1. Flange ເທິງ: flange ອຸປະກອນຂັບລົດມາດຕະຖານ, ສອດຄ່ອງກັບ ISO5211

2. ຮ່າງກາຍວາວ: ທາດເຫຼັກ ductile ແລະອຸປະກອນການນໍາໃຊ້ອື່ນໆຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກ

3. ແຜ່ນວາວ: ແຜ່ນວາວທີ່ມີການປັບປຸງປະສິດທິພາບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນແລະການສູນເສຍການໄຫຼ. ຂອບຂອງແຜ່ນປ່ຽງໄດ້ຖືກປຸງແຕ່ງໂດຍພື້ນຜິວ spherical ແລະຂັດດ້ວຍຕົນເອງ. ມັນມີຄຸນລັກສະນະຂອງແຮງບິດປະຕິບັດງານສະເພາະຂະຫນາດນ້ອຍ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວຂອງບ່ອນນັ່ງປ່ຽງແລະການປະຕິບັດການຜະນຶກທີ່ດີ. ມັນສາມາດເລືອກໄດ້ຕາມຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງວັດສະດຸສື່. ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງພາຍໃນຂອງ shaft rotating, ປະສິດທິພາບການຕ້ານ corrosion ທີ່ດີກວ່າ.
4. ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງຢາງ: ບ່ອນນັ່ງປ່ຽງເກີບແລະບ່ອນນັ່ງປ່ຽງປະສົມປະສານຢ່າງສົມບູນສາມາດແຍກຕົວວາວອອກຈາກກາງ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບວາວໂຄງສ້າງອື່ນໆ, ປ່ຽງປ່ຽງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງແຫນ້ນຫນາແລະມີມູນຄ່າແຮງບິດຕໍ່າຫຼາຍ. ບໍ່ມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມ gaskets flange ທັງສອງສົ້ນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ມັນສາມາດຖືກນໍາໃຊ້ກັບວັດສະດຸຕ່າງໆແລະເຫມາະສົມສໍາລັບການສິ້ນສຸດຂອງທໍ່ (ປະເພດ lug).
5. ປ່ຽງວາວ: ປະເພດເສັ້ນສູນກາງ double half shaft valve rod ຖືກອອກແບບມາດ້ວຍການສົ່ງແຜ່ນວາວຮາບພຽງ, ສີ່ຫລ່ຽມແລະ hexagonal, ການປະທັບຕາສອງທາງ, ບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼ, ແລະບໍ່ມີຂໍ້ຈໍາກັດການໄຫຼໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ.
7. ແຫວນ "O": ຢາງ NBR butyl, ການປ້ອງກັນຂີ້ຝຸ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບແລະການປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼພາຍໃນ.
8. ແຜ່ນ lock ປະເພດ 'U' ແລະ circlip ສາມາດປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ shaft ລະເບີດອອກ.