1. Øvre flange: standardiseret drivanordningsflange, i overensstemmelse med ISO5211

2. Ventilhus: duktilt jern og andre anvendelige materialer skal vælges

3. Ventilplade: Den strømlinede ventilplade kan effektivt reducere tryktab og flowtab. Kanten af ​​ventilpladen behandles af sfærisk overflade og poleres manuelt. Det har karakteristika af lille specifikt driftsmoment, lang levetid for ventilsædet og god tætningsevne. Det kan vælges i henhold til en række forskellige mediematerialer. Det er forbundet med den indre transmission af den roterende aksel, med bedre anti-korrosionsydelse.
4. Gummiventilsæde: Skoventilsæde og integreret ventilsæde kan fuldstændigt isolere ventilhuset fra mediet. Sammenlignet med andre strukturelle ventiler er ventilsædet monteret mere fast og har et meget lavt drejningsmoment. Det er ikke nødvendigt at tilføje flangepakninger i begge ender under installationen. Den kan påføres på forskellige materialer og egnet til enden af ​​rørledningen (lugetype).
5. Ventilstang: Den dobbelte halvakselventilstang af den centrale linje er designet med flad, firkantet og sekskantet ventilpladetransmission, tovejs tætning, ingen lækage og ingen strømningsbegrænsning under installationen.
7. "O"-ring: NBR-butylgummi, effektiv støvforebyggelse og intern lækageforebyggelse.
8. 'U' type låseplade og låsering kan effektivt forhindre akslen i at blæse ud.