E ere i te mea maere ia mana‘ohia te mau tauihaa hoe F1 no roto mai ia Ferrari e Alfa Romeo, e te hoê tauiraa rally sequential shift mai roto mai i te BMW M3. Tera râ, eaha te buka a Toyota no te electro-hydraulic automation?
Ae, kei te tuku a Toyota inaianei i te tuku a-ringa e rima-tere i roto i te MR2 Spyder, a ka taea e koe te huri i nga taputapu ma te whakamahi i nga paatene i runga i te wira urungi, ma te patu ranei i te kaikowhiri whakawhiti i runga i te papatohu o waenganui me te kore e pehi i te pedal mamau. Ko nga mana e rua ka timata i te te raupapa e katia ai te katereti, ka wetewete te mamau, ka whakahohehia te miihini whakawhiti. $155,000 360 Modena F1 — ka tukuna e te punaha he pakarutanga poto o te hiko kia rite ki te miihini me te tere tuku mo tetahi huihuinga kore.
Ka taea e matou te kii he pai te mahi a te punaha, ahakoa ma te tupato. Kaore i rite ki te punaha utu nui a Ferrari F1, ka taea e koe te whakamahi i tetahi rautaki mahi tino-nui e taea ai e te miihini te huri teitei i mua i te tukunga o te mamau mo te paopao wira paipa. whakarewatanga, ko te tikanga a Toyota e whakanui ana i te mauroa.
Na, ahakoa te katereti tonu, he ngawari te whakarewatanga, katahi ka korikori kia pai ai te urunga o te mamau. Katahi ka timata, kia ata haere te whakawhiti. i runga i te toia te ahua tino puhoi. Ka taea e tetahi o a maatau taraiwa whakamatautau te hikoi me te pakaru i te reera ma te kuaha i te haurua o te waa.
Ko te mutunga, ko te 0 ki te 60 mph (8.2 hēkona) he 1.4 hēkona te pōturi ake i te MR2 whakamutunga i whakamatauria e matou. Ko te wa hauwhā-maero o te 16.2 hēkona (vs. 15.6 hēkona) ka totoro ano.
Engari kaua e puta ki waho i te MR2 SMT. He tino harikoa te waka ki te taraiwa, he maha nga momo wawata ahua F1 e rite ana ki a Ferrari. e tino rite ana ki te wira me te tere o te miihini. He mea nui tenei ki te whakamahere koe ki te peia tata ki te rohe mau, na te hee i te tari hikoi o te motuka me te tuku a-ringa noa ka puta he te tangi o te wira-muri - i te wa e taraiwa ana i te awhe-waenganui e kore e pai. Ko nga motuka miihini e tata ana ki tera rohe.
He pono, he iti ake te murunga o te MR2 i te motuka reihi i hangaia mo enei tuku a-ringa aunoa, engari ka whiwhi koe i te whakaaro.Mo te mahi kore raruraru mo te wa roa, ka taea e Toyota te tohe ka taea e tana punaha SMT te roa te ora o te mamau, e rite ana ki te whakauru urunga. me te pai ake o te mamau i nga rangatira maha.
He pai hoki ki te noho i roto i nga waka tere haere me te tuku i nga waewae waipēhi ki te mahi i nga mahi mamau katoa. Ae ra, i te mea ka mahara koe ki te paopao i te tuara papatohu ki te koretake i te wa e mangere ana koe mo nga wa roa. o te wa.I muri i nga mea katoa, he mamau diaphragm tawhito tonu, a ka mihi ki a koe mo te okiokinga.
Mena kei te noho uaua tetahi ahuatanga o te punaha a Toyota ki te maarama, ko te kore o nga kaha aunoa. I muri i nga mea katoa, ko te tikanga SMT a Toyota e hiahia ana ki tetahi punaha whakahaere rorohiko maamaa hei whakahaere i nga mea ngawari o te ruruku i te whakaurunga mamau me te urunga throttle mo te tata- rere hiko kore.
Na he pehea te uaua ki te whakakotahi i taua mahi i runga i te tere me te tuunga katere i mua me te kore whakaae a te kaitaraiwa? Ka tino pai tenei, hei tauira, ina he henga waka, ka korero ranei i runga waea pūkoro, i nga wa katoa te taraiwa. kare e hiahia ki te whakaaro mo te pehi i te paatene.
Inaa, me timata te kaitaraiwa i ia nekehanga. Ehara i te mea nui na te mea koinei te mea i tonohia kia mahia e koe me nga motuka tuku a-ringa noa, engari e mohio ana koe, kua tae mai nga amuamu. Ko te kaiwhiri he rite tonu ki nga mea kua kitea e matou, he maamaa te mohio o te kaitoi waka waka me te iti o te arahi, a he rite te ohanga wahie ki te pukapuka hangarau iti.
Ki te kore ranei he tuku a-ringa raupapa, ko te MR2 he waka hakinakina e rua-nohoanga iti-rua. Ko te pana-patene neke i te utu o te ao mo te $780 anake ka taapiri atu ki tana tono.
Momo Miihini DOHC 16-valve 4-i roto i te raina konumohe poraka me te upoko, Toyota Pūnaha Mana Whakahaere me te tauranga wahie werohanga Displacement: 109 cu. i roto, 1794 cc. waewae @ 4400 rpm
Hua Whakamatau C/D 0 ki te 60 mph: 8.2 hēkona 0 ki te 100 mph: 23.0 hēkona Te tiimata o te huarahi, 5-60 mph: 8.5 hēkona Tu ¼ maero: 16.2 hēkona @ 86 mph te tere teitei (toia Tepe): 123 mph Brake, 70 -0 mph: 162 ft Barricade, 300 ft Diameter Papa Reke: 0.88 g
Te wa tuku: Mei-24-2022
