1. Flange superior: flange do dispositivo de acionamento padronizado, em conformidade com ISO5211

2. Corpo da válvula: ferro dúctil e outros materiais aplicáveis ​​devem ser selecionados

3. Placa de válvula: a placa de válvula aerodinâmica pode efetivamente reduzir a perda de pressão e a perda de fluxo. A borda da placa de válvula é processada por superfície esférica e polida manualmente. Ela tem as características de pequeno torque operacional específico, longa vida útil do assento da válvula e bom desempenho de vedação. Pode ser selecionada de acordo com uma variedade de materiais de mídia. Ela é conectada com a transmissão interna do eixo rotativo, com melhor desempenho anticorrosivo.
4. Sede de válvula de borracha: A sede de válvula de sapata e a sede de válvula integrada podem isolar completamente o corpo da válvula do meio. Comparado com outras válvulas estruturais, a sede da válvula é instalada com mais firmeza e tem um valor de torque muito baixo. Não há necessidade de adicionar juntas de flange em ambas as extremidades durante a instalação. Pode ser aplicado a vários materiais e adequado para a extremidade da tubulação (tipo lug).
5. Haste da válvula: a haste da válvula de eixo duplo tipo linha central é projetada com transmissão de placa de válvula plana, quadrada e hexagonal, vedação bidirecional, sem vazamento e sem restrição de fluxo durante a instalação.
7. Anel "O": borracha butílica NBR, prevenção eficaz contra poeira e prevenção de vazamento interno.
8. A placa de trava tipo 'U' e o anel de retenção podem efetivamente evitar que o eixo exploda.