Hvenær er ekki yndisleg vika á BikeRadar? Við gerum okkar besta til að koma með stærstu athugasemdir, fréttir og skoðanir á hverjum degi vikunnar.
Undanfarnir 7 dagar hafa verið engin undantekning. Hápunktar fela í sér fyrsta þáttinn af fjallaklifurdagbókinni okkar (myndband hér að neðan), fréttir af nýjum hjólum frá nokkrum leiðandi framleiðendum í iðnaði og Max Stedmanos Canyon Aeroad loftaflfræðilegt Mount Everest prufuhjól. Upplýsingar um.
Í drullugum heimi feitra dekkja höfum við séð (og ekið) nýjasta mullethjólið frá Canyon Spectral CF8 CLLCTV, hingað til teljum við að þetta sé „ferð“. Við munum fá ítarlegri umsögn fljótlega, svo fylgstu með.
Það eru líka fréttir um nýja 2022 Mondraker Raze torfærubílinn, spænska vörumerkið heldur því fram að það sameini XC hraða og þrekhjólagetu.
Rocky Mountain tilkynnti nýjasta 2022 Altitude and Instinct Powerplay, sem gæti verið besta rafmagns fjallahjólið til þessa.
Nýja hjólið, eins og væntanlegt reiðhjól, notar Rocky eigin mótorkerfi, sem hefur togi upp á 108Nm - hæsta af öllum núverandi almennum rafmagnshjólum - og er líklegt til að vera fyrsta rafmagnshjólið í greininni með miklum snúningi. Vá.
Giant Bikes settu Giant Trance X á markað árið 2022 og ýttu líkaninu á næstu mörk með 27,5 tommu hjólaútgáfu, 63,8 gráðu halla á höfuðrör og 145 mm afturhjólaferð.
Specialized hefur gefið út nýja röð af Riprocks fjallahjólum fyrir börn og líta þau öll mjög vel út fyrir næsta hóp torfæruhjóla.
Að lokum, frábær ítarleg endurskoðun mín á Santa Cruz Bronson CC MX Mullet Bike hefur endurskoðað og er gefin út í þessari viku. Ég fullyrði að Bronson sé ofur fjölhæft hjól og það þarf smá tamningu til að nýta það sem best. Ef þú ert að kaupa ofurdýran Santa Cruz á markaðnum, vertu viss um að athuga þennan.
Roval's Traverse er úr áli j og því ódýrari j er útgáfa af miklu dýrari Traverse SL og koltrefjafelgum.
30 mm innri breidd felgurnar eru gerðar úr E5 álblöndu vörumerkisins, segir Roval, sem þýðir að það er nógu sterkt til að takast á við grjótgarða á afskekktum svæðum, grunsamlegt leiðaval og hjólagarðsdaga.
Þessir hubbar eru einnig tengdir við brúnina með því að nota DT Swiss J-bend geimverur og geimverur. Það eru 28 geimar á hvorri hlið hjólsins og allir geimarnir á aksturs- og óaksturshliðinni, sem og að framan og aftan, eru jafnlangir og því ætti að vera auðvelt að skipta um þau.
29 tommu hjólin okkar eru búin með SRAM's XD drif og lokastönglum. Framhjólin vega 924 grömm og afturhjólin 1.015 grömm.
Verðið á þessu glænýja smurolíu frá hjólahreinsunarmeistaranum Muc-Off passar svo sannarlega við fáránlega gælunafnið.
50 ml er verðlagt á 49,99 pund / 64,99 Bandaríkjadalir / 60,95 evrur, við vonum að það geti verið sambærilegt við fullyrðingu þess um að vera „hraðasta kappaksturssmur í heimi“, jafnvel þótt það geri það ekki, þá er það líka eitt það dýrasta smurefni í heiminum. Ofur leynilegt keðjusmurefni frá Silca.
Muc-Off sagði að það hafi eytt þremur árum í að móta smurefnið án þess að bæta við litum, ilmum og tæringarhemlum.
Þessi formúla var endurbætt af mörgum keppnisliðum sem unnu með Muc-Off á Grand Tour tímabilinu 2020.
Niðurstaða dómnefndar er hvort frammistaða hennar sé eins góð og Muc-Off heldur fram, eða betri en háþróaður tæknirithöfundur Simon Bromleys hægfara keðjuvaxun, eins og sést á Giant TCR Advanced Pro 2 Disc langtímaprófunarhjólinu hans eins og það er.
BikeRadar Specials fréttabréfið mun færa þér úrval okkar af bestu reiðhjólatilboðum og tilboðum. Sláðu bara inn netfangið þitt hér að neðan til að byrja.
Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er. Fyrir frekari upplýsingar um hvernig við geymum persónuupplýsingar þínar, vinsamlegast skoðaðu persónuverndarstefnu okkar.
Nýjasta JoeBlow dælan frá Topeak virðist gera það auðveldara að blása upp slöngulaus dekk, þökk sé TubiHead hönnuninni, sem er með innbyggðum Presta lokakjarna til að auka loftflæði meðan á dekkjum stendur.
TubiHead er með innsiglaðan rennandi spólalykil, þegar dælan er tengd við lokann rennur hún á spóluna og heldur henni á sínum stað þannig að hægt sé að fjarlægja hana. Þegar það hefur verið fjarlægt getur meira loft farið í gegnum lokann til að hjálpa til við að blása upp slöngulausu rörið.
Þessar einfalda útlits hjólabuxur frá sænska vörumerkinu POC eru með þægilegum aðgerðum og mikilli tækni sem gerir þér kleift að halda þér heitum, þurrum og þægilegum í langan tíma á hnakknum með breyttum haust-/vetrarveðri.
Kálfar, hné, sæti og bakstykki eru úr endingargóðu þriggja laga vatnsheldu efni (metið 15.000 mm) og styrkt með Cordura um sæti og undir hné. POC heldur því fram að þetta ætti að hjálpa til við að halda fótum knapans þurrum á blautum vegum.
Lærabrettið og aftan á hnénu eru úr léttu teygjuefni til að auka þægindi og mýkt. Þeir hafa einnig mikla loftgegndræpi upp á 30.000gsm/24 klst.
Þótt föt í Power Ranger-stíl (hugsaðu um bjarta, kubbaða liti og áberandi lógó) séu ekki lengur vinsælir, hefur sníða, passa og þægindi Endura MT500 batnað í gegnum árin.
Nýjustu MT500 Burner Jersey II, Burner Pant og MT500 D30 hanskarnir eru fullkomið dæmi - þó að þeir séu fáanlegir í huldu svörtu, ef blái, appelsínuguli eða græni valkosturinn hentar ekki þínum smekk.
Ermarnar og axlirnar eru úr endingargóðu og slitþolnu efni sem þolir mikla notkun, en meginhlutinn er úr svita- og rakadrepandi efnum til að halda þér þurrum og köldum og teygjanlegar plötur eru sniðugar settar.
Endura's Burner Pant var þróað með hjálp Athertons. Hann er gerður úr mjög endingargóðu fjögurra vega teygjuefni og er grannur. Það er mjög þægilegt að klæðast á meðan það er flaplaust í vindinum.
Það er nóg pláss á hnjánum fyrir hnéhlífar og þær passa við Clickfast-fóðraðar stuttbuxur Endura. Þeir eru einnig húðaðir með PFC-fríu DWR húðun til að hjálpa til við að hrinda frá sér óhreinindum og slettum.
MT500 D30 hanskarnir eru með D30 hnúavörn, hannaðir til að vernda hendurnar fyrir höggi.
Hanskinn sjálfur er gerður úr fjórhliða teygju og andar rifþéttu efni og er með gervi leðurlófa án bólstrunar til að bæta tilfinninguna á stönginni.
Alex Evans er tækniritstjóri BikeRadar fjallahjóla. Hann byrjaði í bruni 11 ára gamall og hélt síðan áfram að taka þátt í keppnum um alla Evrópu. Alex flutti til Morzine í frönsku Ölpunum 19 ára að aldri til að vinna sem hjólreiðamaður og stundaði mikið hjólreiðar. Hann hjólaði þessar frægu brautir dag eftir dag í átta ár og braut fleiri hjól en hann mundi. Alex flutti síðan aftur til Bretlands og nýtti sér að fullu þekkingu sína í fjallahjólreiðum með því að starfa sem ritstjóri MBUK tímaritsins. Síðan hann starfaði hjá MBUK hefur áhersla Alex færst yfir á reiðhjólatækni. Hann er einn af helstu prófunaraðilum BikeRadar, veit hvernig á að ýta reiðhjólum og vörum til hins ýtrasta og vonast til að finna besta búnaðinn fyrir peningana. Alex er líka tíður gestur á BikeRadar Youtube rásinni og BikeRadar podcastinu.
Gerast áskrifandi að Cycling Plus tímaritinu til að njóta 30% afsláttar af verslunarverði og fá Altura Nevis Hi-Vis jakka!
Með því að slá inn upplýsingarnar þínar samþykkir þú BikeRadar skilmála og persónuverndarstefnu. Þú getur sagt upp áskrift hvenær sem er.
Pósttími: 15. nóvember 2021
