pnevmatik işə salınan flanşlı kəpənək klapan

Victaulic OEM və Dəniz Xidmətləri üzrə vitse-prezident Didier Vassal flanşlı və yivli boru birləşmə üsullarını müqayisə etdi və yivli boru birləşmələrinin flanşlar üzərində təmin etdiyi üstünlükləri izah etdi. Effektiv boru kəmərləri sistemləri gəmilərdə tələb olunan bir sıra xidmətlər, o cümlədən sintine və ballast sistemləri, dəniz və şirin suyun soyudulması, sürtkü yağı, yanğından mühafizə və göyərtənin təmizlənməsi kimi köməkçi sistemlər üçün vacibdir. Boru kəməri dərəcəsi ilə icazə verilən bu sistemlər üçün qaynaqlı mexaniki birləşmələrin istifadəsinə effektiv alternativ bir sıra texniki, iqtisadi və praktik üstünlükləri təmin edən yarıqlı mexaniki birləşmələrdən istifadə etməkdir. Bunlara təkmilləşdirilmiş performans daxildir; daha sürətli və sadə quraşdırma və texniki xidmət və azaldılmış hava çəkisi. Performans problemləri Flanşlı boru birləşmələrində iki birləşən flanş bir-birinə bərkidilir və möhür yaratmaq üçün conta sıxılır. Flanş birləşməsinin boltlar və qoz-fındıqlar sistem qüvvəsini udduqca və kompensasiya etdikcə, zaman keçdikcə təzyiq dəyişkənliyi, sistemin iş təzyiqi, vibrasiya və istilik genişlənməsi və büzülməsi səbəbindən boltlar və qaykalar uzana və orijinal möhkəmliyini itirə bilər. Bu boltlar fırlanma momentinin boşaldılmasına məruz qaldıqda, conta sıxılma möhürünü itirəcək, bu da müxtəlif dərəcədə sızmalara səbəb olacaqdır. Boru kəməri sisteminin yerindən və funksiyasından asılı olaraq, sızmalar yüksək xərclərə və təhlükələrə səbəb ola bilər ki, bu da texniki xidmətin/təmirin dayanma müddətinə və riskə səbəb olur. Birləşməni çıxardıqdan sonra, contanın dəyişdirilməsi lazımdır, çünki conta bir müddət flanş səthinə yapışacaqdır. Birləşməni sökərkən, contaları iki flanş səthindən çıxarmaq lazımdır və contaları dəyişdirməzdən əvvəl bu səthləri təmizləmək lazımdır, bu da texniki xidmətin dayandırılmasını artırır. Bolt qüvvəsi və sistemin genişlənməsi və büzülməsi səbəbindən flanş contası da zamanla sıxılma "deformasiyası" yaradacaq ki, bu da sızmanın başqa bir səbəbidir. Yivli mexaniki boru birləşməsinin dizaynı bu performans problemlərini aradan qaldırır. Birincisi, borunun sonunda bir yiv yaranır və boru bağlantısı elastik, təzyiqə cavab verən elastomer contasını yerləşdirən bir mufta ilə sabitlənir. Mufta gövdəsi contanı tamamilə əhatə edir, möhürü gücləndirir və yerində sabitləyir, çünki mufta bağlanır və boru yivində etibarlı bir kilid yaradır. Ən son qoşulma texnologiyası diametri 24 düym (600 mm)-ə qədər olan boruların özünü məhdudlaşdıran birləşmələri təmin etmək üçün yalnız iki qoz və bolta ilə tam yığılmasına imkan verir. Boru, conta və gövdə arasındakı dizayn əlaqəsinə görə, mexaniki birləşmə üçlü sızdırmazlıq yaradır və bu, sistem təzyiq altında olduqda gücləndirilir. Sərt və Çevik Muftalar Yivli mexaniki boru muftaları sərt və çevik formalarda mövcuddur, hər ikisi təsnifat cəmiyyəti tərəfindən təsdiq edilmişdir və 30 sistemdə qaynaq/flanş metodu əvəzinə istifadə edilə bilər, lakin hər bir Quraşdırma standartına uyğun olmalıdır. sertifikatlaşdırma orqanı tərəfindən müəyyən edilir. Sərt muftalar, məsələn, manifoldlar və klapanlar kimi ərazilərin ətrafında istifadə olunur və flanşlara nisbətən onlara daxil olmaq və dəyişdirmək daha asandır. Dizaynının təbiətinə görə, sərt muftalar da flanşlar və ya qaynaq birləşmələri ilə müqayisə edilə bilən eksenel və radial sərtliyi təmin edir. Çevik muftalar tətbiqlərdə üstünlüklərə malikdir. İstilik genişlənməsi və ya vibrasiya səbəbindən boruların hərəkətinə əlavə olaraq, boru ilə dəstəkləyici struktur arasında nisbi hərəkət də gözlənilir. Genişlənmə və büzülmə flanşlara və borulara təzyiq göstərir ki, bu da zamanla contaya zərər verə bilər. Bu baş verdikdə, oynaqların sızma təhlükəsi var. Yivli çevik mufta, ox hərəkəti və ya açısal əyilmə şəklində boru yerdəyişməsini təmin edə bilər. Buna görə də, onlar uzun boru kəmərlərinin quraşdırılması üçün idealdır, xüsusən də okean atmosferinin zamanla flanşların boşalmasına səbəb ola biləcəyi, sızma və boru kəmərinin ayrılması riskinə səbəb olan böyük bloklar arasında. Sərt muftalar və çevik muftalar həmçinin səs-küyün və vibrasiyanın azaldılması üstünlüyünə malikdir və bununla da səs-küyü azaldan xüsusi komponentlərə və tez xarab olan rezin körüklərə və ya oxşar əşyalara ehtiyacı aradan qaldırır. Mexanik yivli boru sistemlərinin istifadəsi quraşdırma və texniki xidməti sürətləndirə və sadələşdirə və bortda olan boru sisteminin səmərəliliyini artıra bilər. Quraşdırmaq asandır İlk dəfə quraşdırarkən flanşın bolt delikləri dəqiq şəkildə hizalanmalı və sonra birləşməni düzəltmək üçün bərkidilməlidir. Avadanlığın giriş və çıxışındakı boltlar dəlik göstəriciləri də avadanlıqla birləşdiriləcək borulardakı flanşlarla mükəmməl uyğunlaşdırılmalıdır. Yalnız flanşdakı deliklərin sayı ilə müəyyən edilən çoxlu sabit mövqelərdən birinin olması halında, bolt dəliklərinə uyğunlaşmaq üçün yalnız fitinq və ya klapan döndərilə bilər. Bundan əlavə, flanş borusunun digər ucu da onun birləşdirici flanşına uyğunlaşdırılmalıdır ki, bu da montajın çətinliyini və yanlış hizalanma riskini daha da artırır. Yivli boru sistemində bu problem yoxdur və daha rahat quraşdırıla bilər və boru və cütləşmə komponentləri tam 360 dərəcə döndərə bilər. Bolt çuxurunun nümunəsini təşkil etməyə ehtiyac yoxdur və mufta birləşmə ətrafında istənilən mövqeyə yönəldilə bilər. Boltlara asanlıqla daxil olmaq və avadanlıqlara girişi asanlaşdırmaq üçün mufta boru ətrafında dönə bilər. Quraşdırma prosesində yanlış hizalanmaları aradan qaldırmaqla yanaşı, muftanın 360 dərəcə oriyentasiya funksiyası və flanşla müqayisədə daha kiçik profil yiv sisteminin quraşdırılmasını dar məkanlar üçün ideal seçim edir. Bundan əlavə, quraşdırıcı sistemin təftişini və texniki xidmətini asanlaşdırmaq üçün hər bir birləşmədəki bütün montaj boltlarını eyni mövqeyə düzəldə bilər. Flanş, bağlı olduğu borunun xarici diametrindən təxminən iki dəfə çoxdur. Orta hesabla, yivli muftalar bu ölçüsün yalnız yarısıdır. Kiçik dizaynın ölçü üstünlüyü onu göyərtələrə və divarlara nüfuz etmək kimi məhdud yerlə işləmək üçün uyğun olan nov sistemləri üçün ideal seçim edir. Bu faktı 1930-cu illərə, Victaulic muftalarının Britaniya tərsanələrində ilk dəfə istifadə etdiyi vaxta aid etmək olar. Quraşdırma sürəti Muftada daha az boltlar olduğundan və fırlanma momenti tələbi 12 düymdən (300 mm) artıq olmadığından, yivli boruların quraşdırılması flanş quraşdırılmasından daha sürətli olur. Boru uclarına qaynaq edilməli olan flanşlardan fərqli olaraq, yivli klapan komponentləri qaynaq tələb etmir, bu da quraşdırma vaxtını daha da azaldır, klapanın potensial termal zədələnməsini aradan qaldırır və yüksək temperatur əməliyyatlarını aradan qaldıraraq təhlükəsizlik risklərini azaldır. Victaulic yivli məhsulları ilə quraşdırılmış DIN 150 ballast xətlərinin ənənəvi birləşmə üsulları ilə müqayisəsi göstərir ki, tələb olunan ümumi quraşdırma vaxtı 66% (150,47 adam-saat və 443,16 adam-saat) azalıb. 60 sərt muftanın quraşdırılması ilə müqayisədə, 52 sürüşmə flanşı, qaynaq dirsəkləri və tee quraşdırmaq üçün tələb olunan vaxt ən böyük fərqə malikdir. 24 düym (600 mm) boru ölçüsünə çatmaq üçün mufta yalnız iki bolt tələb edir. Müqayisə üçün, daha böyük ölçü diapazonunda flanş ən azı 20 dəst qoz-fındıq və bolta tələb edir. Bundan əlavə, flanş ölçmək və düzgün fırlanma momentinin spesifikasiyasına nail olmaq üçün xüsusi bir açarla bərkidilməsi üçün vaxt aparan ulduz açarın istifadəsini tələb edir. Yivli boru texnologiyası muftanı yığmaq üçün standart əl alətlərindən istifadə etməyə imkan verir və mufta korpusunun cütləşən bolt yastığı metal metala toxunduqdan sonra birləşməni düzgün quraşdırmaq olar. Sadə vizual yoxlama düzgün montajı təsdiqləyə bilər. Digər tərəfdən, flanşlar vizual təsdiqi təmin etmir: düzgün montajı təmin etməyin yeganə yolu sistemi doldurmaq və təzyiq etmək, sızıntıları yoxlamaq və lazım olduqda birləşmələri yenidən sıxmaqdır. Davamlılıq Yivli boru sistemi sürətləndirilmiş quraşdırma ilə eyni xüsusiyyətlərə malikdir - daha az boltlar və fırlanma momenti tələbləri yoxdur - və həmçinin sistemə texniki qulluq və ya dəyişiklikləri tez və sadə bir iş halına gətirir. Pompaya və ya klapana daxil olmaq üçün, məsələn, muftanın iki boltunu gevşetin və korpus və contaları birləşmədən çıxarın. Flanş sistemində çoxlu boltun sökülməsi lazımdır. Flanşı yenidən quraşdırarkən, ilkin quraşdırma zamanı eyni vaxt aparan boltun bərkidilməsi proseduru yerinə yetirilməlidir. Yenidən bərkitməyə ehtiyac olmadığı üçün mufta flanşlarla bağlı bir çox müntəzəm texniki xidmət işlərinə qənaət edir. Yuyucular, qaykalar və boltlar üçün dəyişən gərginliklərin tətbiq olunduğu flanşlardan fərqli olaraq, muftalar yuyucuları boru birləşməsinin kənarından dəqiq sıxılma qüvvələri ilə saxlayır. Bundan əlavə, mufta contası yüksək təzyiqə dözmədiyi üçün onu müntəzəm texniki xidmət cədvəlinə uyğun olaraq dəyişdirmək lazım deyil və sistem təmir üçün söküldükdə flanş contasının dəyişdirilməsi lazımdır. Sistemin səs-küyünü və vibrasiyasını azaltmaq üçün flanş sistemində rezin körüklər və ya örgülü şlanqlar istifadə edilməlidir. Bu elementlər həddindən artıq dartılma səbəbindən uğursuz ola bilər və normal köhnəlmə zamanı orta hesabla hər 10 ildən bir dəyişdirilməlidir ki, bu da xərclərə və sistemin dayanmasına səbəb ola bilər. Bununla belə, mexaniki yivləri olan boru birləşmələri sistemin ömrünü uzada bilər. Onlar müntəzəm texniki qulluq və ya dəyişdirmə tələb edən xüsusi məhsullara ehtiyac olmadan sistemin titrəyişlərinə uyğunlaşmaq və birgə nasazlıq riskini azaltmaq qabiliyyətinə malikdirlər. Çevik və sərt muftalarda olan elastik yay yuyucuları çox davamlıdır və böyük iş təzyiqlərinə və dövri yüklərə tab gətirə bilir. Sistem elastomer contası yorulmadan dəfələrlə təzyiqə və sıxılmaya məruz qala bilər. Yüngül klapan komponentləri adətən flanş komponentlərindən ibarətdir. Bununla belə, bu əlaqə üsulu boru sisteminə lazımsız çəki əlavə edir. 6 düymlük (150 mm) flanşlı klapan dəsti, tıxaclı kəpənək klapandan ibarətdir. Kəpənək klapan qaynaqlanmış boyun flanşına bağlanır və klapanın hər tərəfinə təxminən 85 funt ağırlığında səkkiz bolt və qoz-fındıq birləşdirilir. 6 düymlük (150 mm) klapan qurğusu bu komponentləri birləşdirmək üçün yivli ucu olan kəpənək klapan, yivli ucu olan boru və iki sərt muftadan istifadə edir. Çəki təxminən 35 funtdur, bu flanşlı montajdan 58% daha yüngüldür. . Buna görə də, yivli klapan montajı gəmiqayırma sənayesi üçün ideal seçimdir. Ənənəvi birləşmə üsulu əvəzinə Victaulic yivli məhsullardan istifadə edərkən, quraşdırılmış DIN 150 balast xəttinin yuxarıdakı müqayisəsi çəkisinin 30% azaldığını göstərir (2,164 funt-3,115 funt). 52 sürüşmə flanşları, boltlar dəstləri və yuyucular, 60 sərt mufta isə qaynaq/flanş sistemində çoxlu çəkiyə malikdir. Müxtəlif ölçülü boru kəmərlərində çəki flanşlar yerinə yivli boru birləşmələrindən istifadə etməklə azaldıla bilər. Azalmanın böyüklüyü borunun diametrindən və istifadə olunan birləşmələrin növündən asılıdır. Boru birləşdirmək üçün Victaulic Style 77 muftasından (aralıqdakı ən ağır mufta) istifadə edilən sınaqda, yivli montajın ümumi quraşdırılması iki daha yüngül çəki olan PN10 sürüşmə flanşları ilə müqayisədə Çəki əhəmiyyətli dərəcədə aşağıdır. Arıqlama aşağıdakı kimi qeydə alınır: 4 düym (100 mm)-67%; 12 düym (300 mm) -54%; 20 düym (500 mm) -60,5%. Daha yüngül çevik tip 75 və ya sərt tip 07 muftaların və/və ya daha ağır flanşların istifadəsi asanlıqla 70% çəki azaldılmasına nail ola bilər. Məsələn, TG2 sistemində istifadə edilən 24 düymlük (600 mm) flanş dəsti 507 funt, Victaulic birləşdiricilərindən istifadə edən oxşar komponentlər isə cəmi 88 funt ağırlığındadır. Seçilmiş sistemdə flanşlara üstünlük verməklə yivli birləşmələrdən istifadə edən gəmiqayırma zavodu dənizdə dəstəkləyici gəmilərdə çəkisini 12 ton, kruiz gəmilərində isə 44 ton azaldıb. Gəmiqayırma texnologiyasının gəmi sahibləri üçün iqtisadi faydaları göz qabağındadır: çəkinin azaldılması yük və ya sərnişinlərin sayını artırmaq və yanacaq sərfiyyatını azaltmaq deməkdir. Bu, həm də gəminin boru sisteminin idarə olunmasını asanlaşdırır. İnkişaf etməkdə olan tendensiya Yivli boru sistemləri quraşdırma sürətinə, davamlılığına və azaldılmış çəkisinə görə flanşlı boru sistemləri ilə müqayisədə daha böyük üstünlüklərə malikdir. Bu xüsusiyyətlər etibarlılıq, asan hizalanma və aşağı təhlükəsizlik riskləri kimi digər üstünlüklərlə birlikdə gəmi sahiblərini, mühəndisləri və gəmiqayırma müəssisələrini flanşlar əvəzinə yarıqlı mexaniki sistemləri seçməyə vadar etdi. Groove texnologiyasının istifadəsində artan tendensiya avadanlıq təchizatçıları (məsələn, istilik dəyişdiriciləri, qutu soyuducular və soyuducular), həmçinin klapan və kompressor istehsalçıları tərəfindən dəstəklənir, onların çoxu indi öz məhsullarını təklif edir. Yivli boru birləşmələrindən istifadə edə bilən xidmətlərin çeşidi durmadan artır. Su sistemlərində uğurlu tətbiqi ilə Victaulic yanğına davamlı contalar hazırlamaq və dənizdə yanacaq xidmətlərində istifadə üçün tip sertifikatı almaq üçün uzun innovasiya tarixini davam etdirəcəkdir. Gəmiçilik sənayesinin bir qrup tərəfdaşı texniki, maliyyə və ekoloji potensialı birgə qiymətləndirir... Hexagon texnoloji şirkətinin bir hissəsi olan NovAtel, çox ağır şərtlər altında yeni GPS anti-parazit texnologiyasını (GAJT) istifadəyə verdi. Hurtigruten Group bildirdi ki, bütün Hurtigruten Norveç sahil ekspres donanmasının, o cümlədən akkumulyatorların yaşıl təkmilləşməsi... Almaniya hökuməti bazar ertəsi bildirib ki, hərbi gəmi sənayesi daha çox əməkdaşlığa və birləşməyə ehtiyac duyur. Hollandiya hökuməti neft nəhəngləri Royal Dutch Shell və Exxon Mobil də daxil olmaqla konsorsiumu təsdiqlədi, təxminən 2 milyard ABŞ dolları... İstənilən dəniz enerji layihəsində işçilərin, binaların, avadanlıqların və ətraf mühitin təhlükəsizliyi böyük əhəmiyyət kəsb edir. Mart/aprel çap nəşrində... Kanada hökuməti cümə axşamı günü iki Arktika buzqıran gəmi tikəcəyini və hər iki siyasətdə yüzlərlə iş yeri yaradacağını vəd etdi. Foss Maritime-ın son gəmisi avtonom sistemləri real dünya ticarət gəmisinə inteqrasiya edən ilk Amerika bayraqlı liman yedək gəmisi olacaq. Xilasedicilər ABŞ-ın ötən ay Meksika körfəzində batdığı lift gəmisinin yanacaq çənindən yanacaq çıxarmağa başlayıb. "Dəniz Jurnalistinin Elektron Xəbərləri" dəniz sənayesində ən böyük və ən nüfuzlu elektron xəbər xidmətidir. Həftədə beş dəfə e-poçtunuza göndərilir.