Selectie en vervangingsmethode voor klepschijfwortels Onderhoud van kleppen

Selectie en vervangingsmethode voor klepschijfwortels Onderhoud van kleppen

De schijfwortel van de klep wordt gebruikt om de deurstang af te dichten of de schijf af te dichten, wat de uitstroom van het werkmedium kan voorkomen. De klepschijfuitroeiing speelt een afdichtende rol, maar vereist ook een kleine wrijving met de steel, mag de steelwerking niet belemmeren. De selectie van de klepschijfwortel moet gebaseerd zijn op het werkmedium, druk en temperatuur, het gebruik van schijfmateriaal en vorm zijn niet hetzelfde.
Eerst de selectie van de klepschijfwortel
De schijfwortel van de klep wordt gebruikt om de deurstang af te dichten of de schijf af te dichten, wat de uitstroom van het werkmedium kan voorkomen. De klepschijfuitroeiing speelt een afdichtende rol, maar vereist ook kleine wrijving met de steel, mag de steelwerking niet belemmeren.
De keuze van de basis van de klepschijf moet gebaseerd zijn op het werkmedium, de druk en de temperatuur. Het gebruikte schijfmateriaal en de vorm zijn niet hetzelfde.
In Tabel 5-1 worden de classificatie, de prestaties en het toepassingsbereik van veelvoorkomende schijfroots weergegeven.
Tabel 5-1 Classificatie, prestaties en toepassingsbereik van veelvoorkomende schijfwortels Materiaaldruk
Temperatuur (MPa)
(C) Middelgrote katoenen spoelwortel katoenen garen gevlochten katoenen touw, olie ondergedompeld katoenen touw, rubber katoenen touw (pan root) door pre-oxidatie of carbonisatie van polypropyleenvezel, geïmpregneerde polytetrachloorethyleenemulsie (kan in standaardvorm worden gemaakt) PTFE-vezel, geïmpregneerd PTFE-emulsie De flexibele grafiet afdichtring is een rechthoekige doorsnede cirkel Twee, methode voor het vervangen van de klepschijfwortel
Kleppakking moet worden gewijzigd, wil de oude pakking plaatsen, maar wees voorzichtig om de deurstang, afdichtingsplaat en pakkingbus niet te beschadigen, na alle oude pakkingen, kunt u de nieuwe pakking, nieuwe pakking, eerst kiezen om de maat en prestaties te voldoen aan de vereisten van de pakking, niet toestaan ​​om hoog en laag, gebruikt in grote generatie of verbrijzeld, en dan moet de pakking in een enkele cirkel worden gesneden, het tegenstuk van de schijfwortel moet netjes in een scherpe hoek van 45° worden gesneden en de lengte moet geschikt zijn. Bij het snijden van de schijfwortel kan de schijfwortel strak op de ronde staaf worden gewikkeld met een diameter die gelijk is aan de diameter van de klepsteel, en vervolgens wordt de insnijdingslijn vastgelegd voordat deze wordt gesneden. Voeg de gesneden spoelring één voor één toe aan de spoeldoos en gebruik de drukdop of ** gereedschap om de spoelwortel te stampen en elke cirkel te verdichten. De insnijding van elke enkele spoelwortel moet 90°, 180° of 90°, 180° worden gespreid.
Pakking volgens de dosering en had opnieuw de juiste toeslag ingedrukt, de diepte van de pakkingbusdruk in de pakkingruimte, niet minder dan 10% van de pakkingkamerhoogte, mag niet groter zijn dan 20% ~ 30%, en de strakke pakkingbus, gelijkmatiger, de sterkte van de schroef strakke pakking is goed bij het draaien van de klepsteel, om de pakking te controleren draai de omvang van de klepsteel vast, pakkingbus strak, moet nivelleren, geen kantelverschijnsel.
De installatie van de gevormde schijfwortel kan direct op het bovenste uiteinde van de klepsteel worden geplaatst. Voor zover mogelijk moet de methode van directe plaatsing van personen worden gebruikt. Wanneer de vulstof niet direct op personen kan worden geplaatst, kan ook de methode van incisielap worden gebruikt.
Onderhoud van de klep 1.1 Onderhoud van de klep en aandachtspunten bij de installatie
1). De klep moet in een droge en geventileerde ruimte worden geplaatst en beide uiteinden van de diameter moeten worden afgedicht en stofdicht;
2) Langdurige opslag moet regelmatig worden geïnspecteerd en het verwerkingsoppervlak moet worden bedekt met olie om corrosie te voorkomen;
3) Controleer vóór de installatie van de klep zorgvuldig of het merkteken overeenkomt met de gebruiksvereisten;
4). Tijdens de installatie moeten de binnenholte en het afdichtingsoppervlak worden gereinigd en moet worden gecontroleerd of de pakking goed is aangedrukt. Ook moeten de verbindingsbouten gelijkmatig worden aangedraaid.
5). De klep moet worden geïnstalleerd in overeenstemming met de toegestane werkpositie, maar er moet aandacht worden besteed aan onderhoud en een comfortabele bediening;
6) Open de afsluiter tijdens gebruik niet gedeeltelijk om de stroomsnelheid aan te passen. Om het afdichtingsoppervlak niet te beschadigen wanneer de stroomsnelheid van het medium hoog is, moet deze volledig open of volledig gesloten zijn;
7). Gebruik bij het in- of uitschakelen van het handwiel geen andere hulphendels;
8). Transmissiedelen moeten regelmatig worden gesmeerd; de klep moet altijd worden geolied in het draaiende deel en het trapeziumvormige schroefdraaddeel van de spindel
9) Na de installatie moet er regelmatig onderhoud worden uitgevoerd om vuil in de binnenholte te verwijderen, het afdichtingsoppervlak te controleren en de slijtage van de klepsteelmoer te controleren;
10) Er moet een reeks wetenschappelijke en correcte installatienormen zijn, er moet een test van de afdichtingsprestaties worden uitgevoerd tijdens het onderhoud en er moeten gedetailleerde verslagen worden gemaakt voor onderzoek
11) Andere zaken die aandacht behoeven:
1) Kleppen moeten over het algemeen worden gepositioneerd vóór de installatie van de pijpleiding. De pijp moet natuurlijk zijn, de positie is niet hard trekken, om de voorspanning niet te verlaten;
2) Voordat de lagetemperatuurklep wordt gepositioneerd, moet deze zich zo ver mogelijk in de koude toestand bevinden (bijvoorbeeld in vloeibare stikstof) om de openings- en sluitingstest uit te voeren, flexibel zijn en er geen blokkering optreedt;
3) De vloeistofklep moet worden geconfigureerd met een kantelhoek van 10° tussen de spindel en het niveau om te voorkomen dat vloeistof langs de spindel wegstroomt en het koudeverlies vergroot; Nog belangrijker is dat moet worden voorkomen dat de vloeistof het afdichtingsoppervlak van de pakking raakt, zodat deze koud en hard wordt en het afdichtende effect verliest, wat resulteert in lekkage;
4) De aansluiting van het veiligheidsventiel moet een elleboog zijn om directe impact op de klep te voorkomen. Zorg er bovendien voor dat het veiligheidsventiel niet bevriest, om te voorkomen dat het ventiel defect raakt.
5) de installatie van de globe-klep moet de mediumstroomrichting consistent maken met de pijl die op het kleplichaam is gemarkeerd, zodat de druk op de bovenste kegel van de klep wanneer de klep gesloten is en de pakking niet onder belasting staat. Maar niet vaak open en dicht en moet er strikt voor zorgen dat in de gesloten toestand de klep niet lekt (zoals verwarmingsklep), kan bewust worden omgekeerd, met behulp van mediumdruk om deze gesloten te maken;
6) grote specificaties van afsluiter, pneumatische regelklep moet verticaal worden geïnstalleerd, om niet één kant te beïnvloeden vanwege het gewicht van de spoel, de mechanische slijtage tussen de spoel en de bus te vergroten, wat resulteert in lekkage;
7) Bij het vastdraaien van de persschroef moet de klep in een licht geopende stand staan, om het afdichtingsoppervlak van de klepbovenkant niet te beschadigen;
8) Nadat alle kleppen op hun plaats zitten, moeten ze worden geopend en weer gesloten. Ook moet worden gecontroleerd of ze flexibel zijn en niet vastzitten.
9) Nadat de grote luchtafscheidingstoren kaal is afgekoeld, wordt de aansluitklepflens in koude toestand eenmaal voorgespannen om lekkage bij kamertemperatuur en lekkage bij lage temperatuur te voorkomen;
10) Het is ten strengste verboden om tijdens de installatie de klepsteel als steiger te beklimmen
11) De hogetemperatuurklep is hoger dan 200℃, omdat de installatie op kamertemperatuur is en na normaal gebruik de temperatuur stijgt, de bout thermische uitzetting ondergaat, de opening wordt vergroot, dus moet deze opnieuw worden vastgedraaid, ook wel "hot tight" genoemd, de operator moet op dit werk letten, anders is er gemakkelijk sprake van lekkage.
12) Wanneer het koud weer is en de waterklep lange tijd gesloten is, moet het water achter de klep worden verwijderd. Nadat de stoomklep stopt met stomen, moet het gecondenseerde water ook worden uitgesloten. De onderkant van de klep fungeert als een draadplug, die kan worden geopend om water af te voeren.
13) Niet-metalen kleppen, sommige hard bros, sommige lage sterkte, werking, openen en sluiten kracht kan niet te groot zijn, vooral kan niet sterk maken. Let ook op om te voorkomen dat objecten stoten.
14) Wanneer de nieuwe klep wordt gebruikt, mag de pakking niet te strak worden aangedrukt om lekkage te voorkomen, om te voorkomen dat er te veel druk op de spindel komt, wat de slijtage versnelt en het openen en sluiten versnelt.
1.2 Besturingssysteem en bedieningslocatie
1.2.1 Tijdens de bouw moeten de aannemer, de veiligheidsafdeling, de productieafdeling van de fabriek en de bouweenheid volledig samenwerken om de reikwijdte van de verantwoordelijkheid voor de werkzaamheden duidelijk te maken.
1.2.2 De fulltime verantwoordelijke persoon werkt op locatie in het gebied dat onder zijn/haar operationele verantwoordelijkheid valt.
1.2.3 Bij het verwijderen of installeren van de klep moet de dagelijkse productie binnen een bepaald bereik dat door deze handeling wordt beïnvloed, worden gewijzigd en dienovereenkomstig worden geregeld, en moet het medium in de pijpleiding worden afgesloten.
1.2.4 De voor de operatie noodzakelijke operatielocatie moet op de operatielocatie worden gewaarborgd.
1.2.5 Op de werkplek moeten ondersteunende onderdelen worden geplaatst die geschikt zijn voor het gewicht van de klep, om doorzakken van de klep en verplaatsing van het midden van de leiding te voorkomen.
1.2.6 Nadat de werkzaamheden zijn voltooid, moeten voorbereidingen worden getroffen voor de druktest, de luchtdichtheidstest, de niet-destructieve inspectie en andere inspectieonderdelen.
1.2.7 Voordat de werkzaamheden worden afgerond, moet het leidingnetwerk van binnen worden schoongemaakt en moet worden gecontroleerd of de blinde plaat op de leiding is verwijderd. Ook moet de klep die tijdens de bouw werd bediend, weer in de open- en sluitstand worden gezet voordat met de bouw werd begonnen.
1.3 Voorzorgsmaatregelen voor de installatie van de klep
1.3.1 Voordat de klep wordt geïnstalleerd, moet worden gecontroleerd of de klep voldoet aan de ontwerpeisen en de relevante normen.
1.3.2 Wees bij het hanteren en installeren van kleppen voorzichtig met stoten en krassen
1.3.3 Voordat de klep wordt geïnstalleerd, moet de binnenkant van de pijpleiding worden gereinigd om onzuiverheden zoals ijzervijlsel te verwijderen en te voorkomen dat vreemde voorwerpen in de klepafdichting terechtkomen. Bovendien moet de klep in gesloten toestand worden geïnstalleerd.
1.3.4 Werking van de hijsklep. DE KLEP MOET CORRECT WORDEN GEHEVEN OP DE GESPECIFICEERDE HIJSPOSITIE EN MAG NIET WORDEN GEHEVEN OF GETROKKEN ONDER plaatselijke kracht.
1.3.5 Bij de installatie van de klep moet worden gecontroleerd of de stromingsrichting van het medium, de installatievorm en de positie van het handwiel voldoen aan de voorschriften.
1.3.6 Installatie van flensaansluitkleppen.
(1) Het flensoppervlak van de klep en de leidingen moet vrij zijn van schade, krassen, enz., en schoon worden gehouden. Met name het gebruik van metalen pakkingen (ovaal of achthoekig gedeelte), flensgroeven en pakkingen moet consistent zijn, en moet worden gecoat met rode lood voor de aanpassing, om ervoor te zorgen dat de afdichting in goede staat is.
(2) De loodrechtheid van het flensoppervlak op de pijp en de middellijn van de pijp en de fout van het flensboutgat moeten binnen het bereik van de toegestane waarde liggen. De middellijn van de klep en de leiding moeten consistent zijn vóór de installatie.
(3) Bij het verbinden van twee flenzen moeten allereerst het afdichtingsvlak van de flens en de pakking gelijkmatig worden aangedrukt, om ervoor te zorgen dat de flens door dezelfde boutspanning wordt verbonden.
(4) Gebruik bij het vastdraaien van bouten een sleutel die bij de moer past. Let bij het vastdraaien met oliedruk- en pneumatisch gereedschap op dat u het opgegeven koppel niet overschrijdt.
(5) Bij het bevestigen van de flens moet ongelijkmatige kracht worden vermeden en moet de flens in de juiste richting worden vastgedraaid, in de richting van symmetrie en compatibiliteit.
(6) Controleer na de installatie van de flens of alle bouten en moeren stevig en gelijkmatig vastzitten.
(7) Het materiaal van bouten en moeren moet voldoen aan de voorschriften. Na het vastmaken moet de boutkop worden blootgesteld aan de moer, twee spoed is passend.
(8) Bout- en schroefbevestiging, om trillingen veroorzaakt door losraken te voorkomen, pakkingen gebruiken. Om hechting tussen draden bij hoge temperaturen te voorkomen, moeten de draaddelen tijdens de installatie worden gecoat met anti-hechtmiddel (molybdeendisulfide).
(9) Bij kleppen boven de 200 graden Celsius moeten de flensverbindingsbouten, de bevestigingsbouten van het deksel, de drukafdichtingsbouten en de drukdekselbouten van de pakking weer worden vastgedraaid nadat de temperatuur is gestegen.
(10) De lagetemperatuurklep wordt geïnstalleerd in de toestand van atmosferische temperatuur. In praktische toepassing, wanneer het medium erdoorheen gaat, wordt het een lagetemperatuurtoestand. Vanwege de vorming van temperatuurverschil, krimpen flenzen, pakkingen, bouten en moeren, enz., en omdat de materialen van deze onderdelen niet hetzelfde zijn, is hun lineaire uitzettingscoëfficiënt ook verschillend, waardoor een zeer gemakkelijk te lekken omgevingsomstandigheden ontstaan. Vanuit deze objectieve situatie, bij het aandraaien van bouten bij atmosferische temperatuur, moet het koppel dat rekening houdt met de krimpfactoren van elk onderdeel bij lage temperatuur worden aangenomen.
1.3.7 Installatie van gelaste aansluitkleppen
(1) De bewerking van mofverbindingen en stompe lasgroeven moet correct zijn en voldoen aan de relevante normen.
(2) Om te voorkomen dat ijzerspanen en lasbonen de buis binnendringen, moet tijdens het lassen gebruik worden gemaakt van wolfraam-inertgaslassen.
(3) Tijdens het lassen moet de klep in een licht geopende stand staan.
(4) Lasmaterialen moeten correct worden geselecteerd op basis van de klep- en leidingmaterialen. Controleer bij GEBRUIK VAN GECOATE elektrode de opslagcondities van de elektrode en bevestig of de geschikte droogbehandeling voor de gecoate elektrode is uitgevoerd.
(5) Het personeel dat zich bezighoudt met elektrisch lassen, moet voldoen aan de eisen die aan elektrolastechnici worden gesteld.
(6) Wanneer na het lassen een warmtebehandeling vereist is, moet de tijd- en temperatuurcurve van de warmtebehandeling worden gecontroleerd.
(7) De gelaste onderdelen moeten visueel of niet-destructief worden geïnspecteerd om te bevestigen dat er geen scheuren, lasnodules, randbeten en andere schadelijke defecten aanwezig zijn.