1. Efri flans: staðlað flans fyrir aksturstæki, í samræmi við ISO5211

2. Lokahluti: Velja skal sveigjanlegt járn og önnur viðeigandi efni

3. Lokaplata: straumlínulagað lokaplata getur í raun dregið úr þrýstingstapi og flæðistapi. Brún ventilplötunnar er unnin með kúlulaga yfirborði og fáður handvirkt. Það hefur einkenni lítið sérstakt rekstrartog, langan endingartíma ventilsætisins og góð þéttingargeta. Það er hægt að velja í samræmi við margs konar fjölmiðlaefni. Það er tengt innri gírskiptingu snúningsskaftsins, með betri tæringarvörn.
4. Gúmmísæti: Skóventilsæti og samþætt lokasæti geta algjörlega einangrað lokahlutann frá miðlinum. Í samanburði við aðra burðarloka er ventlasæti sett upp þéttara og hefur mjög lágt toggildi. Það er engin þörf á að bæta við flansþéttingum í báðum endum meðan á uppsetningu stendur. Það er hægt að nota á ýmis efni og hentugur fyrir enda leiðslunnar (túpa gerð).
5. Lokastöng: Miðlínugerð tvöfaldur hálfskaftsventilstöngin er hönnuð með flatri, ferhyrndum og sexhyrndum ventilplötuflutningi, tvíhliða þéttingu, enginn leki og engin flæðitakmörkun meðan á uppsetningu stendur.
7. "O" hringur: NBR bútýlgúmmí, áhrifarík rykvarnir og innri lekavarnir.
8. 'U' gerð lásplata og festingar geta í raun komið í veg fyrir að skaftið fjúki út.