1. Brida superior: brida del dispositiu de conducció normalitzada, conforme a ISO5211

2. Cos de la vàlvula: es seleccionaran ferro dúctil i altres materials aplicables

3. Placa de la vàlvula: la placa de la vàlvula racionalitzada pot reduir eficaçment la pèrdua de pressió i la pèrdua de flux. La vora de la placa de la vàlvula es processa amb una superfície esfèrica i es polida manualment. Té les característiques d'un petit parell de funcionament específic, una llarga vida útil del seient de la vàlvula i un bon rendiment de segellat. Es pot seleccionar segons una varietat de materials multimèdia. Està connectat amb la transmissió interna de l'eix giratori, amb un millor rendiment anticorrosió.
4. Seient de la vàlvula de goma: el seient de la vàlvula de la sabata i el seient de la vàlvula integrat poden aïllar completament el cos de la vàlvula del medi. En comparació amb altres vàlvules estructurals, el seient de la vàlvula s'instal·la més fermament i té un valor de parell molt baix. No cal afegir juntes de brida als dos extrems durant la instal·lació. Es pot aplicar a diversos materials i apte per al final de la canonada (tipus d'extrem).
5. Vareta de la vàlvula: la barra de la vàlvula de doble mig eix de tipus de línia central està dissenyada amb transmissió de placa de vàlvula plana, quadrada i hexagonal, segellat bidireccional, sense fuites i sense restricció de flux durant la instal·lació.
7. Anell "O": cautxú butil NBR, prevenció eficaç de pols i prevenció de fuites internes.
8. La placa de bloqueig de tipus "U" i el circlip poden evitar eficaçment que l'eix exploti.