pneumatesch ugedriwwe Flange Schmetterlingsventil

Den Didier Vassal, Vizepräsident vu Victaulic OEM a Marine Services, verglach flänzte a grooved Päifverbindungsmethoden an erkläert d'Virdeeler, déi grooved Pipe Gelenker iwwer Flanges ubidden. Effizient Päifsystemer si wesentlech fir eng Rei vu Servicer, déi op Schëffer erfuerderlech sinn, inklusiv Hëllefssystemer wéi Bilge- a Ballastsystemer, Mier- a Séisswaasserkillung, Schmierueleg, Feierschutz an Deckreinigung. Fir dës Systemer, déi vum Pipinggrad erlaabt sinn, ass eng effektiv Alternativ fir d'Benotzung vu geschweißte mechanesche Verbindungen d'Benotzung vu mechanesche Schlitzen, déi eng Serie vun techneschen, wirtschaftlechen a praktesche Virdeeler ubidden. Dozou gehéiert verstäerkte Leeschtung; méi séier a méi einfach Installatioun an Ënnerhalt, a reduzéiert Loftgewiicht. Leeschtungsprobleemer An flänzleche Päifgelenker sinn zwee matenee Flanges zesummegeschrauft an d'Dichtung ass kompriméiert fir eng Dichtung ze bilden. Wéi d'Bolzen an d'Nëss vum Flangegelenk absorbéieren a kompenséieren d'Systemkraaft, mat der Zäit, wéinst Drockschwankungen, Systemaarbechtsdrock, Schwéngungen, an thermesch Expansioun a Kontraktioun, kënnen d'Bolzen an d'Nëss ausdehnen an hir originell Dichtheet verléieren. Wann dës Bolzen Dréimoment Entspanung erliewen, verléiert d'Dichtung seng Kompressiounsdichtung, wat ënnerschiddlech Grad vu Leckage verursaacht. Ofhängeg vun der Plaz an der Funktioun vum Päifsystem kënnen d'Leckage héich Käschten a Gefore verursaachen, wat zu Ënnerhalt- / Reparaturstopp a Risiko féiert. Nodeems d'Gelenk ofgeschaaft gouf, muss d'Dichtung ersat ginn, well d'Dichtung fir eng Zäit op d'Flangeoberfläche bleift. Beim Ofbau vun der Gelenk mussen d'Dichtungen vun den zwou Flangeflächen ofgeschrauft ginn, an dës Flächen musse gereinegt ginn ier d'Dichtungen ersat ginn, wat d'Ënnerhaltungszäit erhéicht. Wéinst der Bolzenkraaft an der Expansioun an der Kontraktioun vum System wäert d'Flangedichtung och d'Kompressioun "Deformatioun" mat der Zäit produzéieren, wat eng aner Ursaach vu Leckage ass. Den Design vun der grooved mechanesch Päif gemeinsame iwwerwonne dës Leeschtung Problemer. Als éischt gëtt eng Groove um Enn vum Päif geformt, an d'Päifverbindung gëtt duerch eng Kupplung fixéiert, déi eng elastesch, drockreaktiounsfäeg Elastomer Dichtung opmécht. D'Kupplungsgehäuse ëmgëtt d'Dichtung komplett, verstäerkt d'Dichtung a fixéiert se op der Plaz, well d'Kupplung engagéiert a bildt eng zouverlässeg Verschloss an der Päifgroove. Déi lescht Verbindungstechnologie erlaabt datt Päifen bis zu 24 Zoll (600 mm) Duerchmiesser komplett mat nëmmen zwee Nëss a Bolzen zesummegesat kënne ginn fir selbstbegrenzend Gelenker ze sécheren. Wéinst der Designverhältnis tëscht der Röhre, der Dichtung a vum Logement erstellt de mechanesche Gelenk en Triple Siegel, dee verstäerkt gëtt wann de System ënner Drock gesat gëtt. Steif a flexibel Kupplungen Slotted mechanesch Päif Kupplunge sinn an steiwe a flexibel Formen sinn, souwuel vun der Klassifikatioun Gesellschaft guttgeheescht goufen, a kann am Plaz vun der Schweess / Flange Method an 30 Systemer benotzt ginn, mee muss mat all Installatioun Standarden erfëllen. vun engem Zertifizéierungsorgan etabléiert. Steife Kupplunge gi benotzt, zum Beispill, ronderëm Beräicher wéi Manifold a Ventile, a si si méi einfach ze kréien an z'ersetzen wéi Flanges. No der Natur vu sengem Design, steiwe Kupplunge bidden och axial a radial Steifheit vergläichbar mat Flanges oder geschweißte Gelenker. Flexibel Kupplungen hunn Virdeeler an Uwendungen. Zousätzlech zu der Päifbewegung wéinst der thermescher Expansioun oder der Schwéngung gëtt och eng relativ Bewegung tëscht der Päif an der Stützstruktur erwaart. Expansioun a Kontraktioun setzen Drock op Flanges a Päifen, déi d'Dichtung mat der Zäit beschiedegen. Wann dat passéiert, sinn d'Gelenker a Gefor vu Leck. Déi grooved flexibel Kupplung kann Päif Verdrängung an der Form vun axial Bewegung oder Wénkel Deflection aménagéieren. Dofir si se ideal fir laang Pipelines z'installéieren, besonnesch tëscht grousse Blocken, wou oseanesch Atmosphär d'Flanges mat der Zäit loosen kann, wat zu Leckage an de Risiko vun der Pipeline Trennung féiert. Steife Kupplungen a flexibel Kupplungen hunn och de Virdeel fir Kaméidi a Schwéngung ze reduzéieren, an doduerch d'Bedierfnes fir speziell Kaméidi Reduktiounskomponenten a perishable Gummi Balgen oder ähnlechen Artikelen eliminéiert. D'Benotzung vu mechanesche Schlitzerleitungssystemer kann d'Installatioun an d'Ënnerhalt beschleunegen an vereinfachen, an d'Effizienz vum Onboard Pipesystem erhéijen. Einfach ze installéieren Beim Installatioun fir d'éischte Kéier mussen d'Schrauberlächer vum Flange präzis ausgeriicht sinn, an dann festgehalen fir d'Gelenk ze fixéieren. D'Schraube Loch Indexen op der Ausrüstung Inlet an Outlet mussen och perfekt mat de Flanges op de Päifen ausgeriicht sinn, déi mat der Ausrüstung verbonne sinn. Am Fall vun enger vun de multiple fixe Positiounen, déi nëmmen duerch d'Zuel vun de Lächer um Flange bestëmmt ginn, kann nëmmen de Fitting oder de Ventil rotéiert ginn fir mat de Bolzenlächer ze passen. Zousätzlech muss den aneren Enn vun der Flangepipe och mat sengem matende Flange ausgeriicht ginn, wat d'Schwieregkeet vun der Montage an de Risiko vun der Mëssverstäerkung weider erhéicht. D'grooved Päif System huet dëse Problem net, a kann méi bequem installéiert ginn, an der Päif an mating Komponente kann a voller 360 Grad rotéiert ginn. Et gëtt kee Besoin fir d'Schraubebunnmuster ze arrangéieren, an d'Kupplung kann op all Positioun ronderëm de Gelenk orientéiert ginn. D'Kupplung kann ëm d'Päif rotéieren fir einfach op d'Bolzen ze kommen an den Zougang zum Ausrüstung ze vereinfachen. Nieft der Eliminatioun vun Mëssverständis während dem Installatiounsprozess, mécht d'360-Grad Orientéierungsfunktioun vun der Kupplung an de méi klenge Profil am Verglach zum Flange d'Installatioun vum Groove-System eng ideal Wiel fir schmuel Plazen. Zousätzlech kann den Installateur all d'Montage Bolzen op all Gelenk an déi selwecht Positioun ausriichten fir Systeminspektioun an Ënnerhalt ze vereinfachen. De Flange ass ongeféier zweemol de baussenzegen Duerchmiesser vum Päif, mat deem et verbonnen ass. Am Duerchschnëtt sinn Rillekupplungen nëmmen d'Halschent vun dëser Gréisst. De Gréisst Virdeel vum méi klengen Design mécht et eng ideal Wiel fir Trough Systemer, gëeegent fir Aarbecht mat limitéiert Plaz, wéi d'Penetratioun vun deck a Maueren. Dës Tatsaach kann zréck an d'1930er verfollegt ginn, wéi Victaulic Kupplungen fir d'éischt a britesch Werften benotzt goufen. Montagegeschwindegkeet Well d'Kupplung manner Bolzen huet an d'Dréimomentfuerderung net méi wéi 12 Zoll (300 mm) ass, ass d'Installatioun vu grooved Päifen vill méi séier wéi d'Flangeinstallatioun. Am Géigesaz zu de Flanges, déi op d'Päifendunge geschweest ginn, erfuerderen grooved Ventilkomponenten net Schweißen, wat d'Installatiounszäit weider reduzéiert, potenziell thermesch Schued un de Ventil eliminéiert a Sécherheetsrisiken reduzéiert andeems d'Héichtemperaturoperatioune eliminéiert ginn. E Verglach vun DIN 150 Ballast Linnen installéiert mat Victaulic grooved Produiten mat traditionell Verbindung Method weist, datt déi total Installatioun Zäit néideg vun 66% reduzéiert gouf (150,47 Mann-Stonnen an 443,16 Mann-Stonnen). Am Verglach mat der Installatioun vu 60 steife Kupplungen huet d'Zäit déi néideg ass fir 52 Rutschflänzen ze installéieren, Schweess Ellbogen an Tënten de gréissten Ënnerscheed. D'Kupplung erfuerdert nëmmen zwee Bolzen fir eng Päifgréisst vu 24 Zoll (600 mm) z'erreechen. Zum Verglach, an der gréisserer Gréisst Gamme erfuerdert de Flange mindestens 20 Sets vu Nëss a Bolzen. Zousätzlech erfuerdert de Flange d'Benotzung vun engem Zäitopwendende Stärenschlüssel fir mat engem speziellen Schlëssel ze moossen an ze garantéieren datt déi richteg Dréimomentspezifikatioun erreecht gëtt. D'Grooved Röhre Technologie erlaabt d'Benotzung vu Standard Handwierksgeschir fir d'Kupplung ze montéieren, a wann d'Mater Boltpad vum Kupplungshaus d'Metall op Metall beréiert, kann d'Gelenk richteg installéiert ginn. Einfach visuell Inspektioun kann richteg Assemblée confirméieren. Op der anerer Säit liwweren d'Flanges keng visuell Bestätegung: deen eenzege Wee fir eng korrekt Montage ze garantéieren ass de System ze fëllen an ze drécken, op Leckage ze kontrolléieren an d'Gelenker erëm z'änneren wéi néideg. Maintainability De grooved Pipe System huet déi selwecht Charakteristiken vun beschleunegt Installatioun-manner Bolzen a keen Dréimoment Ufuerderunge-a mécht och System Ënnerhalt oder Ännerungen eng séier an einfach Aufgab. Fir op d'Pompel oder Ventil z'erreechen, zum Beispill, déi zwee Bolzen vun der Kupplung loosen an d'Gehäuse an d'Dichtung aus der Gelenk erofhuelen. Am Flangesystem musse verschidde Bolzen geläscht ginn. Wann Dir de Flange nei installéiere wëllt, muss déi selwescht Zäit-opwänneg Bolzen-Spannungsprozess während der initialer Installatioun gemaach ginn. Well et net néideg ass, nei ze zéien, spuert d'Kupplung vill Routine-Ënnerhaltungsaarbechten am Zesummenhang mat Flanges. Am Géigesaz zu Flanges, wou variabel Spannungen op Wäschmaschinnen, Nëss a Bolzen applizéiert ginn, halen d'Kupplungen d'Wäschmaschinne vu baussen vum Päifverbindung mat präzise Kompressiounskräften. Zousätzlech, well d'Kupplungsdichtung keen héijen Drock huet, ass et net néideg ze ersetzen no dem reguläre Wartungsplang, an d'Flangedichtung muss ersat ginn wann de System fir Ënnerhalt ofgebaut gëtt. Fir de Kaméidi a Schwéngung vum System ze reduzéieren, muss de Flangesystem Gummibalgen oder geflechte Schlauch benotzen. Dës Saache kënnen duerch Iwwerstreckung ausfalen, an ënner normale Verschleiung mussen se am Duerchschnëtt all 10 Joer ersat ginn, wat zu Käschten a Systemaustausch féiere kann. Wéi och ëmmer, Päifverbindunge mat mechanesche Nuten kënnen d'Liewe vum System verlängeren. Si hunn d'Fäegkeet sech un Systemvibrationen unzepassen an de Risiko vu Gelenkfehler ze reduzéieren ouni de Besoin fir speziell Produkter déi regelméisseg Ënnerhalt oder Ersatz erfuerderen. Déi elastesch Fréijoerswäscher, déi an de flexibelen a steife Kupplungen enthale sinn, si ganz haltbar a kënne grouss Aarbechtsdrock a periodesch Laascht ausstoen. De System kann ëmmer erëm ënner Drock an dekompriméiert ginn ouni Middegkeet vun der Elastomer Dichtung. Liichtgewiicht Ventilkomponente besteet normalerweis aus Flangekomponenten. Wéi och ëmmer, dës Verbindungsmethod füügt onnéideg Gewiicht un de Pipesystem. A 6-Zoll (150 mm) Flange Krunn Assemblée besteet aus engem lug Päiperlek Krunn. De Päiperlekventil ass mat engem verschweißten Halsflänz verbonnen, an aacht Bolzen an Nëss sinn op all Säit vum Ventil verbonnen, waacht ongeféier 85 Pond. Eng 6-Zoll (150 mm) Ventilversammlung benotzt e Päiperleksventil mat engem grooved Enn, e Päif mat engem grooved Enn, an zwee steife Kupplunge fir dës Komponenten ze verbannen. D'Gewiicht ass ongeféier 35 Pond, wat 58% méi hell ass wéi d'flänzlech Versammlung. . Dofir ass d'Grooved Ventilversammlung eng ideal Wiel fir d'Schëffsbauindustrie. Wann Dir Victaulic grooved Produiten amplaz vun der traditionell Verbindung Method benotzt, weist de uewen Verglach vun der installéiert DIN 150 Ballast Linn e Gewiicht Reduktioun vun 30% (2.164 Pond vs. 3.115 Pond). 52 Rutschflenzen, Bolzensets a Wäschmaschinnen, während 60 steiwe Kupplunge fir vill Gewiicht am Schweess- / Flangesystem ausmaachen. Op Pipelines vu verschiddene Gréissten kann d'Gewiicht reduzéiert ginn andeems Dir gegruewe Pipe Gelenker benotzt anstatt Flanges. D'Gréisst vun der Reduktioun hänkt vum Päifduerchmiesser an der Art vu Gelenker of. An engem Test mat enger Victaulic Style 77 Kupplung (déi schwieregste Kupplung am Beräich) fir d'Päif ze verbannen, ass d'Gesamtinstallatioun vun der grooved Assemblée verglach mat zwee méi liicht Gewiicht PN10 Rutschflänzen D'Gewiicht ass wesentlech méi niddereg. D'Gewiichtsverloscht gëtt wéi follegt opgeholl: 4 Zoll (100 mm) -67%; 12 Zoll (300 mm) -54%; 20 Zoll (500 mm) -60,5%. D'Benotzung vu méi liicht flexibelen Typ 75 oder steife Typ 07 Kupplungen an / oder méi schwéier Flanges kann einfach eng 70% Gewiichtreduktioun erreechen. Zum Beispill weegt den 24-Zoll (600 mm) Flangekit, deen am TG2-System benotzt gëtt, 507 Pond, während ähnlech Komponenten déi Victaulic-Stecker benotzen, waacht nëmmen 88 Pond. Am gewielte System huet de Werft, deen d'Grillverbindungen an der Preferenz fir d'Flange benotzt, d'Gewiicht op den Offshore-Ënnerstëtzungsschëffer ëm 12 Tonnen reduzéiert an op de Croisièreschëffer ëm 44 Tonnen. D'wirtschaftlech Virdeeler vun Slotting Technologie fir Schëffer sinn offensichtlech: Gewiicht reduzéieren heescht d'Zuel vun cargo oder Passagéier Erhéijung an Dreifstoffverbrauch reduzéieren. Dëst mécht och d'Handhabung vum Pipesystem vum Schëff méi einfach. Den evoluéierende Trend Grooved Piping Systemer hu méi grouss Virdeeler iwwer flänzte Pipesystemer wéinst hirer Installatiounsgeschwindegkeet, Ënnerhaltbarkeet a reduzéierter Gewiicht. Dës Fonctiounen, gekoppelt mat anere Virdeeler wéi Zouverlässegkeet, einfach Ausrichtung a méi niddereg Sécherheetsrisiken, hunn d'Schëffsbesëtzer, Ingenieuren a Werften opgefuerdert, geschnidden mechanesch Systemer anstatt Flanges ze wielen. De wuessenden Trend an der Notzung vun der Groove Technologie gëtt ënnerstëtzt vun Ausrüstungslieferanten (wéi Wärmetauscher, Këschtkühler a Kühler) souwéi Ventil- a Kompressorhersteller, vill vun deenen elo hir Produkter ubidden. D'Gamme vu Servicer, déi grooved Päif Gelenker benotzen kann ass stänneg erop. Mat senger erfollegräicher Uwendung a Waassersystemer wäert de Victaulic seng laang Geschicht vun Innovatioun weiderféieren fir Feierbeständeg Dichtungen z'entwéckelen an Typ Zertifizéierung fir hir Notzung an Offshore Brennstoffservicer ze kréien. Eng Grupp vu Schëffer Industrie Partner evaluéieren zesummen technesch, finanziell an Ëmwelt Potential ... NovAtel, en Deel vun der Technologie Firma Hexagon, huet en neien neien GPS Anti-Jamming Technologie (GAJT) Apparat ënner héich verschäerften Konditiounen lancéiert. Hurtigruten Group uginn datt de grénge Upgrade vun hirer ganzer Hurtigruten norwegescher Küst Express Flotte mat Batterien abegraff ... Déi däitsch Regierung sot e Méindeg datt d'Krichsschëffindustrie méi Kooperatioun a Fusioune brauch. Déi hollännesch Regierung huet e Konsortium guttgeheescht, dorënner Ueleg Risen Royal Dutch Shell an Exxon Mobil ongeféier US $ 2 Milliarde ... An all Offshore Energieprojet ass d'Sécherheet vun den Aarbechter, Gebaier, Ausrüstung an d'Ëmwelt vu grousser Wichtegkeet. An der Drécker Editioun vum Mäerz/Abrëll... D'kanadesch Regierung huet en Donneschdeg versprach, datt si zwee Arktis-Äisbriecher géif bauen an Honnerte vun Aarbechtsplazen a béide Politiken schafen. Dem Foss Maritime säi lescht Schëff wäert deen éischten amerikanesche Fändel Port Tug sinn fir autonom Systemer an e real-Welt kommerziell Schëff z'integréieren. Rettungsdéngschter hunn ugefaang Brennstoff aus dem Brennstofftank vun engem Liftschëff ze entfernen, deen d'USA am Golf vu Mexiko leschte Mount kapsizéiert hunn. "Maritime Journalist Electronic News" ass dee gréissten an autoritärsten elektroneschen Neiegkeetsservice an der maritimes Industrie. Et gëtt fënnef Mol pro Woch op Är E-Mail geschéckt.