pneumatisk aktiveret flange butterfly ventil

Didier Vassal, Vice President for Victaulic OEM og Marine Services, sammenlignede flange- og rillede rørforbindelsesmetoder og forklarede de fordele, som rillede rørsamlinger giver i forhold til flanger. Effektive rørsystemer er afgørende for en række serviceydelser, der kræves på skibe, herunder hjælpesystemer såsom lænse- og ballastsystemer, hav- og ferskvandskøling, smøreolie, brandbeskyttelse og dæksrensning. For disse systemer, der tillades af rørkvaliteten, er et effektivt alternativ til brugen af ​​svejste mekaniske forbindelser at bruge slidsede mekaniske samlinger, som giver en række tekniske, økonomiske og praktiske fordele. Disse omfatter forbedret ydeevne; hurtigere og enklere installation og vedligeholdelse og reduceret luftbåren vægt. Ydeevneproblemer I rørsamlinger med flange boltes to flanger sammen, og pakningen komprimeres for at danne en tætning. Da flangesamlingens bolte og møtrikker absorberer og kompenserer systemkraften over tid på grund af tryksvingninger, systemets arbejdstryk, vibrationer og termisk ekspansion og sammentrækning, kan boltene og møtrikkerne strække sig og miste deres oprindelige tæthed. Når disse bolte gennemgår momentafspænding, vil pakningen miste sin kompressionsforsegling, hvilket vil forårsage varierende grader af lækage. Afhængigt af rørsystemets placering og funktion kan utætheder forårsage høje omkostninger og farer, hvilket fører til vedligeholdelses-/reparationsnedetid og risiko. Efter fjernelse af samlingen skal pakningen udskiftes, fordi pakningen vil klæbe til flangeoverfladen i en periode. Ved adskillelse af samlingen skal pakningerne skrabes af de to flangeoverflader, og disse overflader skal renses inden pakningerne udskiftes, hvilket øger vedligeholdelsesstilstanden. På grund af boltkraften og udvidelsen og sammentrækningen af ​​systemet vil flangepakningen også give kompressions-"deformation" over tid, hvilket er en anden årsag til lækage. Designet af den rillede mekaniske rørsamling overvinder disse ydeevneproblemer. Først dannes en rille for enden af ​​røret, og rørforbindelsen fastgøres med en kobling, der rummer en elastisk, trykfølsom elastomerpakning. Koblingshuset omgiver pakningen fuldstændigt, hvilket styrker tætningen og fikserer den på plads, fordi koblingen går i indgreb og danner en pålidelig sammenlåsning i rørrillen. Den nyeste forbindelsesteknologi gør det muligt at samle rør op til 600 mm i diameter fuldt ud med kun to møtrikker og bolte for at sikre selvbegrænsende samlinger. På grund af designforholdet mellem røret, pakningen og huset skaber den mekaniske samling en tredobbelt tætning, som forstærkes, når systemet er under tryk. Stive og fleksible koblinger Slidsede mekaniske rørkoblinger fås i stive og fleksible former, som begge er godkendt af klassifikationsselskabet og kan bruges i stedet for svejse/flangemetoden i 30 systemer, men skal overholde hver installationsstandard etableret af et certificeringsorgan. Stive koblinger bruges for eksempel omkring områder som manifolder og ventiler, og de er nemmere at få adgang til og udskifte end flanger. Ifølge arten af ​​dets design giver stive koblinger også aksial og radial stivhed, der kan sammenlignes med flanger eller svejsede samlinger. Fleksible koblinger har fordele i applikationer. Ud over rørbevægelser på grund af termisk ekspansion eller vibration forventes også relativ bevægelse mellem røret og den bærende struktur. Ekspansion og sammentrækning sætter pres på flanger og rør, hvilket kan beskadige pakningen over tid. Når dette sker, er leddene i fare for at lække. Den rillede fleksible kobling kan optage rørforskydning i form af aksial bevægelse eller vinkelafbøjning. Derfor er de ideelle til at installere lange rørledninger, især mellem store blokke, hvor oceanisk atmosfære kan få flanger til at løsne sig over tid, hvilket fører til lækage og risiko for adskillelse af rørledninger. Stive koblinger og fleksible koblinger har også den fordel, at de reducerer støj og vibrationer og eliminerer derved behovet for specielle støjdæmpende komponenter og letfordærvelige gummibælge eller lignende genstande. Brugen af ​​mekaniske slidsede rørsystemer kan fremskynde og forenkle installation og vedligeholdelse og øge effektiviteten af ​​det indbyggede rørsystem. Nem at installere Ved første montering skal flangens boltehuller justeres nøjagtigt og derefter strammes for at fiksere samlingen. Bolthulsindekserne på udstyrets indgang og udgang skal også være perfekt på linje med flangerne på rørene, der skal forbindes med udstyret. I tilfælde af en af ​​de flere faste positioner, der kun bestemmes af antallet af huller på flangen, kan kun fittingen eller ventilen drejes for at matche bolthullerne. Derudover skal den anden ende af flangerøret også være på linje med dens sammenfaldende flange, hvilket yderligere øger sværhedsgraden ved montering og risikoen for fejljustering. Det rillede rørsystem har ikke dette problem og kan installeres mere bekvemt, og røret og sammenkoblingskomponenterne kan roteres i fulde 360 ​​grader. Det er ikke nødvendigt at arrangere bolthulsmønsteret, og koblingen kan orienteres i enhver position omkring samlingen. Koblingen kan dreje rundt om røret for let adgang til boltene og forenkle adgangen til udstyret. Ud over at eliminere fejljustering under installationsprocessen, gør koblingens 360-graders orienteringsfunktion og den mindre profil sammenlignet med flangen installationen af ​​rillesystemet til et ideelt valg til smalle rum. Derudover kan installatøren justere alle samlingsboltene på hver samling til den samme position for at forenkle systeminspektion og vedligeholdelse. Flangen er cirka dobbelt så stor som den ydre diameter af det rør, som den er forbundet med. I gennemsnit er rillede koblinger kun halvdelen af ​​denne størrelse. Størrelsesfordelen ved det mindre design gør det til et ideelt valg til trugsystemer, velegnet til arbejde med begrænset plads, såsom gennemtrængning af dæk og vægge. Dette faktum kan spores tilbage til 1930'erne, hvor Victaulic-koblinger første gang blev brugt på britiske skibsværfter. Monteringshastighed Fordi koblingen har færre bolte, og drejningsmomentet ikke overstiger 12 tommer (300 mm), er installationen af ​​rillede rør meget hurtigere end flangeinstallation. I modsætning til flanger, der skal svejses til rørenderne, kræver rillede ventilkomponenter ikke svejsning, hvilket yderligere reducerer installationstiden, eliminerer potentiel termisk skade på ventilen og reducerer sikkerhedsrisici ved at eliminere højtemperaturoperationer. En sammenligning af DIN 150 ballastledninger installeret med Victaulic rillede produkter med traditionelle tilslutningsmetoder viser, at den samlede installationstid er reduceret med 66% (150,47 mandetimer og 443,16 mandetimer). Sammenlignet med installationen af ​​60 stive koblinger, er den tid, der kræves til at installere 52 indskydningsflanger, svejsebøjninger og T-stykker, den største forskel. Koblingen kræver kun to bolte for at nå en rørstørrelse på 24 tommer (600 mm). Til sammenligning kræver flangen i det større størrelsesområde mindst 20 sæt møtrikker og bolte. Ydermere kræver flangen brug af en tidskrævende stjernenøgle, der skal strammes med en specialnøgle for at måle og sikre, at den korrekte momentspecifikation nås. Den rillede rørteknologi tillader brugen af ​​standard håndværktøj til at samle koblingen, og når først den tilhørende boltpude på koblingshuset rører metal til metal, kan samlingen installeres korrekt. Enkel visuel inspektion kan bekræfte korrekt montering. På den anden side giver flanger ikke visuel bekræftelse: den eneste måde at sikre korrekt montering på er at fylde og sætte systemet under tryk, kontrollere for utætheder og efterspænde samlingerne efter behov. Vedligeholdelse Det rillede rørsystem har de samme egenskaber som accelereret installation - færre bolte og ingen drejningsmomentkrav - og gør også systemvedligeholdelse eller -ændringer til en hurtig og enkel opgave. For at få adgang til pumpen eller ventilen, skal du for eksempel løsne koblingens to bolte og fjerne huset og pakningen fra samlingen. I flangesystemet skal flere bolte fjernes. Ved geninstallation af flangen skal den samme tidskrævende bolttilspændingsprocedure udføres under den indledende installation. Fordi der ikke er behov for at efterspænde, sparer koblingen en masse rutinemæssigt vedligeholdelsesarbejde i forbindelse med flanger. I modsætning til flanger, hvor der påføres variable spændinger på skiver, møtrikker og bolte, holder koblinger skiverne fra ydersiden af ​​rørsamlingen med præcise kompressionskræfter. Da koblingspakningen ikke bærer højt tryk, er det desuden ikke nødvendigt at udskifte den i henhold til den almindelige vedligeholdelsesplan, og flangepakningen skal udskiftes, når systemet skilles ad til vedligeholdelse. For at reducere systemets støj og vibrationer skal flangesystemet bruge gummibælge eller flettede slanger. Disse emner kan svigte på grund af overspænding, og under normal slitage skal de i gennemsnit udskiftes hvert 10. år, hvilket kan føre til omkostninger og systemnedetid. Dog kan rørsamlinger med mekaniske riller forlænge systemets levetid. De har evnen til at tilpasse sig systemets vibrationer og reducere risikoen for ledfejl uden behov for specielle produkter, der kræver regelmæssig vedligeholdelse eller udskiftning. De elastiske fjederskiver indeholdt i de fleksible og stive koblinger er meget holdbare og kan modstå store arbejdstryk og periodiske belastninger. Systemet kan sættes under tryk og dekomprimeres gentagne gange uden at blive træt af elastomerpakningen. Letvægtsventilkomponenter er normalt sammensat af flangekomponenter. Denne tilslutningsmetode tilføjer dog unødig vægt til rørsystemet. En 6-tommer (150 mm) flangeventilkonstruktion består af en spjældspjældventil. Sommerfugleventilen er forbundet med en svejset halsflange, og otte bolte og møtrikker er forbundet til hver side af ventilen, der vejer omkring 85 pund. En 6-tommer (150 mm) ventilsamling bruger en sommerfugleventil med en rillet ende, et rør med en rillet ende og to stive koblinger til at forbinde disse komponenter. Vægten er omkring 35 pund, hvilket er 58% lettere end den flangede samling. . Derfor er den rillede ventilsamling et ideelt valg til skibsbygningsindustrien. Ved brug af Victaulic-rillede produkter i stedet for den traditionelle tilslutningsmetode viser ovenstående sammenligning af den installerede DIN 150 ballastlinje en vægtreduktion på 30 % (2.164 pund vs. 3.115 pund). 52 glideflanger, boltsæt og skiver, mens 60 stive koblinger står for meget vægt i svejse/flangesystemet. På rørledninger af forskellige størrelser kan vægten reduceres ved at bruge rillede rørsamlinger i stedet for flanger. Størrelsen af ​​reduktionen afhænger af rørdiameteren og den anvendte type samlinger. I en test med en Victaulic Style 77 kobling (den tungeste kobling i serien) til at forbinde røret, er den samlede installation af den rillede samling sammenlignet med to lettere PN10 indskydningsflanger. Vægten er væsentligt lavere. Vægttabet registreres som følger: 4 tommer (100 mm)-67%; 12 tommer (300 mm)-54%; 20 tommer (500 mm)-60,5 %. Brugen af ​​lettere fleksible type 75 eller stive type 07 koblinger og/eller tungere flanger kan nemt opnå en vægtreduktion på 70%. For eksempel vejer det 24-tommer (600 mm) flangesæt, der bruges i TG2-systemet, 507 pund, mens lignende komponenter, der bruger Victaulic-stik, kun vejer 88 pund. På det valgte system reducerede værftet, som anvender rillede forbindelser frem for flanger, vægten på offshore-støtteskibene med 12 tons og på krydstogtskibene med 44 tons. De økonomiske fordele ved slotting-teknologi for redere er indlysende: at reducere vægten betyder at øge antallet af last eller passagerer og reducere brændstofforbruget. Dette gør også håndteringen af ​​skibets rørsystem nemmere. Den udviklende trend Rillede rørsystemer har større fordele i forhold til flangerørsystemer på grund af deres installationshastighed, vedligeholdelsesevne og reducerede vægt. Disse egenskaber, kombineret med andre fordele såsom pålidelighed, nem justering og lavere sikkerhedsrisici, har fået skibsejere, ingeniører og skibsværfter til at vælge slidsede mekaniske systemer i stedet for flanger. Den voksende tendens i brugen af ​​rilleteknologi understøttes af udstyrsleverandører (såsom varmevekslere, bokskølere og kølere) samt ventil- og kompressorproducenter, hvoraf mange nu tilbyder deres produkter. Giver rillet endeforbindelse. Udvalget af tjenester, der kan bruge rillede rørsamlinger, er støt stigende. Med sin succesfulde anvendelse i vandsystemer vil Victaulic fortsætte sin lange historie med innovation for at udvikle brandsikre pakninger og opnå typecertificering for deres anvendelse i offshore brændstoftjenester. En gruppe af rederiindustriens partnere vurderer i fællesskab det tekniske, økonomiske og miljømæssige potentiale... NovAtel, en del af teknologivirksomheden Hexagon, har lanceret en ny ny GPS-anti-jamming-teknologi (GAJT)-enhed under meget forværrede forhold. Hurtigruten Group oplyste, at den grønne opgradering af hele sin Hurtigruten norske kystekspresflåde, inklusive batterier... Den tyske regering sagde mandag, at krigsskibsindustrien har brug for mere samarbejde og fusioner. Den hollandske regering har godkendt et konsortium, herunder oliegiganterne Royal Dutch Shell og Exxon Mobil omkring 2 milliarder US$... I ethvert offshore energiprojekt er sikkerheden for arbejdere, bygninger, udstyr og miljø af afgørende betydning. I den trykte udgave af marts/april... lovede den canadiske regering torsdag, at den ville bygge to arktiske isbrydere og skabe hundredvis af arbejdspladser i begge politikker. Foss Maritimes seneste skib vil være det første amerikansk flag havneslæbebåd til at integrere autonome systemer i et kommercielt fartøj i den virkelige verden. Redningsfolk er begyndt at fjerne brændstof fra brændstoftanken på et liftskib, som USA kæntrede i den Mexicanske Golf i sidste måned. "Maritime Journalist Electronic News" er den største og mest autoritative elektroniske nyhedstjeneste i den maritime industri. Den sendes til din e-mail fem gange om ugen.