1. Horní příruba: standardizovaná příruba hnacího zařízení, v souladu s ISO5211

2. Těleso ventilu: musí být zvolena tvárná litina a další použitelné materiály

3. Deska ventilu: Usměrněná deska ventilu může účinně snížit tlakovou ztrátu a ztrátu průtoku. Hrana ventilové desky je opracována kulovou plochou a ručně leštěna. Vyznačuje se malým specifickým provozním momentem, dlouhou životností sedla ventilu a dobrým těsnicím výkonem. Lze jej vybrat podle různých materiálů médií. Je spojen s vnitřním převodem rotačního hřídele s lepším antikorozním výkonem.
4. Pryžové sedlo ventilu: Sedlo ventilu s patkou a integrované sedlo ventilu mohou zcela izolovat tělo ventilu od média. Ve srovnání s jinými konstrukčními ventily je sedlo ventilu pevnější a má velmi nízkou hodnotu točivého momentu. Při instalaci není nutné přidávat těsnění příruby na obou koncích. Lze jej aplikovat na různé materiály a je vhodný pro zakončení potrubí (typ s okem).
5. Tyč ventilu: tyč ventilu s dvojitou půlhřídelí typu centrálního vedení je navržena s plochým, čtvercovým a šestihranným talířovým převodem ventilu, dvoucestným těsněním, bez úniku a bez omezení průtoku během instalace.
7. "O" kroužek: butylová pryž NBR, účinná prevence proti prachu a vnitřní prevence.
8. Blokovací deska a pojistný kroužek typu „U“ mohou účinně zabránit vyfouknutí hřídele.