Pemilihan dan metode penggantian akar cakram katup Perawatan katup

Pemilihan dan metode penggantian akar cakram katup Perawatan katup

Akar cakram katup digunakan untuk menyegel batang pintu atau menyegel cakram, yang dapat mencegah keluarnya media kerja. Pemberantasan cakram katup memainkan peran penyegelan, tetapi juga memerlukan gesekan kecil dengan batang, tidak boleh menghalangi aksi batang. Pemilihan akar cakram katup harus didasarkan pada media kerja, tekanan dan suhu, penggunaan bahan dan bentuk cakram tidak sama.
Pertama, pemilihan akar cakram katup
Akar cakram katup digunakan untuk menyegel batang pintu atau menyegel cakram, yang dapat mencegah keluarnya media kerja. Pemberantasan cakram katup memainkan peran penyegelan, tetapi juga memerlukan gesekan kecil dengan batang, seharusnya tidak menghalangi aksi batang.
Pemilihan akar cakram katup harus didasarkan pada media kerja, tekanan dan suhu, penggunaan bahan dan bentuk cakram tidak sama.
Tabel 5-1 mencantumkan klasifikasi, kinerja, dan rentang aplikasi akar cakram umum.
Tabel 5-1 Klasifikasi, kinerja, dan rentang aplikasi akar cakram umum Tekanan material
Suhu (MPa)
(C) Benang katun sedang, tali katun akar kumparan, tali katun yang dikepang, tali katun yang direndam minyak, tali katun karet (akar pan) dengan pra-oksidasi atau karbonisasi serat polipropilena, emulsi politetrakloroetana yang diimpregnasi (dapat dibuat menjadi bentuk standar) Serat PTFE, emulsi PTFE terimpregnasi Cincin penyegel grafit fleksibel adalah lingkaran penampang persegi panjang Dua, metode penggantian akar cakram katup
Pengepakan katup perlu diganti, ingin memasang pengepakan lama, tetapi berhati-hatilah agar tidak merusak batang pintu, pelat penyegel, dan kotak isian, setelah semua pengepakan lama, Anda dapat mengganti pengepakan baru, pengepakan baru, pertama-tama pilih ukuran dan kinerja yang memenuhi persyaratan pengepakan, jangan biarkan terlalu tinggi dan rendah, digunakan dalam pembangkitan besar atau hancur, dan kemudian pengepakan harus dipotong menjadi lingkaran tunggal, Rekan akar cakram harus dipotong dengan rapi menjadi Sudut lancip 45°, dan panjangnya harus sesuai. Saat memotong akar cakram, akar cakram dapat dililitkan erat pada batang bundar dengan diameter yang sama dengan diameter batang katup, dan kemudian garis sayatan dicatat sebelum pemotongan. Tambahkan cincin kumparan yang dipotong ke dalam kotak kumparan satu per satu, dan gunakan tutup tekanan atau alat ** untuk menumbuk akar kumparan dan memadatkan setiap lingkaran. Sayatan setiap akar kumparan tunggal harus terhuyung-huyung sebesar 90°, 180° atau 90°, 180°.
Pengepakan sesuai dosis dan telah ditekan lagi kelonggaran yang sesuai, kedalaman tekanan kelenjar ke dalam ruang pengepakan, tidak kurang dari 10% dari tinggi ruang pengepakan, tidak boleh lebih besar dari 20% ~ 30%, dan kelenjar pengepakan kencang, lebih seragam, kekuatan pengepakan sekrup kencang bagus saat memutar batang katup, untuk memeriksa pengepakan mengencangkan tingkat batang katup, kelenjar kencang, harus rata, tidak ada fenomena kemiringan.
Pemasangan akar cakram yang dibentuk, dapat langsung diatur pada ujung atas batang katup harus sejauh mungkin menggunakan metode pengaturan langsung orang, ketika pengisi tidak dapat diatur langsung orang, dapat juga menggunakan metode putaran sayatan.
Perawatan katup 1.1 Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam perawatan dan pemasangan katup
1) Katup harus ditempatkan di ruangan yang kering dan berventilasi, dan kedua ujung diameter harus disegel dan kedap debu;
2) Penyimpanan jangka panjang harus diperiksa secara teratur, dan permukaan pemrosesan harus dilapisi dengan minyak untuk mencegah korosi;
3) Sebelum memasang katup, periksa dengan cermat apakah tandanya sesuai dengan persyaratan penggunaan;
4) Selama pemasangan, rongga bagian dalam dan permukaan penyegelan harus dibersihkan, dan pengepakan harus diperiksa untuk melihat apakah sudah ditekan dengan kuat, dan baut penghubung harus dikencangkan secara merata.
5) Katup harus dipasang sesuai dengan posisi kerja yang diizinkan, tetapi perhatian harus diberikan pada pemeliharaan dan pengoperasian yang mudah;
6) Saat digunakan, jangan membuka sebagian katup gerbang untuk mengatur laju aliran, agar tidak merusak permukaan penyegelan saat laju aliran medium tinggi, katup gerbang harus terbuka penuh atau tertutup penuh;
7) Saat menghidupkan atau mematikan roda tangan, jangan gunakan tuas bantu lainnya;
8). Bagian transmisi harus dilumasi secara teratur; Katup harus selalu dilumasi di bagian yang berputar dan bagian ulir trapesium batang
9) Setelah pemasangan, perawatan rutin harus dilakukan untuk membersihkan kotoran di rongga bagian dalam, memeriksa permukaan penyegelan dan keausan mur batang katup;
10). Harus ada seperangkat standar pemasangan yang ilmiah dan benar, pengujian kinerja penyegelan harus dilakukan dalam pemeliharaan, dan catatan terperinci harus dibuat untuk penyelidikan.
11) Hal-hal lain yang memerlukan perhatian:
1) Katup umumnya harus diposisikan sebelum pemasangan pipa. Pipa harus alami, posisinya tidak ditarik keras, agar tidak meninggalkan prategang;
2) Sebelum memposisikan katup suhu rendah harus sejauh mungkin dalam keadaan dingin (seperti dalam nitrogen cair) untuk melakukan uji pembukaan dan penutupan, fleksibel dan tidak ada fenomena macet;
3) Katup cairan harus dikonfigurasikan dengan sudut kemiringan 10° antara batang dan level untuk menghindari cairan mengalir keluar sepanjang batang dan meningkatkan kehilangan dingin; Yang lebih penting, perlu untuk menghindari cairan menyentuh permukaan penyegelan kemasan, sehingga menjadi dingin dan keras serta kehilangan efek penyegelan, sehingga mengakibatkan kebocoran;
4) sambungan katup pengaman harus siku untuk menghindari benturan langsung pada katup; Selain itu pastikan katup pengaman tidak membeku, agar tidak terjadi kegagalan kerja;
5) pemasangan katup globe harus membuat arah aliran medium sesuai dengan tanda panah pada badan katup, sehingga tekanan pada kerucut atas katup saat katup tertutup, dan pengepakan tidak berada di bawah beban. Namun tidak sering membuka dan menutup dan perlu memastikan secara ketat bahwa dalam keadaan tertutup tidak terjadi kebocoran katup (seperti katup pemanas), dapat secara sadar dibalik, dengan bantuan tekanan medium untuk membuatnya tertutup;
6) spesifikasi katup gerbang besar, katup kontrol pneumatik harus dipasang secara vertikal, agar tidak bias satu sisi karena berat kumparan, meningkatkan keausan mekanis antara kumparan dan bushing, yang mengakibatkan kebocoran;
7) Saat mengencangkan sekrup penekan, katup harus dalam keadaan sedikit terbuka, agar tidak merusak permukaan penyegelan bagian atas katup;
8) Setelah semua katup terpasang, katup tersebut harus dibuka dan ditutup kembali, dan diperiksa apakah katup tersebut fleksibel dan tidak macet;
9) Setelah menara pemisah udara besar didinginkan, flensa katup penghubung dikencangkan terlebih dahulu sekali dalam keadaan dingin untuk mencegah kebocoran pada suhu ruangan dan kebocoran pada suhu rendah;
10) Dilarang keras memanjat batang katup sebagai perancah selama pemasangan
11) Katup suhu tinggi di atas 200℃, karena pemasangannya pada suhu ruangan, dan setelah penggunaan normal, suhu naik, baut mengalami ekspansi termal, celahnya meningkat, sehingga harus dikencangkan lagi, disebut "kencang panas", operator harus memperhatikan pekerjaan ini, jika tidak maka mudah bocor.
12) Bila cuaca dingin dan katup air tertutup dalam waktu lama, air di balik katup harus dibuang. Setelah katup uap berhenti mengeluarkan uap, air yang terkondensasi juga harus dibuang. Bagian bawah katup berfungsi sebagai sumbat kawat, yang dapat dibuka untuk mengalirkan air.
13) Katup non-logam, ada yang keras, getas, ada yang kekuatannya rendah, saat beroperasi, gaya buka tutup tidak boleh terlalu besar, apalagi kalau kuat. Perhatikan juga untuk menghindari benturan benda.
14) Saat katup baru digunakan, pengepakan tidak boleh ditekan terlalu kencang untuk menghindari kebocoran, sehingga tidak memberikan tekanan terlalu besar pada batang, mempercepat keausan, serta membuka dan menutup.
1.2 Sistem operasi dan lokasi operasi
1.2.1 Selama konstruksi, kontraktor konstruksi, departemen keselamatan, departemen produksi pabrik dan unit konstruksi harus berkoordinasi sepenuhnya untuk memperjelas ruang lingkup tanggung jawab untuk operasi.
1.2.2 Orang yang bertanggung jawab penuh waktu akan bekerja di lokasi sesuai dengan area tanggung jawab operasionalnya masing-masing.
1.2.3 Saat melepas atau memasang katup, produksi harian dalam rentang tertentu yang terpengaruh oleh operasi ini harus diubah dan diatur sebagaimana mestinya, dan media dalam pipa harus diputus.
1.2.4 Lokasi operasi yang diperlukan untuk operasi harus dipastikan di lokasi operasi.
1.2.5 Bagian pendukung yang sesuai dengan berat katup harus dipasang di lokasi pengoperasian untuk mencegah kendurnya katup dan pergeseran pusat pipa.
1.2.6 Setelah operasi selesai, persiapan harus dilakukan untuk uji tekanan, uji kedap udara, pemeriksaan non-destruktif dan item pemeriksaan lainnya.
1.2.7 Sebelum operasi selesai, jaringan pipa harus dibersihkan di dalam, dan pelat buta pada pipa harus dipastikan telah dilepas, dan katup yang dioperasikan selama konstruksi harus dikembalikan ke keadaan pembukaan dan penutupan sebelum konstruksi.
1.3 Tindakan pencegahan untuk pemasangan katup
1.3.1 Sebelum pemasangan katup, harus dipastikan bahwa katup memenuhi persyaratan desain dan standar relevan.
1.3.2 Saat menangani dan memasang katup, berhati-hatilah terhadap benturan dan goresan
1.3.3 Sebelum memasang katup, bagian dalam pipa harus dibersihkan untuk menghilangkan kotoran seperti serbuk besi dan mencegah masuknya benda asing ke dalam dudukan segel katup. Selain itu, katup harus dipasang dalam keadaan tertutup.
1.3.4 Pengoperasian katup pengangkat. KATUP HARUS DIANGKAT DENGAN BENAR PADA POSISI PENGANGKATAN YANG DITENTUKAN, DAN TIDAK BOLEH DIANGKAT ATAU DITARIK DENGAN TENAGA LISTRIK.
1.3.5 Saat memasang katup, perlu dipastikan apakah arah aliran media, bentuk pemasangan, dan posisi roda tangan memenuhi peraturan.
1.3.6 Pemasangan katup sambungan flensa.
(1) Permukaan flens katup dan pipa harus bebas dari kerusakan, goresan, dll., dan dijaga kebersihannya. Khususnya, penggunaan gasket logam (bagian oval atau segi delapan), alur flens dan gasket harus konsisten, dilapisi dengan timah merah untuk pencocokan, untuk memastikan bahwa segel dalam kondisi baik.
(2) Ketegangan permukaan flens pada pipa dan garis tengah pipa serta kesalahan lubang baut flens harus berada dalam kisaran nilai yang diizinkan. Garis tengah katup dan pipa harus konsisten sebelum pemasangan.
(3) Saat menghubungkan dua flensa, pertama-tama, permukaan penyegelan flensa dan paking harus ditekan secara merata, untuk memastikan bahwa flensa dihubungkan dengan tegangan baut yang sama.
(4) Saat mengencangkan baut, gunakan kunci pas yang sesuai dengan mur. Saat menggunakan tekanan oli dan alat pneumatik untuk mengencangkan, perhatikan untuk tidak melebihi torsi yang ditentukan.
(5) Pengikatan flens harus menghindari gaya yang tidak merata, dan harus dikencangkan sesuai arah simetri dan kompatibilitas.
(6) Setelah pemasangan flens, pastikan semua baut dan mur kencang dan seragam.
(7) Bahan baut dan mur harus sesuai dengan peraturan. Setelah pengikatan, kepala baut harus terbuka dari mur dua pitch yang sesuai.
(8) Pengikat baut dan sekrup, untuk mencegah getaran akibat kendor, gunakan gasket. Untuk menghindari adhesi antar ulir pada suhu tinggi, bagian ulir harus dilapisi dengan agen anti-adhesi (molibdenum disulfida) selama pemasangan.
(9) Untuk katup di atas 200 derajat Celcius, baut sambungan flensa, baut pengikat penutup, baut segel tekanan dan baut penutup tekanan pengepakan harus dikencangkan kembali setelah suhu naik.
(10) Katup suhu rendah dipasang pada kondisi suhu atmosfer. Dalam aplikasi praktis, saat media melewatinya, ia menjadi kondisi suhu rendah. Karena terbentuknya perbedaan suhu, flensa, paking, baut dan mur, dll., menyusut, dan karena bahan komponen ini tidak sama, koefisien ekspansi liniernya juga berbeda, sehingga membentuk kondisi lingkungan yang sangat mudah bocor. Dari situasi objektif ini, saat mengencangkan baut pada suhu atmosfer, torsi yang memperhitungkan faktor kontraksi setiap komponen pada suhu rendah harus diadopsi.
1.3.7 Pemasangan katup sambungan las
(1) Pemesinan sambungan soket dan alur pengelasan pantat harus benar dan mematuhi standar yang relevan.
(2) Selama pengelasan, untuk mencegah serpihan besi dan kacang las masuk ke dalam tabung, pengelasan gas inert tungsten harus digunakan.
(3) Saat pengelasan, katup harus dalam keadaan sedikit terbuka.
(4) Bahan las harus dipilih dengan benar sesuai dengan bahan katup dan pipa. Saat MENGGUNAKAN elektroda BERLAPIS, periksa kondisi penyimpanan elektroda dan pastikan apakah perawatan pengeringan yang tepat untuk elektroda berlapis telah dilakukan.
(5) Personel yang melaksanakan operasi pengelasan listrik harus memenuhi persyaratan teknisi las listrik.
(6) Bila diperlukan perlakuan panas setelah pengelasan, catatan kurva waktu dan suhu perlakuan panas harus diperiksa.
(7) Bagian-bagian yang dilas harus diperiksa secara visual atau diperiksa tanpa merusak untuk memastikan tidak ada retak, bintil las, gigitan tepi dan cacat berbahaya lainnya.