાં આવે છે. સ્પ્રોકેટની સાંકળ જમીનથી લગભગ 800mm જેટલી હોવી જોઈએ, અને સ્પ્રોકેટનો હૂક સેટ કરવો જોઈએ, અને સાંકળનો નીચેનો છેડો દિવાલ અથવા નજીકના કૉલમ પર લટકાવવો જોઈએ, જેથી વાલ્વ સેટ માટે 2.6 પેસેજને અસર ન થાય. ગ્રુવમાં, જ્યારે ગ્રુવ કવરને ગ્રુવ ખોલીને ઓપરેટ કરી શકાય છે, ત્યારે વાલ્વનું હેન્ડવ્હીલ ગ્રુવ કવરથી 300mm નીચે ન હોવું જોઈએ. જ્યારે તે 300mm ની નીચે હોય, ત્યારે વાલ્વ એક્સ્ટેંશન રોડ સેટ કરવો જોઈએ જેથી હેન્ડવ્હીલ ગ્રુવ કવરની નીચે 100mmની અંદર હોય. 2.7 જ્યારે પાઇપ ટ્રેન્ચમાં સેટ કરેલ વાલ્વને જમીન પર ચલાવવાની અથવા અગાઉના માળના ફ્લોર (પ્લેટફોર્મ) હેઠળ ઇન્સ્ટોલ કરવાની જરૂર હોય, ત્યારે વાલ્વ એક્સ્ટેંશન રોડને ખાઈ, ફ્લોર અને પ્લેટફોર્મની કવર પ્લેટ સુધી લંબાવવા માટે સેટ કરી શકાય છે. કામગીરી એક્સ્ટેંશન સળિયાના હેન્ડ-વ્હીલ અંતરની ઓપરેટિંગ સપાટી 1200mm છે. વાલ્વને નુકસાન ન થાય તે માટે DN40 અથવા તેનાથી ઓછા અને થ્રેડેડ કનેક્શનના નજીવા વ્યાસવાળા વાલ્વને સ્પ્રૉકેટ અથવા એક્સ્ટેંશન રોડ્સ વડે ઑપરેટ કરવા જોઈએ નહીં. સામાન્ય રીતે, વાલ્વને શક્ય તેટલું ઓછું સ્પ્રોકેટ્સ અથવા એક્સ્ટેંશન સળિયા વડે સંચાલિત કરવું જોઈએ. 2.8 પ્લેટફોર્મની આસપાસ ગોઠવાયેલા વાલ્વ હેન્ડવ્હીલ અસંગતતા પ્લેટફોર્મની ધાર વચ્ચેનું અંતર 450mm કરતા વધારે ન હોવું જોઈએ. જ્યારે વાલ્વ સ્ટેમ અને હેન્ડવ્હીલ પ્લેટફોર્મના ઉપરના ભાગમાં વિસ્તરે અને ઊંચાઈ 2000mm કરતા ઓછી હોય, ત્યારે ખાતરી કરો કે અંગત ઈજા ટાળવા માટે સ્ટેમ અને હેન્ડવ્હીલ ઑપરેટરના ઑપરેશન અને પેસેજને અસર કરતા નથી. 3. મોટા વાલ્વ માટે સેટિંગની આવશ્યકતાઓ 3.1 મોટા વાલ્વને ગિયર ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમ વડે સંચાલિત કરવું જોઈએ, અને સેટ કરતી વખતે ટ્રાન્સમિશન મિકેનિઝમની આવશ્યક જગ્યાની સ્થિતિ ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. સામાન્ય રીતે, નીચે આપેલા વર્ગો કરતા મોટા વાલ્વ માપને ગિયર મિકેનિઝમ્સ સાથે વાપરવા માટે ધ્યાનમાં લેવા જોઈએ. 3.2 મોટા વાલ્વને વાલ્વની એક અથવા બંને બાજુએ ટેકો પૂરો પાડવામાં આવશે, જે ટૂંકા પાઇપ પર સ્થિત ન હોવો જોઈએ જેને જાળવણી દરમિયાન દૂર કરવાની જરૂર છે, અને વાલ્વને દૂર કરતી વખતે પાઇપલાઇનના સમર્થનને અસર કરશે નહીં. સામાન્ય રીતે, સપોર્ટ અને વાલ્વ ફ્લેંજ વચ્ચેનું અંતર 300mm કરતા વધારે હોવું જોઈએ. 3.3 મોટા વાલ્વની ઇન્સ્ટોલેશન પોઝિશનમાં તે જગ્યા હોવી જોઈએ જ્યાં ક્રેન્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે, અથવા ડેવિટ્સ અને બીમને ધ્યાનમાં લેવામાં આવશે. 4. આડી પાઈપલાઈન પર વાલ્વ માટે જરૂરીયાતો સેટ કરવી 4.1 પ્રક્રિયાની વિશેષ જરૂરિયાતો સિવાય, સામાન્ય આડી પાઈપલાઈન પર સ્થાપિત વાલ્વનું હેન્ડવ્હીલ નીચે તરફ ન હોવું જોઈએ, ખાસ કરીને ખતરનાક માધ્યમ સાથેની પાઈપલાઈન પરનો વાલ્વ નીચેનો સામનો કરવો જોઈએ નહીં. વાલ્વ હેન્ડવ્હીલનું ઓરિએન્ટેશન નીચેના ક્રમમાં નક્કી કરવામાં આવે છે: ઊભી ઉપરની તરફ; સ્તર; વર્ટિકલ ઉપરની તરફ ડાબે અને જમણે ઝુકાવ 45°; વર્ટિકલ ડાઉનવર્ડ ડાબે અને જમણે 45°; સીધા નીચે જશો નહીં. 4.2 ખુલ્લા રોડ પ્રકારના વાલ્વનું આડું સ્થાપન, જ્યારે વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે સ્ટેમ પ્રવાહને અસર કરશે નહીં, ખાસ કરીને જ્યારે સ્ટેમ ઑપરેટરના માથા અથવા ઘૂંટણમાં સ્થિત હોય. વાલ્વ સેટિંગ માટેની અન્ય આવશ્યકતાઓ 5.1 સમાંતર પાઇપલાઇન્સ પર વાલ્વની મધ્ય રેખાઓ શક્ય હોય ત્યાં સુધી સંરેખિત હોવી જોઈએ. જ્યારે વાલ્વ એકબીજાને અડીને ગોઠવાયેલા હોય, ત્યારે હેન્ડવ્હીલ્સ વચ્ચેનું ચોખ્ખું અંતર 100mm કરતાં ઓછું ન હોવું જોઈએ; પાઈપનું અંતર ઘટાડવા માટે વાલ્વ પણ અટકી શકે છે. 5.2 જ્યારે વાલ્વનો નજીવો વ્યાસ, નજીવા દબાણ અને સીલિંગ સપાટીનો પ્રકાર કે જેને સાધનની પાઇપ ઓપનિંગ સાથે કનેક્ટ કરવાની જરૂર છે તે સમાન હોય અથવા સાધનની પાઇપ ઓપનિંગના ફ્લેંજ સાથે મેળ ખાતી હોય, ત્યારે તે સીધી રીતે જોડાયેલ હોવું જોઈએ. સાધનોની પાઇપ ઓપનિંગ. જ્યારે વાલ્વ કોન્કવેવ ફ્લેંજ કરવામાં આવે છે, ત્યારે સાધનસામગ્રી વ્યાવસાયિકને અનુરૂપ નોઝલ પર બહિર્મુખ ફ્લેંજ પ્રદાન કરવા માટે કહો. 5.3 પ્રક્રિયાની વિશેષ જરૂરિયાતો સિવાય, ટાવર, રિએક્ટર, વર્ટિકલ વેસલ અને અન્ય સાધનોની નીચેની પાઈપો પરના વાલ્વ સ્કર્ટમાં ગોઠવવામાં આવશે નહીં. 5.4 જ્યારે બ્રાન્ચ પાઇપને મુખ્ય પાઇપમાંથી બહાર કાઢવામાં આવે છે, ત્યારે કટ-ઓફ વાલ્વ મુખ્ય પાઇપના મૂળની નજીક શાખા પાઇપના આડા ભાગમાં સ્થિત હોવો જોઈએ, જેથી પ્રવાહીને વાલ્વની બંને બાજુએ બહાર કાઢી શકાય. . 5.5 પાઇપ ગેલેરી પર બ્રાન્ચ પાઇપ શટ-ઓફ વાલ્વ વારંવાર ઓપરેટ થતો નથી (* પાર્કિંગ જાળવણી માટે). જો કોઈ કાયમી નિસરણી ગોઠવવામાં આવી નથી, તો કામચલાઉ નિસરણી માટે જગ્યા ધ્યાનમાં લેવી જોઈએ. 5.6 જ્યારે ઉચ્ચ દબાણ વાલ્વ ખોલવામાં આવે છે, ત્યારે પ્રારંભિક બળ મોટું હોય છે. વાલ્વને ટેકો આપવા અને પ્રારંભિક તણાવ ઘટાડવા માટે સપોર્ટ સેટ કરવો જરૂરી છે. ઇન્સ્ટોલેશનની ઊંચાઈ 500 ~ 1200mm છે. 5.7 ઉપકરણની સીમા વિસ્તારમાં ફાયર વોટર વાલ્વ અને ફાયર સ્ટીમ વાલ્વ વિખેરાયેલા હોવા જોઈએ અને અકસ્માતના કિસ્સામાં ઓપરેટરો માટે સુલભ સલામત વિસ્તારમાં ગોઠવવામાં આવશે. 5.8 હીટિંગ ફર્નેસના અગ્નિશામક સ્ટીમ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પાઇપનો વાલ્વ સેટ ચલાવવા માટે સરળ હોવો જોઈએ, અને ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પાઇપ અને ફર્નેસ બોડી વચ્ચેનું અંતર 7.5m કરતાં ઓછું હોવું જોઈએ નહીં. 5.9 જ્યારે પાઈપો પર થ્રેડેડ વાલ્વ ઇન્સ્ટોલ કરવામાં આવે છે, ત્યારે દૂર કરવા માટે વાલ્વની નજીક જીવંત કનેક્ટર ઇન્સ્ટોલ કરવું આવશ્યક છે. 5.10 સેન્ડવીચ વાલ્વ અથવા બટરફ્લાય વાલ્વ અન્ય વાલ્વ અને પાઇપ ફિટિંગના ફ્લેંજ સાથે સીધા જોડાયેલા ન હોવા જોઈએ, અને મધ્યમાં એક વિભાગ ઉમેરવામાં આવશે, બંને છેડે ફ્લેંજ્સ સાથેની ટૂંકી પાઇપ. 5.11 વાલ્વને વધુ પડતા તાણના નુકસાનને ટાળવા માટે વાલ્વ એ લાગુ કરેલ ભાર સહન ન કરવો જોઈએ. વાલ્વ મોડેલ તૈયારી પદ્ધતિ વાલ્વ મોડેલ તૈયારી પદ્ધતિ: આજકાલ, વાલ્વ અને સામગ્રીના વધુ અને વધુ પ્રકારો, વાલ્વ મોડેલની તૈયારી પદ્ધતિ પણ વધુને વધુ જટિલ છે, વાલ્વ મોડેલ સામાન્ય રીતે વાલ્વ પ્રકાર, ડ્રાઇવ મોડ, જોડાણ સ્વરૂપ, માળખાકીય પ્રકારનું પ્રતિનિધિત્વ કરે છે. લાક્ષણિકતાઓ, નજીવા દબાણ, સીલિંગ સપાટી સામગ્રી, વાલ્વ બોડી સામગ્રી અને અન્ય તત્વો. વાલ્વ મોડેલનું માનકીકરણ વાલ્વની ડિઝાઇન, પસંદગી અને વિતરણ માટે સગવડ પૂરી પાડે છે. જો કે આપણા દેશમાં વાલ્વ મોડલ સ્થાપના પદ્ધતિ સમાન ધોરણ ધરાવે છે, પરંતુ ધીમે ધીમે વાલ્વ ઉદ્યોગના વિકાસની જરૂરિયાતોને પૂરી કરી શકતી નથી, હાલમાં, વાલ્વ ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે તેમની પોતાની નંબર પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરે છે, એકીકૃત નંબરિંગ પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરવામાં આવશે નહીં, નીચેના ટેબલ I કંપની મોટાભાગના વપરાશકર્તાઓ માટે વાલ્વ ફિગર નંબર પદ્ધતિનું સંપૂર્ણ સંસ્કરણ વિકસાવવા માટે, તમારા સંદર્ભ માટે, જો તમને કોઈ પ્રશ્નો હોય, તો કૃપા કરીને પરામર્શ માટે 021-57562898 પર કૉલ કરો. વાલ્વ મોડલ તૈયારી પદ્ધતિ: આ તૈયારી પદ્ધતિ મુખ્યત્વે સામાન્ય વાલ્વ મોડેલ તૈયારી, પ્રકાર કોડ, ડ્રાઇવ કોડ, કનેક્શન ફોર્મ કોડ, સ્ટ્રક્ચર ફોર્મ કોડ, સીલિંગ સપાટી સામગ્રી કોડ, વાલ્વ બોડી મટિરિયલ કોડ અને પ્રેશર કોડ રજૂઆત પદ્ધતિનો પરિચય આપે છે. આ ધોરણ સામાન્ય ગેટ વાલ્વ મોડેલ, ગ્લોબ વાલ્વ મોડેલ, થ્રોટલ વાલ્વ મોડેલ, બટરફ્લાય વાલ્વ મોડેલ, બોલ વાલ્વ મોડેલ, ડાયાફ્રેમ વાલ્વ મોડેલ, પ્લગ વાલ્વ મોડેલ, ચેક વાલ્વ મોડેલ, સલામતી વાલ્વ મોડેલ, દબાણ ઘટાડવા વાલ્વ મોડેલ, સ્ટીમ ટ્રેપને લાગુ પડે છે. મોડેલ, ડ્રેઇન વાલ્વ મોડેલ, પ્લેન્જર વાલ્વ મોડેલ. સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન એડમિનિસ્ટ્રેશને તાજેતરમાં "વાલ્વ મોડલ તૈયારી પદ્ધતિ" જારી કરી છે; ચાઇના મશીનરી ઇન્ડસ્ટ્રી ફેડરેશન દ્વારા પ્રસ્તાવિત, નેશનલ વાલ્વ સ્ટાન્ડર્ડાઇઝેશન ટેકનિકલ કમિટી (SAC/TC188) દ્વારા કેન્દ્રિયકૃત વાલ્વ મોડલ સંકલન પદ્ધતિનો મુસદ્દો તૈયાર કરવા માટેના GB/T1.1-2009 નિયમો અનુસાર. JB/T 308-2004 સંપાદન સાથે સુસંગત. વાલ્વ મોડેલ તૈયાર કરવાની પદ્ધતિનો ક્રમ: "યુનિટ - વાલ્વ પ્રકાર" અને "બીજો એકમ - ડ્રાઇવ મોડ] - [ત્રીજો એકમ - કનેક્શન ફોર્મ] - [4 એકમો - માળખું 】 અને 【 એકમ 5 - લાઇનિંગ સીલિંગ સપાટી સામગ્રી અથવા સામગ્રીનો પ્રકાર] - > [6 એકમો - નજીવા દબાણ કોડ અથવા કાર્યકારી દબાણ કોડનું કાર્યકારી તાપમાન] - [7 એકમો - શરીર સામગ્રી] - [8 એકમો - નજીવા વ્યાસ 】 વધારાના વિશેષ જેમ કે TAICHEN પિનયિન, TC માટે ટૂંકું