1. Brida superior: brida del dispositivo de accionamiento estandarizada, conforme a ISO5211

2. Cuerpo de la válvula: se seleccionarán hierro dúctil y otros materiales aplicables.

3. Placa de válvula: la placa de válvula aerodinámica puede reducir eficazmente la pérdida de presión y la pérdida de flujo. El borde de la placa de válvula se procesa con una superficie esférica y se pule manualmente. Tiene las características de un pequeño par de operación específico, una larga vida útil del asiento de la válvula y un buen rendimiento de sellado. Se puede seleccionar de acuerdo con una variedad de materiales de medios. Está conectado con la transmisión interna del eje giratorio, con un mejor rendimiento anticorrosión.
4. Asiento de válvula de goma: el asiento de válvula de zapata y el asiento de válvula integrado pueden aislar completamente el cuerpo de la válvula del medio. En comparación con otras válvulas estructurales, el asiento de la válvula se instala con mayor firmeza y tiene un valor de par muy bajo. No es necesario agregar juntas de brida en ambos extremos durante la instalación. Se puede aplicar a varios materiales y es adecuado para el extremo de la tubería (tipo lug).
5. Varilla de válvula: la varilla de válvula de doble semieje tipo línea central está diseñada con transmisión de placa de válvula plana, cuadrada y hexagonal, sellado bidireccional, sin fugas y sin restricción de flujo durante la instalación.
7. Anillo "O": caucho butílico NBR, prevención eficaz del polvo y prevención de fugas internas.
8. La placa de bloqueo tipo 'U' y el anillo de retención pueden evitar eficazmente que el eje salga volando.